Najad 370
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Nicolle Associates
Regno Unito
| Marca | Najad |
|---|---|
| Modello | 370 |
| Anno | 1994 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €150.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Pozzetto centrale |
| Lunghezza | 11.25 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Alcossebre, Castellón, Spagna |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 11.25 m |
|---|---|
| Baglio | 3.63 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | MD22 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 57 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Designer | Najad |
|---|---|
| Cantiere | Najad |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 275 litri |
| Serbatoio acqua | 450 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
Scafo n. 43 | Costruito ad Orust | Aggiornamenti recenti | Eccellenti condizioni
IVA UE PAGATA
Altre foto e video in arrivo molto presto
Il Najad 370 (1994) è un vero cruiser d'altura costruito ad Orust, rinomato per la sua robustezza, eleganza e capacità di navigazione offshore. Scafo n. 43 si presenta in condizioni superbe, beneficiando di un nuovo ponte in teak (2017/18), un Volvo Penta MD22L completamente revisionato e ampi aggiornamenti in tutto. Con il suo classico interno in mogano Najad, suite di navigazione moderna e manutenzione meticolosa, è una yacht pronta all'uso per passaggi oceanici o crociere costiere confortevoli.
Con la sua rinomata qualità costruttiva, un dislocamento robusto di 9,7 tonnellate e una forma dello scafo profonda e rassicurante, offre un'eccellente tenuta di mare rimanendo confortevole e facilmente manovrabile anche con equipaggio ridotto, grazie alla randa avvolgibile in albero e a tutti i comandi delle vele portati a poppa.
Si presenta in eccellenti condizioni cosmetiche e meccaniche, con un nuovo ponte in teak (2017/18), elettronica di navigazione ampiamente aggiornata, un motore Volvo Penta MD22L meticolosamente ristrutturato e un interno completamente rinnovato.
Caratteristiche principali
- Najad 370 costruito ad Orust (1994), Scafo n. 43 – rinomata artigianalità svedese
- Nuovi ponti in teak (2017/18) – eccellenti condizioni, non ancora levigati
- Volvo Penta MD22L, 57hp – completamente revisionato, con documentazione
- Propulsore di pruaAlbero e vele – randa avvolgibile idraulica, genoa Furlex, albero e boma Reckmann
- Armamento velico – Genoa (2018), fiocco (2016), randa avvolgibile (in buone condizioni), spinnaker (mai usato)
- Winch – pacchetto Andersen che include 2 x 52ST elettrici
- Suite di navigazione – doppi plotter Raymarine, 5 strumenti (i70 vento/multi, 2018), pilota automatico (2021), VHF al timone e stazione di navigazione
- Interno – classico rivestimento in mogano Najad, nuova tappezzeria (2016), tappeti (2014)
- Alloggio – cabine di prua e di poppa, salone, cucina, stazione di navigazione, bagni e doccia separata
- Riscaldamento – sistema diesel Eberspächer (2018) con unità di riserva
- Elettricità – 3 x 140Ah batterie di servizio + avviamento (2022), caricabatterie intelligente Victron e controller solare
- Tender e fuoribordo – gonfiabile da 2,3 m con Mercury da 4hp (poche ore di utilizzo)
- Condizioni – scafo riverniciato, scafo trattato con epox, attrezzatura e piastre di catena in ottime condizioni
- Extra – ampi ricambi, attrezzature di sicurezza, cime e attrezzature accessorie incluse
Riepilogo
Questo Najad 370 è un esempio eccezionale di un cruiser costruito ad Orust molto ricercato. Con il suo nuovo ponte in teak, motore revisionato, elettronica completa, interno modernizzato e presentazione meticolosa, rappresenta un'opportunità rara per salire a bordo di uno yacht pronto all'uso con una comprovata pedigree offshore.
Le opportunità di acquisire un Najad 370 di questo calibro sono sempre più rare. Con la sua comprovata artigianalità di Orust, ampi aggiornamenti e condizioni pronte all'uso, è pronta per essere goduta immediatamente dal suo prossimo proprietario. Si consiglia vivamente di visionarla presto.
Inventario
Dimensioni Principali
- LOA: 11,25 m
- LWL: 9,45 m
- Larghezza: 3,63 m
- Pescaggio: 1,80 m
- Dislocamento: 9,7 tonnellate
- Costruttore: Najadvarvet, Orust, Svezia
- Progettista: Najadvarvet
- Anno: 1994
- Numero dello scafo: 43
- Costruzione: Sandwich in GRP con chiglia in piombo e timone sospeso
Macchinari e Sistemi
- Motore: Volvo Penta MD22L, 57hp – completamente revisionato con parti genuine VP (documentazione disponibile)
- Nuovo scambiatore di calore (2015), alternatore (2014), cinghia di trasmissione (2017)
- Elica fissa a 3 pale (2017) con tagliacorda
- Thruster di prua (comandi al timone, sul ponte e remoti)
- Serbatoi: Carburante 275L (pulito 2018), Acqua 450L (pulito 2017), serbatoio di raccolta con scarico sul ponte e in mare
- Elettricità:
- 3 x 140Ah batterie di servizio (2022)
- 1 x 110Ah batteria di avviamento (2022)
- Caricabatterie intelligente Victron e controller solare (abilitato Bluetooth)
- Illuminazione a LED in tutto
Albero e Vele
- Albero: Randa avvolgibile idraulica, genoa avvolgibile Furlex, albero e boma Reckmann
- Rigging sovradimensionato con protezione in alluminio per i tiranti
- Winch Andersen inclusi 2 x 52ST elettrici e secondari manuali
- Palo telescopico e attrezzatura per spinnaker
- Vele:
- Randa avvolgibile (in buone condizioni, vita residua 2–3 anni)
- Genoa (2018)
- Genoa di lavoro (2016)
- Spinnaker (non utilizzato dall'attuale proprietario, condizioni sconosciute)
Ponte e Attrezzature
- Nuovi ponti in teak (2017/18) – condizioni eccellenti, non ancora levigati
- Winch elettrico con ancora e catena in acciaio inox Bruce
- Parapetti in acciaio inox con porte a sinistra, destra e poppa
- Cocca in teak con cuscini completi, volante pieghevole, sedili G&T, piattaforma e scala da bagno in acciaio inox/teak personalizzati
- Tenda spray e estensione (pulita e ripristinata nel 2018)
- Doccia in cocca (acqua calda/fredda)
- Tender gonfiabile (2,3 m) con motore fuoribordo Mercury da 4hp (basse ore di utilizzo)
Navigazione ed Elettronica
- Suite Raymarine integrata:
- 2 x plotter (timone e navpod)
- 5 x strumenti Raymarine (incl. i70 vento/multi, 2018)
- Autopilota con telecomando (nuova unità di controllo 2021)
- VHF al timone e tavolo cartografico
- Stereo/CD (Pioneer, 2015) con altoparlanti in salone e in cocca
Interni
- Tradizionale falegnameria in mogano Najad con soffitto a pannelli bianchi
- Layout: Cabina anteriore, cabina posteriore, salone, cucina, stazione di navigazione, bagni e doccia separata
- Nuova tappezzeria e materassi (2016), tappeti (2014)
- Cucina con piano cottura ENO (2021), grande frigorifero e completo inventario di pentole (trattabile)
- Sistema di riscaldamento a diesel (Eberspächer, 2018) con unità di ricambio inclusa
- Stereo con 4 altoparlanti + subwoofer
- Bagni completamente modernizzati e stanza doccia separata
Condizioni
- Scafo e sovrastruttura riverniciati – finitura immacolata e senza graffi
- Trattamento in epoxie sotto la linea di galleggiamento e rifinito – valvole di fondo sostituite, bulloni della chiglia in buone condizioni
- Piastrine di catena e rigging in ottime condizioni
- Ampia dotazione di ricambi, kit di sicurezza, cime e attrezzature accessorie inclusi
Avvertenza
Nicolle Associates offre i dettagli di questo vascello in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
- Questo vascello ha l'IVA dell'UE pagata.
- Come sempre, le fotografie non rendono giustizia, quindi è altamente raccomandata una visione.
- Questa barca si trova in Spagna.
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