Caliber 47LRC
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Marine Servicenter - San Diego
Stati Uniti
| Marca | Caliber |
|---|---|
| Modello | 47LRC |
| Anno | 1995 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$159.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Pozzetto centrale |
| Lunghezza | 14.94 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | San Diego, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 14.81 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 12.04 m |
| Lunghezza sul ponte | 17.68 m |
| Baglio | 4.01 m |
| Pescaggio massimo | 1.58 m |
| Pescaggio minimo | 1.58 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 33000 lb |
| Zavorra | 13000 lb |
| Altezza cabina | 1.98 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1995 |
| Motore | 75 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 4962 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Michael McCreary |
|---|---|
| Cantiere | Caliber Yachts USA |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 3 x 250 gal |
| Serbatoio acqua | 2 x 250 gal |
| Serbatoio acque nere | 2 x 77 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
"Meta Sconosciuta"
1995 Caliber 47 Long Range Cruiser
Situato a San Diego, CA
Ciao a tutti, il Capitano Tom Hall vi presenta un'altra solida offerta di barca usata che si trova a San Diego ed è pronta per una nuova avventura con voi come suo nuovo proprietario. Date un'occhiata alle informazioni, alle foto e al video, e contattatemi direttamente così posso rispondere a qualsiasi domanda specifica che avete.
"Meta Sconosciuta" è una delle originali Caliber 47LRC, una barca che ha fissato un punto di riferimento per le barche da crociera offshore costruite in America. Queste barche sono forti, stabili, sicure e hanno un movimento molto gentile in condizioni difficili. Hanno una grande capacità di carburante e acqua e sistemazioni confortevoli. Se state cercando una barca veramente capace di navigare in alto mare a un prezzo accessibile, allora siete nel posto giusto.
Questa è una configurazione con 2 cabine / 2 bagni, con una grande cucina che ha molto spazio di lavoro e un'adeguata refrigerazione per periodi più lunghi lontano dal molo. Il salone ha un grande tavolo da pranzo pieghevole e un grande tavolo da navigazione.
Circa 5 - 6 anni fa, il palo di avvolgimento originale ha sviluppato crepe nella parte inferiore e il proprietario ha deciso di sostituirlo con un nuovo palo standard (non avvolgente). Anche il sartiame e le vele sono stati sostituiti, quindi il sartiame è pronto per il lavoro offshore. La barca è configurata per essere un cutter rig con staysail autovirante, il babystay e il binario per staysail autovirante sono installati e il staysail è in inventario ma attualmente non è montato.
L'elettronica di navigazione, il pilota automatico e il radar sono per lo più Raymarine e sono modelli più vecchi, ma come vedrete in uno dei miei video tutto sembra funzionare correttamente.
Il suo motore Yanmar da 75hp ha 4962 ore di funzionamento ma è stato ben mantenuto e funziona alla grande. Questi motori sono in grado di durare decine di migliaia di ore di servizio.
C'è un generatore Northern Lights a bordo che si avvia e funziona ma si ferma, il proprietario sta lavorando per farlo riparare.
Le Caliber 47LRC di solito si vendono ben oltre i $250.000 e oltre $300k con elettronica aggiornata, ecc. Questa barca è prezzata per una vendita rapida, quindi non esitate a contattarmi per domande e per programmare un giorno per vederla di persona.
Altri punti salienti:
- Nuovo palo, sartiame, vele circa 5 anni fa
- Generatore Northern Lights (funziona ma si ferma, in riparazione)
- Spectra Watermaker
- Zattera di salvataggio (potrebbe necessitare di ri-certificazione)
- EPIRB
- Radio a onde corte (Ham) nella cabina anteriore
- Elettronica Raymarine - modelli più vecchi ma funzionanti correttamente
- Sistema di riscaldamento a diesel
- Gommone (più vecchio ma ancora in buone condizioni)
- Motore fuoribordo Mercury da 15hp
- Bimini e dodger personalizzati da Memo Canvas a San Diego
- Vela principale a pieno boma
- Davit per gommone pesante - progettato e costruito a Ventura, CA
- Capacità di carburante di 277 galloni distribuiti tra 3 serbatoi
- Capacità d'acqua di 225 galloni
- Winch dell'ancora aggiornato con 300 piedi di catena
- 2 ancore
- Pezzi di ricambio per motori, zinchi di ricambio
Vele:
- Vela principale a pieno boma
- Genoa avvolgente al 110% (sul stay)
- Circa 130% genoa in deposito
- Vela geniker in deposito
- Staysail in deposito
Informazioni aggiuntive
Dal sito web di Good Ol Boat:
Il Caliber 47 LRC (Long Range Cruiser) è un eccezionale cutter da crociera americano progettato da Michael McCreary. Costruito da Caliber Yachts a Clearwater, Florida, dal 1999 fino al 2004, sono stati prodotti circa 20-30 scafi, rendendolo un gioiello in edizione limitata nella gamma. Evolvendo il Caliber 40/41 con un maggiore volume, serbatoi potenziati per un'autonomia prolungata, un timone a skeg profondo per un tracciamento superiore e un pozzetto centrale protetto, il tutto in uno scafo robusto in fibra di vetro laminato a mano (ponte in core di Divinycell per una resistenza leggera). Celebrato per la sua ineguagliabile navigabilità, movimento secco e stabile in 20-30 nodi e lussuose sistemazioni per vivere a bordo, è una scelta top per coppie o piccole famiglie in circumnavigazioni o esplorazioni costiere, con molti proprietari che segnalano viaggi transoceanici.
Presentato da:
Marine Servicenter - San Diego
Stati Uniti
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