Hunter Passage 42

Il Hunter Passage 42 del 1994 è una barca a vela da crociera capace di navigare in alto mare, ben considerata, che unisce il comfort spazioso per vivere a bordo con sistemi di navigazione pratici e facili da gestire. Come parte della serie “Passage” di Hunter, presenta un design con pozzetto centrale, che le conferisce una stazione di governo alta e protetta con un'ottima visibilità, oltre a una generosa disposizione della cabina di poppa raramente trovata su barche della sua dimensione.

Amazing Grace ha ricevuto ampi aggiornamenti e miglioramenti pensati dalla sua acquisizione. I recenti miglioramenti includono un nuovo radar a scansione frontale, un plotter cartografico, radio VHF, AIS, generatore eolico, pompa di sentina e una completa sostituzione dei sistemi di scarico e delle valvole di fondo.

Il motore e il generatore sono stati ben mantenuti. Gli aggiornamenti per il comfort includono nuovi sistemi di aria condizionata anteriori e posteriori con pompe d'acqua dedicate, un nuovo materasso per il V-berth, cuscini per il pozzetto e il solarium, oltre a un nuovo inverter e un banco batterie. Nuova gommoncino. Lo scafo è stato appena verniciato nel 2024.

È completamente attrezzata e pronta per la navigazione costiera o per passaggi in alto mare.

*Nuovo gommoncino

Design e Costruzione

Il Passage 42 ha uno scafo in fibra di vetro solido con un sistema di griglia strutturale per resistenza e rigidità, abbinato a un chiglia a ala che mantiene un pescaggio moderato garantendo stabilità e prestazioni di bolina. Una larghezza pronunciata portata bene a poppa contribuisce a un volume interno generoso e a una sensazione di stabilità sotto vela.

Attrezzatura e Caratteristiche di Vela

La barca utilizza un alberatura sloop Bermuda frazionata, nota per essere perdonante ed efficiente. Molti modelli presentano l'iconico alberatura B&R senza backstay di Hunter, che consente una grande randa con roach e una facile regolazione. Combinata con winch self-tailing, organizzatori di linee montati sul ponte e spesso un verricello elettrico, la barca è progettata per la navigazione con equipaggio ridotto o anche in solitaria. In navigazione, il Passage 42 è noto per il suo movimento costante, le buone prestazioni in condizioni di vento leggero e le velocità di crociera confortevoli.

Coperta e Pozzetto

Il pozzetto centrale è una delle caratteristiche distintive della barca: profondo, sicuro e progettato per il comfort durante le lunghe navigazioni. Un arco rigido sostiene spesso il carrello della randa, mantenendo le linee fuori dal pozzetto e aggiungendo un punto di montaggio per teloni o pannelli solari. Ampie passerelle laterali, maniglie integrate e lifelines in acciaio inossidabile contribuiscono a un movimento sicuro in navigazione.

Disposizione Interna

Sotto coperta, il Passage 42 sembra più un piccolo appartamento che una tipica barca a vela di 40 piedi. La sua disposizione a due cabine e due bagni offre privacy e spazio ideali per coppie o famiglie in crociera.

Cabina di Poppa

• Una caratteristica distintiva: una cabina a tutta larghezza con un letto queen a giro

• Grandi portelli apribili per la ventilazione

• Bagno privato con doccia separata

• Abbondante spazio di stivaggio, inclusi armadi e mobili

Cabina Anteriore

• V-berth con accesso al proprio bagno

• Spazio di stivaggio e luce naturale abbondanti

Salone Principale e Cucina

• Dinette a forma di U a sinistra, spesso convertibile in un letto extra

• Divano opposto o mobili per stivaggio a destra

• Cucina ben attrezzata con piano cottura/forno a tre fuochi, lavelli profondi, ampio spazio di lavoro e grande capacità di refrigerazione

• Altezza del soffitto elevata e grandi finestre rendono l'interno luminoso e accogliente

In generale, il Hunter Passage 42 del 1994 rimane una scelta popolare tra i navigatori costieri e quelli di lungo raggio per la sua combinazione di spazi abitativi confortevoli, caratteristiche di navigazione gestibili e qualità costruttiva solida, offrendo la sensazione di una barca molto più grande senza sacrificare la facilità di manovra.