Island Packet 44

Aggiornamenti e Miglioramenti

Di seguito sono stati eseguiti lavori negli anni successivi all'acquisto del 2013;
Entruni i due condizionatori sostituiti con unità turbo Dometic. Inverter sostituito.
Caricabatterie sostituito.
Generatore sostituito con Northern Lights 6kw. (L'installazione originale era carente e ha causato la morte dell'unità originale da 200 ore. I generatori originali non erano stati installati in fabbrica.)
Tutta la tubazione, la protezione, il cablaggio del generatore, ecc. sono stati aggiornati agli standard ABYC. È stato installato un serbatoio di testa, una pompa di trasferimento e un filtro, un indicatore di carburante remoto, tubi di scarico correttamente instradati e un'interruzione dell'acqua di mare. Questa unità non ha mai dato un momento di preoccupazione o problema da quando è stata installata.)
Sistema di lucidatura del carburante per il serbatoio principale installato con filtri Raycor, tubi di carburante principali più grandi e prelievi, assemblaggio di filtri e pompe Fass, pulizia approfondita del serbatoio. Non ci sono mai stati problemi di carburante da allora. L'avviamento del motore dopo la sostituzione del filtro è istantaneo.
Maceratore per acque nere (guasto annualmente) sostituito con pompa a diaframma Sealand. 
2018: Albero di trasmissione sostituito.
Pacchetto solenoide del propulsore di prua sostituito.
Cuscinetto Cutless sostituito.
Log dell'albero rimosso e servito.
Timone rimosso e ispezionato, cuscinetti e guarnizioni rinnovati.
Accoppiamento flessibile PYI installato.
Stanchioni e altre attrezzature rimossi e ripristinati.
Turbocompressore sostituito, scambiatori di calore ispezionati e puliti.
Modifica della cinghia di trasmissione dell'alternatore multi-v installata. Binario di vela Tides Marine installato.
Stackpack Doyle Sails installato. 

2019: Aggiornamento degli strumenti. Rete NEMA 2000 installata. Strumenti e cablaggi associati rimossi. Installato sistema B&G di riempimento con display, autopilota di tipo ram, strumento di vento B&G NEMA 2000 cablato a monte, radar B&G 4g, bussola a flusso, ecc.
2020–: Albero rimosso, tutto il cablaggio dell'albero sostituito, piede dell'albero ispezionato e servito, antenne dell'albero e illuminazione montata sull'albero sostituite.
Nuove piastre di catena in acciaio inossidabile 316 sovradimensionate installate da Mack Yacht Services.
Tutte le vele nuove da Mack Sails. Code zero installato da Mack. Le vele hanno meno di 10 ore di utilizzo.
Riggaggio in piedi sostituito da Mack Sails.
Sistemi di pompa di sentina e pompa di sump aggiornati e rinnovati.
2023: Antiscivolo rifinito con gel coat.
paraurti cromato sostituito.
Tutti gli attacchi del ponte di prua e del bompresso smontati, restaurati se necessario e hardware sostituito. Catena da 200 piedi sostituita.
Ancoraggio smontato, ispezionato, spazzole sostituite. Corda principale dell'ancora sostituita con 200 piedi di acciaio zincato ad alta resistenza.   Corda/chain secondaria dell'ancora sostituita. 
Sopracciglia in teak fabbricate e installate.
2024: Thru-hulls sostituiti
Tubi di scarico sostituiti.
Toilette sostituite.
Timone rimosso e ispezionato, nuova scarpa del timone fabbricata e installata.
Tubi di scolo sostituiti a prua e a poppa.
Teak rifinito.
Fondo dipinto.
Sistema di alimentazione a terra ispezionato e rinnovato (Cavi di alimentazione a terra sostituiti, vari adattatori, Smart Plug inlet e spine sulla barca.)
2025: Ventilatori interni sostituiti.
Batterie di bordo sostituite.
Starlink installato,
Supporto radar Questus sostituito.
Sostituiti i supporti del motore.
Sostituiti i pulsanti a pedale del verricello dell'ancora.
Nuova pompa di sentina manuale Whale.
Pavimento in teak/Holly rifinito nel salone e nella cuccetta anteriore. Nuova Max Prop 4 Blade Easy installata.  Nuovo gommone Tue Kit Navigator da 3 metri.  Condotto flessibile HVAC sostituito.  Pompa dell'acqua grezza del generatore sostituita


 

Avvertenza

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Unità aggiuntive incluse

• 2011 AVON Rover Rib 315