Hoek 55 Custom
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Grabau International
Regno Unito
| Marca | Hoek |
|---|---|
| Modello | 55 Custom |
| Anno | 1994 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €690.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Sloop |
| Lunghezza | 16.8 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Alluminio |
| Ubicazione | Palma de Mallorca, Islas Baleares, Spagna |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 16.8 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 12.6 m |
| Baglio | 4.6 m |
| Pescaggio massimo | 2.4 m |
| Pescaggio minimo | 2.4 m |
| Dislocamento | 24840 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4LHM-TE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1994 |
| Motore | 110 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 5 Blade |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 3750 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
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| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Hoek Design Naval Architects BV |
|---|---|
| Cantiere | Vitters Shipyard BV |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 940 litri |
| Serbatoio acqua | 891 litri (Alluminio) |
| Serbatoio acque nere | 3 |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
L'unico e solo TINTAGEL. Design personalizzato di Hoek e costruzione in alluminio completo da Vitters. Prestazioni unite alla capacità per avventure nel mondo o divertimento intorno alle boe. Completamente rifatto e aggiornato, disponibile per consegna immediata.
COMMENTI DEL BROKER:
Probabilmente uno dei più noti di tutti i design di Hoek e certamente uno dei meglio costruiti con costruzione personalizzata completa secondo la classificazione ABS in alluminio dal leggendario cantiere navale Vitters nei Paesi Bassi. Non deve essere confuso con le sue sorelle in legno e resina, con la sua robusta ma leggera costruzione in alluminio, TINTAGEL è stata concepita con un piano per crociere nel mondo e esplorazioni in alte latitudini. La navigazione con equipaggio ridotto è sia sicura che senza sforzo grazie ai suoi winch idraulici sul ponte e al rigging a cutter con vele avvolgibili.
Per coloro che desiderano regatare, TINTAGEL vanta prestazioni migliorate in bolina grazie alla sua chiglia alata che mantiene anche il suo pescaggio a un pratico 2,40 m, insieme alla protezione di un timone completamente skegged. In modalità regata, TINTAGEL ha vinto la Round Admiralty Island Race in Alaska in due occasioni e il suo proprietario ha anche goduto di regate con equipaggio ridotto nel Mediterraneo, dove ora si trova la yacht.
Sotto coperta, TINTAGEL beneficia di un alloggio confortevole e spazioso per due coppie in due cabine ed è rifinita in lussuoso mogano dell'Honduras con paratie laccate bianche a contrasto, pavimenti in acero chiaro e piani in Corian bianchi. La sua cabina anteriore e gli spazi interni sono stati ampiamente rimodernati come parte di un refit del 2015. Manuale dettagliato del proprietario 2023 di Spinta Studio disponibile su richiesta.
I punti salienti delle sue specifiche includono:-
• Design personalizzato di Hoek Design
• Costruzione in alluminio completo da Vitters nei Paesi Bassi
• Ponti e sovrastruttura in teak
• Skylights classici apribili sopra il salone e la cabina principale
• Layout a due cabine con cabina principale a prua e cabina ospiti a poppa
• Due bagni con bagno a poppa situato adiacente alla scala per l'uso come bagni diurno
• Falegnameria interna in mogano dell'Honduras con paratie laccate bianche a contrasto e soffitti a doghe
• Chiglia performante alata con pescaggio di 2,40 m
• Timone in alluminio completamente skegged
• Propulsore di prua retrattile
• Motore Yanmar da 110 CV con elica a pale MaxProp a scomparsa
• Albero e boma in fibra di carbonio
• Winch idraulici Lewmar
• Pacchetto di vele North
• Pacchetto di navigazione B&G/Simrad
• Radio SSB Icom
• Router WiFi
• Generatore Northern Lights
• Caricabatterie Victron con inverter
• Batterie di servizio al litio
• Aria condizionata a ciclo inverso per il salone
• Sistema di riscaldamento idronico diesel Webasto con radiatori
• Riscaldatore diesel nel salone
• Ventilatori di ventilazione
• Addolcitore d'acqua
STORIA DEL REFIT:
• Nuovo generatore Fisher Panda 4kW - 2025
• Nuova batteria per il generatore - 2025
• Nuovi display LCD B&G in pozzetto - 2025
• Nuovo piano cottura a induzione elettrica con forno e grill multifunzione - 2025
• Nuova vela North Sail Code 55 - 2025
• Nuove drizze e scotte - 2025
• Nuovo antifouling e scafo lucidato - Fine maggio 2025
• Sabbiare e verniciare il teak del pozzetto - Fine maggio 2025
• Pulizia del serbatoio del carburante - 2025
• Nuovo servizio completo del motore - 2024
• Nuova batteria di avviamento del motore - 2024
• Nuovo rigging a barra 2021
• Nuove batterie al litio 2020
• Nuova elettronica di navigazione 2015
• Nuovo scafo verniciato 2015
COMMENTI DEI PROPRIETARI:
TINTAGEL è la nostra prima barca a chiglia. È stato amore a prima vista. Maria, mia moglie, e io abbiamo hobby diversi, lei ama andare a cavallo e cantare in un coro. Io mi sono concentrato sulla vela di deriva fin da adolescente.
TINTAGEL era la mia barca dei sogni e aveva bisogno di una sostanziale cura poiché non navigava da anni.
Mallorca Management ha gestito il refit e ci ha aiutato a mantenere TINTAGEL in perfette condizioni nel corso degli anni. È una bellissima crociera e abbiamo navigato vicino o oltre 3000 NM ogni anno. La maggior parte del tempo è stata trascorsa intorno alle Isole Baleari con viaggi verso la terraferma, Francia, Italia, Corsica e Sardegna.
È una fantastica barca a vela e siamo stati in mare in condizioni molto leggere e in condizioni pesanti. È stata sicura e ci ha sempre portato in diversi porti e a casa di nuovo. Mia moglie non aveva fatto molta vela quando abbiamo fatto il nostro primo viaggio a Cabrera, ma ha imparato in fretta, rimanendo dietro il timone con me come marinaio e navigatore. Potrebbe essere navigata in solitario, ma non l'ho mai navigata da solo. In coppia è fantastico.
Facciamo un po' di regate ogni anno, la sua classe è lo Spirito della Tradizione ed è molto bello poter partecipare a regate di barche classiche come Palma Vela, Les voiles de Antibes, Corsica Classic, settimana di Argentario e molte altre.
Auguriamo al suo futuro custode di avere tanti bei ricordi quanti ne abbiamo avuti noi nel corso degli anni a bordo.
Infine, due cabine su una barca di 55 piedi sono perfette. Più cabine, più persone, più cucina, pulizia e meno navigazione.
Specifiche
CONSTRUZIONE
Classificazione della costruzione:
• Costruito secondo le norme ABS con tre paratie stagne
Costruzione dello scafo, del ponte e della sovrastruttura:
• Scafo, ponte e sovrastruttura in alluminio
• Ponti laterali in teak (spessore originale 20mm), pozzetto e cabina di comando
• Superfici dipinte in Oyster white AWL Grip e sovrastruttura – 2015
• Chiglia a pinna in piombo con profilo alare posteriore per mantenere le prestazioni riducendo il pescaggio
• Paletta del timone in alluminio supportata da skeg a tutta profondità
MACHINARI
Motore e cambio:
• Motore diesel marino turboalimentato Yanmar 4LHM-TE a 4 cilindri che produce 110hp a 3.200rpm
• Raffreddamento del motore ad acqua dolce tramite presa d'acqua grezza e scambiatore di calore
• Sistema di accelerazione elettronico e manuale di backup
• Cambio Kanzaki KM5A 2.57:1
• Sistema di scarico personalizzato Centex
• Ventilatore di ventilazione della sala motore 12vDC
• Sistema di pompa per cambio olio 12vDC
Manutenzione e prestazioni:
• Ore di funzionamento del motore: circa 3.750 ore a partire dall'estate 2025
• Motore sottoposto a manutenzione annuale – ultima manutenzione completata nella primavera 2024 da ingegneri designati da Yanmar.
Propulsione e sterzo:
• Trasmissione a albero con albero in acciaio inossidabile da 1 ¾” e sistema Aquadrive
• Elica a pale pieghevoli MaxProp Whisper a 5 pale
• Bowthruster retrattile MaxPower VIP 250 9.5KW 24V con controllo joystick
• Sterzo a ruota con volante in legno verniciato e collegamento a catena al quadrante
SISTEMI ELETTRICI
Sistemi di tensione:
• Sistema domestico primario 24vDC con circuiti di avviamento 12vDC e 220vAC tramite alimentazione da terra, generatore o inverter
• 2x convertitori di tensione 24vDC-12vDC
• Sistema di monitoraggio Victron Energy Colour Control con connettività WiFi per alimentazione e utilizzo
Batterie:
• 5x batterie di servizio al litio 12vDC 180Ah collegate in parallelo e in serie per fornire 450Ah a 24vDC – 2020
• 1x batteria di avviamento 12vDC 100Ah – 2024
• 1x batteria di avviamento generatore 12vDC 100Ah – 2025
• Sistemi di monitoraggio batterie Victron Energy BM per batterie di avviamento motore e generatore
• Interruttore di emergenza per batterie di avviamento motore e generatore
Caricabatterie/Inverter:
• 2x caricabatterie automatici Victron Energy Multiplus 24/3000/70 24vDC 70Amp con inverter integrato da 3.000
Alternatore:
• Alternatore montato sul motore 12vDC 80Ah per caricare le batterie di avviamento
• Alternatore montato sul motore 24vDC 220Ah ad alta capacità per caricare le batterie di servizio
Generatore:
• Generatore diesel Fischer Panda 5000i Neo che produce 4.0kW a 2500.0-3250 Rpm 220vAC – 2025
• Ore di funzionamento del generatore: circa 40 a partire dall'estate 2025
Alimentazione da terra:
• Sistema di alimentazione da terra 220vAC
SISTEMI IDRAULICI
Acqua dolce:
• Sistema di pressione 24vDC per fornitura di acqua dolce
• Acqua calda fornita tramite calorifero del motore, tramite elemento riscaldante a immersione 220vAC da alimentazione da terra in serbatoio per acqua calda orizzontale ben isolato Everhot n.10 Super o tramite sistema di riscaldamento idronico Webasto
• Acqua calda e fredda pressurizzata per cucina, bagni e doccia nel pozzetto
• Fornitura di acqua dolce filtrata per la cucina
• Pompa manuale di sovraccarico per acqua dolce al lavandino della cucina
• Pompa di acqua dolce per il ponte
• Addolcitore d'acqua HP Watermakers Demi5
Acqua di mare:
• Pompa per acqua di mare a pedale situata in cucina
• Pompa manuale per acqua salata al lavandino della cucina
Trattamento dell'acqua:
• Addolcitore d'acqua Demi5
Pompe di sentina:
• Sistema di pompa di sentina elettrica 24vDC impostato per pompare da prua, cabina anteriore, sentina dell'albero, sentina del motore o lazarette tramite sistema di manifold
• Pompe di sentina automatiche per tutte le aree di sentina con sovraccarichi manuali e allarmi
• Pompa di sentina azionata dal motore
• Pompa di sentina manuale Edson 18gpm nel pozzetto
Acqua nera e grigia:
• Scarico di acqua nera e grigia in serbatoi di raccolta
SERBATOI
Carburante:
• Capacità di carburante di 940 litri in 3x serbatoi integrali in alluminio costituiti da serbatoio di sinistra da 440 litri, serbatoio di destra da 445 litri e serbatoio di giorno da 55 litri
• Sistema di lucidatura e trasferimento del carburante
• Sistema di monitoraggio del serbatoio Tank Tender
Acqua dolce:
• Capacità di acqua dolce di 891 litri in 2x serbatoi integrali in alluminio costituiti da serbatoio di sinistra da 591 litri e serbatoio di destra da 300 litri
• Sistema di monitoraggio del livello del serbatoio Tank Tender
Serbatoi di raccolta
• Serbatoio di raccolta acque nere in alluminio da 150 litri che serve i bagni anteriori e posteriori
• 2x serbatoi di acqua grigia in alluminio da 300 litri di capacità totale che servono lavandini e docce
• Scarico del serbatoio in mare o tramite estrazione dal ponte
• Tutti i serbatoi di raccolta puliti periodicamente
ATTREZZATURA DOMESTICA
Cucina:
• Forno elettrico a induzione GN Espace Ocean Chef 3 con piano cottura a 3 fuochi da 2.5kW con forno multifunzione e piano cottura in acciaio inossidabile di grado marino - 2025
• Forno a microonde LG 220vAC
• Frigorifero a carico frontale con compressore Frigoboat 24vDC
• Freezer con piastre di raffreddamento doppie e compressori Frigoboat 24vDC
• Compattatore di rifiuti
Bagni:
• Bagni elettrici a vuoto 24vDC in bagni diurni posteriori
• Bagni marini manuali Jabsco nella cabina principale
• Docce pressurizzate calde e fredde in tutti i bagni con pompe di drenaggio
Riscaldamento e ventilazione:
• Sistema di aria condizionata reversibile 220vAC per il salone alimentato da generatore o alimentazione da terra
• Sistema di riscaldamento idronico a diesel Webasto che crea acqua calda con radiatori
• Riscaldatore a diesel Sigma nella zona del salone
• Ventilatori di ventilazione 24vDC
Intrattenimento
• Sistema audio Sonos
• 2x altoparlanti impermeabili Clarion nel pozzetto
Illuminazione:
• Illuminazione interna a LED in tutto, compresa l'illuminazione di cortesia
ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE
In coperta:
• Plotter cartografico B&G Zeus2 12’’ / display radar – 2015
• Scanner radar montato su albero a matrice chiusa
• 2x display LCD B&G al passaggio – 2025
• Ulteriore controllo dell'autopilota al timone tramite plotter cartografico B&G Zeus2 12’’
• Compasso di sterzo
Sotto coperta
• Plotter cartografico B&G Zeus2 12’’/display radar – 2015
• Display grafico B&G Triton T41 – 2015
• Furuno NX-330 Navtex
• Orologio e barometro
Attrezzatura di comunicazione:
• Radio VHF Simrad RS90 con DSC e altoparlante esterno - 2015
• 1x VHF portatile
• Radio Icom IC-M710 SSB con antenna isolata
• Sistema WIFI con router
ACCOMODAZIONE
Riepilogo dell'alloggio:
• Fino a 5 posti letto nella cabina principale a V anteriore e cabina doppia per gli ospiti a poppa con occasionale piccolo posto letto a sinistra nel salone. Due bagni.
Finitura dell'alloggio:
• Falegnameria interna in mogano dell'Honduras realizzata a mano con paratie laccate bianche e frontali dei mobili a contrasto
• Soffitti laccati bianchi con pannelli a V
• Piastrelle in ceramica bianca che circondano il riscaldatore del salone Sigma
• Pavimenti in acero
• Rivestimenti in Alcantara blu nel salone e nella cabina dell'albero
• Contatori in pietra sintetica per cucina e bagni
Descrizione dell'alloggio da prua:
Cabina principale:
• Dietro il grande armadietto di prua si trova la cabina principale.
• Disposizione a cuccetta a forma di U con ampie cuccette singole a sinistra e a destra con area centrale per divano
• Paratia di protezione
• Seduta del divano rivolta in avanti
• Ampia luce del ponte con due aperture
• Armadi superiori a sinistra e a destra
• Armadio a sospensione a destra di fronte ai bagni
Bagno privato della cabina principale:
• Dietro a sinistra.
• Bagni marini manuali
• Doccia pressurizzata
• Lavabo con forniture di acqua calda e fredda
• Griglia in teak sul pavimento
• Radiatore
Salone:
• Divano a forma di U a sinistra con tavolo da pranzo fisso
• Divano a destra
• Armadi sopra e all'esterno a sinistra e a destra
• Riscaldatore del salone con plinto piastrellato davanti a destra
• Ampia luce del ponte con due aperture
Cucina:
• Dietro l'area del salone a sinistra e leggermente rialzata rispetto all'area del salone
• Cucina a forma di U con contatori in pietra sintetica
• Armadi/armadietti a livello superiore e inferiore
• Due lavelli incassati
• Piano cottura gimballed
• Apertura del portello sopra
Tavolo da carteggio
• Dietro il salone a destra e leggermente rialzato rispetto all'area del salone
• Grande tavolo da carteggio rivolto in avanti con seduta imbottita
• Armadio umido a poppa
• Pannello AC/DC e pannello per strumenti di navigazione
Cabina per gli ospiti:
• Dietro la cucina a sinistra
• Cuccetta doppia a poppa
• Armadi di stoccaggio all'interno, all'esterno e sotto la cuccetta
Bagni diurni posteriori:
• Bagni marini elettrici a vuoto
• Doccia pressurizzata
• Lavabo con forniture di acqua calda e fredda
• Griglia in teak sul pavimento
• Radiatore
• Porta di accesso allo spazio di lavoro/macchinari
ATTREZZATURA DEL DECK
Alberatura:
• Albero e boma in fibra di carbonio Omohundro – verniciato di bianco
• Albero a chiglia con 2 set di crocette
• Rinforzo in acciaio inossidabile – 2021
• Furler idraulico Reckmann per genoa
• Staysail con furler e stay interno rimovibile
• Backstay, vang e outhaul idraulici Navtec
• Palo per spinnaker in fibra di carbonio – stivato nell'albero
• Binari per genoa e staysail
• Controlli di sicurezza
• Rinforzo di corsa Gottifredi Maffioli
Winch:
• 2x winch primari idraulici autoventilanti Lewmar 66ST a 2 velocità con 2 velocità alimentate
• 2x winch secondari idraulici autoventilanti Lewmar 68ST a 2 velocità
• 2x winch manuali autoventilanti Lewmar 50ST a 2 velocità per il mainsheet
• 2x winch autoventilanti Lewmar 16ST a 2 velocità per il binario del mainsail traveller
• Winch manuale autoventilante Lewmar 44ST a 2 velocità sull'albero
• Winch idraulico autoventilante Lewmar 48ST a 2 velocità alla base dell'albero
Vele:
• Vela principale North Sails completamente steccata, NPL Tour Ultra XC NorLam NLUC32 - 2022
• Set completo di stecche C-Tech North Sails 83,72 m2 - 2022
• Genoa 3 North Sails, jib avvolgibile con stecche NPL Tour Ultra XC NorLam 440. 55,20 sqm - 2020
• North Sails Helix Mylar Code 55 - 2025
• North Sails Gennaker avvolgibile G1 AP NorLon NY150 190sqm - 2019
• Staysail Spektra triradiale avvolgibile Doyle incluso stay integrale 28,5 m2 - 2017
• Vela di tempesta North Sails
Generale:
• Pulpito e pushpit in acciaio inossidabile e stantuffi di protezione
• Portelli laterali di imbarco a sinistra e a destra
• Sedili in teak incassati nel pushpit
• Pulpiti in acciaio inossidabile per l'albero
• Ventilatori dorade lucidati con pulpiti dorade in acciaio inossidabile
• Tavolo da pozzetto pieghevole in teak
• Pulpiti per l'albero
• Tavolo pieghevole in teak
• Skylight del salone in teak verniciato
• Passerella con guardrail
• Doccia sul ponte
• Lavaggio del ponte
• Scala di sicurezza per nuotare/facile da maneggiare
Lavori in tela:
• Copertura per vela principale
• Sprayhood con telaio in acciaio inossidabile
• Copertura per volante
• Coperture per dorade
• Coperture per portelli
• Coperture invernali
• Tenda per boma
• Sacche per corde sui pulpiti dell'albero
• Cuscini per il pozzetto
Ancoraggio e ormeggio:
• 2x verricelli elettrici per ancoraggio Maxwell VWC 3500 24vDC 3.500w con capstans di ormeggio integrati
• 2x ancore galvanizzate CQR da 75lb con catena galvanizzata da 90m 3/8”
• Fermacatena
• Linee di ormeggio anteriori e posteriori
• Fender
ATTREZZATURA DI SICUREZZA:
Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. è solitamente personale per l'attuale proprietario(e) e se lasciata a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbe richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.
Luci di navigazione:
• Luci di navigazione 24vDC
Salvataggio:
• Zattera di salvataggio - prossimo servizio previsto per aprile 2026
• Giubbotto di salvataggio con luce
• Boia luminosa
• Kit di razzi
• Fischietto montato sull'albero
• Riflettore radar
• Kit di pronto soccorso
• EPIRB 406Mhz
• Giubbotti di salvataggio
Controllo incendi:
• Estintori negli spazi della cabina
• Sistema di lotta contro gli incendi automatico/manuale CG2-125 per lo spazio macchine
• Coperta antincendio per la cucina
Avvertenza
Grabau International Palma offre i dettagli di tutte le imbarcazioni in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di alcuna imbarcazione e i dettagli non costituiscono parte di alcun contratto. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Tutte le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Grabau International Palma fornisce un servizio professionale di trasferimento di yacht e trasferimento legale di proprietà per tutti gli yacht secondo il Codice di Pratica ABYA, con tutti i pagamenti di deposito e i pagamenti finali elaborati tramite conti clientela dedicati e sicuri esclusivamente per tale scopo. I nostri conti clientela dedicati sono scritti in fiducia presso la Natwest Bank e siamo completamente assicurati.
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Presentato da:
Grabau International
Regno Unito
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