Custom Dennis Ganley
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The Yacht Sales Co.
Australia
| Marca | Custom |
|---|---|
| Modello | Dennis Ganley |
| Anno | 1995 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | NZ$165.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 19.2 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Acciaio |
| Ubicazione | One Tree Point, Nuova Zelanda |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 19.2 m |
|---|---|
| Baglio | 4.4 m |
| Pescaggio minimo | 2.5 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 42000 kg |
| Altezza cabina | 2.03 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Ford |
| {Engine} Modello | Dover / Dorset |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1994 |
| Motore | 180 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Designer | Dennis Ganley – New Zealand |
|---|---|
| Cantiere | Custom Build |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Numero massimo passeggeri | 6 |
| Serbatoio carburante | 1 x 1200 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 1200 litri |
| Serbatoio acque nere | 1 |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello Manuale |
Descrizione
Posizione - Marsden Cove, Nuova Zelanda
1995 Dennis Ganley Custom | Raw Cotton
Raw Cotton è un serio yacht da crociera in mare aperto progettato dal compianto Dennis Ganley e costruito in acciaio per resistenza, sicurezza e capacità offshore. Varato nel 1995 e professionalmente allungato nel 2002, presenta linee classiche, un profilo deciso e la rassicurante sensazione di un vero passaggio.
Nel corso della sua vita, l'imbarcazione ha beneficiato di un significativo investimento. Un importante periodo di refitting tra il 2018 e il 2021 ha visto l'installazione di winch elettrici, sistemi di avvolgimento Seldén Furlex doppi, display Raymarine Axiom Pro da 12” e 9”, nuovo pilota automatico, attrezzature di gestione dell'energia Victron e batterie rinnovate. Nel 2020 è stata professionalmente ridipinta in Fiji in Midnight Blue Awlgrip e sono stati completati ampi lavori di rifacimento in teak, con ulteriori lavori in teak davanti al dodger effettuati nel 2023.
Il suo albero a cutter, l'albero in alluminio e il sartiame fisso del 2015 riflettono il suo focus offshore, mentre un motore diesel Ford da 140 cv e un generatore Northern Lights forniscono potenza ausiliaria affidabile. Con una capacità di carburante di 1200L e un notevole dislocamento, è costruita per navigare in comodità.
Sotto coperta, Raw Cotton offre un layout pratico con due cabine che possono ospitare fino a sei persone. La cabina anteriore presenta letti a castello, la cabina principale offre un letto queen e ulteriori posti a sedere nel salone possono essere convertiti in letti per il mare. Una cucina a L sicura è posizionata all'ingresso per la cucina offshore, completata da una stazione di navigazione dedicata e un generoso serbatoio sotto il pavimento.
Ha navigato ampiamente in Nuova Zelanda e nel Sud Pacifico, inclusa Nuova Caledonia, Fiji e Stewart Island, dimostrando la sua capacità in una vasta gamma di condizioni.
Attualmente offerta rigorosamente su base "as-is, where-is", l'imbarcazione è stata inattiva e richiederà una rimessa in servizio. È prezzata per riflettere questo e presenta una vera opportunità per un velista esperto o un acquirente orientato al refitting in cerca di uno yacht offshore capace con solide fondamenta e un significativo potenziale di crescita.
Contatta il team di The Yacht Sale Co. per ulteriori informazioni o per organizzare una visita.
Inventario
Dettagli Generali
Nome della nave – Cotone Grezzo
Marca – Dennis Ganley
Modello – Personalizzato
Anno – 1995 - Esteso + rifatto nel 2002
Lunghezza – 19.2m / 63ft
Larghezza – 4.4m / 14.44ft
Pescaggio – 2.5m / 8.2ft
Dislocamento – ~42 Tonnellate
Capacità del carburante – 1.200 L
Capacità dell'acqua – 1.200 L
Materiale dello scafo – Acciaio
Materiale del ponte – Acciaio
Tipo di chiglia – Chiglia a pinna in acciaio
Progettista – Dennis Ganley – Nuova Zelanda
Costruttore – Costruzione personalizzata
HIN – Custom 001
Luogo di registrazione – Auckland
Numero di timoni e posizione – 1 - Centro Cockpit
Stato fiscale e pagato dove – NZ GST Pagato
Posizione – Marsden Cove, Nuova Zelanda
Ultimo antifouling – 2023
Osservazioni generali – Riverniciato professionalmente – Blu Mezzanotte Awlgrip 2020
Motori
Numero di motori – 1
Marca del motore – Ford
Modello del motore – Dover / Dorset
Cavalli – 140 Hp
Anno/i del motore – Circa 1994
Tipo di carburante – Diesel
Eliche – Fisse
Thrusters – Thruster di prua, Sleipner Side-Power - le batterie probabilmente richiedono sostituzione
Tipo di trasmissione – Trasmissione a albero
Sistema di sterzo – Cavo e catena
Alloggio
Cabine – 2
Posti letto singoli – 3 - 2 nella cabina anteriore, 1 divano nella salone
Posti letto matrimoniali – 1 - Cabina principale
Altezza del soffitto – ~2.03m / 6.8ft, riducendo a ~1.73m / 5.8ft
Bagni
Docce – 2
WC – 2
Tipo di WC – 1 Manuale, 1 elettrico
Serbatoi di raccolta – Sì
Cucina
Posizione della cucina – Poppa sinistra – a forma di L
Refrigerazione – Unità in acciaio inox con apertura frontale
Freezer – Apertura dall'alto, stile banco
Fornello – Force 10, 4 fuochi
Forno – Force 10
Lavello – Doppio in acciaio inox
Allarme gas – Solenoide elettronico
Microonde – Panasonic 1200w
Elettronica
Sonar – Raymarine
Pilota automatico – Raymarine
Strumenti del vento – Raymarine
Chartplotter – Raymarine Axiom Pro 12” & 9” Display Touchscreen
GPS – Raymarine
VHF – Uniden
TV – Panasonic
Stereo – JVC
Radio SSB – Icom IC-M710
Note – Aggiornato nel 2019 a meno che non sia diversamente specificato
Batterie
Batteria della casa – Attualmente non carica, sostituzione probabilmente necessaria
Batteria del motore – Attualmente non carica, sostituzione probabilmente necessaria
Attrezzature Elettriche
Caricabatterie – Installato
Dissalatore – Sea Recovery
Generatore – Northern Lights 7.36kW – Shibaura 6H3L 507E2C
Inverter – Victron MultiPlus – 2021
Alternatore – Installato
Energia di terra – 220v
Inventario delle Vele
Materiale dell'albero – Alluminio
Materiale del rigging – Filo in acciaio inox
Età del rigging – 2015
Vele principali – Completamente battente
Vele di prua – 2 sistemi di avvolgimento Furlex
Bowsprit – Sì
Avvolgitori – Seldén Furlex 300E elettrico - 2019
Winches – 2 Lewmar elettrici - 2019
Attrezzature di Sicurezza
Pompa di sentina manuale – Sì
Pompa di sentina elettrica – Sì
EPIRB – Servizio / sostituzione raccomandata
Fumogeni – Sostituzione raccomandata
Estintore – Vari - servizio raccomandato
Attrezzature di Ancoraggio
Ancora – Installata
Catena / Corda – 10mm Zincata - lunghezza da confermare
Winch – Maxwell
Attrezzature e Accessori per il Ponte
Tender Fuoribordo – Yamaha 15 Hp
Davit / Piattaforma – Davit in acciaio inox
Corde di ormeggio / fender – Vari
Note – Ponti in Teak Solido – Ristrutturati nel 2020, parte
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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