Etap 28i
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| Marca | Etap |
|---|---|
| Modello | 28i |
| Anno | 1994 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €24.900 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Non specificato |
| Lunghezza | 8.8 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Meppel, Olanda |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 8.8 m |
|---|---|
| Baglio | 3.15 m |
| Pescaggio massimo | 1.15 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 3000 kg |
| Superficie Velica Totale | 33.27 m² |
| Superficie vela di prua | 14.56 m² |
| Superficie randa | 18.71 m² |
| Altezza massima ponte | 13.45 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | 2002 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1994 |
| Motore | 18 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Propeller Material | 2 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1500 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
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| Equipaggiamenti interni |
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| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Philippe Harlé and Alain Mortain |
|---|---|
| Cantiere | Etap, Malle, België |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 50 litri |
| Serbatoio acqua | 80 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
Una bellissima 28i MK II ben mantenuta con CHIGLIA BASSA! Con solo 1,15 metri di pescaggio, si apre un enorme campo di navigazione per te. Questa Etap è di seconda mano e in possesso dei proprietari attuali dal 1999.
Ogni inverno è stata riposta con cura all'interno (ora anche per questo ci sono foto molto limitate) e pulita. Il manicotto del saildrive è stato rinnovato l'anno scorso, quindi può durare molti anni dal punto di vista assicurativo. La cucina funziona a spiritoso, non c'è un sistema a gas a bordo che deve essere periodicamente controllato.
Per chi non conosce l'Etap 28; questo yacht a vela offre, grazie alla sua larghezza, tanto spazio interno quanto molti esemplari molto più grandi. Niente fronzoli, confortevole, sicuro, veloce nella navigazione e ben proporzionato. Per quanto riguarda la solidità, non devi preoccuparti, poiché il metodo di costruzione innovativo con lo scafo insubmergibile era un punto di forza del cantiere belga.
La nave è visibile su appuntamento in un capannone di stoccaggio a Meppel.
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