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Farr Farr 40 ILC

€49.046 Prezzo quotato CA$80.000

Presentato da:

Fraser Yacht Sales Ltd.

1818 Maritime Mews
Granville Island
Vancouver, British Columbia, V6H 3X2
Canada
604-904-5049

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Marca Farr
Modello Farr 40 ILC
Anno 1994
Stato Usato
Prezzo CA$80.000
Tipo Vela
Classe Regata
Lunghezza 12.83 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Composito
Ubicazione Vancouver, British Columbia, Canada
Lunghezza totale 12.8 m
Lunghezza al galleggiamento 11.07 m
Baglio 3.99 m
Pescaggio massimo 2.39 m
Pescaggio minimo 2.39 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-bulb
Dislocamento (Dislocamento a vuoto) 12985 lb
Zavorra 7895 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 3GM 30 FWC
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1994
Motore 27 hp
Tipo di trasmissione Sail drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 2 Lame
Elica pieghevole Si
Materiale elica Bronzo
Coperture/Tendalini
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Tendalino pozzetto
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Log - Contamiglia
  • Stazione vento
  • Computer di bordo
  • Ripetitore(i)
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Lettore di DVD
  • Radio
  • Bussola
  • Lettore di CD
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • WC marino
  • Riscaldamento
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Timone a barra
Vele
  • Randa semi steccata
  • Spinnaker
  • Genoa
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
Designer Bruce Farr Yacht Design
Cantiere Carroll Marine
Cabine ospiti 1
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 1 x 19 gal
Serbatoio acqua 1 x 20 gal (Altro)
Forma scafo Dislocamento
Capacità zattera di salvataggio 12

Descrizione

Il Rasoio di Occam è nato come 'Beau Geste', un design personalizzato costruito appositamente secondo il regolamento della Classe Internazionale "Grand Prix" per il noto velista di Hong Kong Karl Kwok. La costruzione dell'imbarcazione è stata realizzata con materiali compositi all'avanguardia in fibra di carbonio/foam, che continua a essere il materiale principale utilizzato nelle barche da regata oggi.

Questo design si è dimostrato un performer di successo. Questo yacht è stato molto competitivo in eventi di classe mondiale come l'Admiral's Cup e i Campionati del Mondo ILC 40.

Ha recentemente subito un sostanziale refitting che include, un nuovo albero in carbonio con spreader inclinati e rimozione dei backstay, un bompresso fisso in carbonio. Timone Beaker in carbonio con tubercoli e sostegni in E-glass. Tutte le superfici sono state rivestite con vernice poliuretanica bicomponente, comprese le parti superiori, i ponti, le superfici antiscivolo e l'interno davanti al setto trasversale, fondo rifinito.

Tutta l'illuminazione è stata aggiornata a LED, plotter e elettronica B&G aggiornati, inclusi 3 display dell'albero.

Occam's è pronta per la vela competitiva, si presenta fresca e pulita in condizioni superiori alla media.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Informazioni aggiuntive

Costruzione:


Scafo: Fibra di carbonio con un nucleo composito leggero e sistema a griglia in alluminio 

Paratie: Fibra di carbonio 

Arredamento: Fibra di carbonio 

Ponte e tetto della cabina: Fibra di carbonio con nucleo in schiuma 

Poppa: Come per lo scafo e il ponte Portelli e aperture: Portelli ad apertura con telaio in plastica e apertura con telaio in alluminio 

Finitura dello scafo: Blu chiaro 

Striscia di cove: Nessuna Striscia di boot: Nessuna Antivegetativa dello scafo: Sì, tipo non conosciuto 

Chiglia: Pinna in piombo 

Timone: Spade in fibra di carbonio Recentemente aggiornato a Beaker con tubercoli


Elettronica e navigazione della nave: 


Bussola di paratia Radio VHF Standard Horizon GX2200 MMSI: 316028968 

B&G NAIS classe B AIS 

Plotter cartografico B&G Zeus 39 

Display multi B&G Triton2 

Display B&G 40HV (4) 


Elettrico della nave: 


Sistemi 120VAC 120VAC/30A alimentazione da terra 

Interruttore principale BlueSeas 30A 

Pressofondo 120VAC Caricabatterie ProMariner ProSport 12 

Sistemi 12VDC Pannello interruttori DC BASS con voltmetro analogico 

Cavo di alimentazione da terra da 30 amp 120 volt e presa lato barca 

Pressofondo 12VDC Batterie Firefly 12V (2) 

Interruttore di selezione batteria Indicatori Carburante 

Luci Luci di navigazione a LED 

Luci di testa del palo a LED e luci interne 10 


Forni e riscaldamento: 


Forno a alcool Origo a 2 fuochi 

Riscaldatore diesel Espar D4 airtronic 


Attrezzatura di ancoraggio: 


Ancora Danforth, ancora in stile Fortress FX-11 Catena e corda 


Direzione e controlli:

 

Timone in alluminio per il supporto del timone 

Controlli del cambio e dell'acceleratore Teleflex 


Attrezzatura del ponte:

 

Staffe in fibra di carbonio con cavi di acciaio inossidabile non rivestiti 


Servizi igienici e impianti idraulici:

 

Testa manuale Jabsco

 Pompe di sentina manuali Beckson (2)

 

Passaggi e posizioni:


Immissione di acqua di mare per la testa ~ acciaio inossidabile ~ nell'area anteriore vicino alla testa 

Scarico della testa in mare ~ acciaio inossidabile ~ sotto il letto del tubo anteriore di sinistra 

Passaggio chiuso ~ plastica ~ sotto il letto del tubo anteriore di sinistra 

Trasduttore di profondità/velocità ~ plastica ~ sotto il pavimento centrale del salone 

Immissione di acqua di mare per il motore ~ bronzo ~ nella gamba del sail-drive 


Attrezzatura:

 

Fibra di carbonio (1/4”), due spreader (retro), frazionale, montato sulla chiglia, albero continuamente attrezzato con binario in alluminio Albero in acciaio inox Fibra di carbonio boom (1/4”) 

Spritz in fibra di carbonio avvitato 

Vang rigido in alluminio 

Fissaggio in acciaio inox 

Occhi di pad in acciaio inox con blocchi 

Winch manuali Lewmar 2 velocità 44 (2) 

Winch manuali Lewmar 2 velocità 44 sul tetto della cabina (2) 

Winch manuali Lewmar 2 velocità 44 sul bordo del pozzetto (2) 

Winch manuali Lewmar 3 velocità H50 per le scotte del pozzetto (2) ~ bordo del pozzetto 

Binari e carrelli Harken ~ ponti laterali 

Cams Harken 

Fermacavi Spinlock


Vele:


3DI Randa

3DL Randa di riserva

J1 3DL

J1-2 3DI

J-3   3DI 2017

A1    2015   Molto buono

A1.5 2015   Buono

A2.5 2015

Genoa di tempesta

Code 0 2018 Molto buono     

Drifter Vecchio

 


Attrezzatura di sicurezza: 


Estintori (x2) 

Kit di pronto soccorso 

Coperta antincendio 

Lifesling 

ACR EPIRB 2023

Riflettore radar 

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