Custom Trimaran
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XPresentato da:
HAREL YACHTS
Francia
| Marca | Custom |
|---|---|
| Modello | Trimaran |
| Anno | 1994 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €104.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Regata |
| Lunghezza | 12.19 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Le Marin, Martinica |
| Lunghezza totale | 12.19 m |
|---|---|
| Baglio | 10.8 m |
| Pescaggio massimo | 2.74 m |
| Pescaggio minimo | 1.5 m |
| Tipo motore | Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | TOHATSU |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2025 |
| Motore | 15 hp |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Vele |
|
| Designer | PATRICK COULOMBEL |
|---|---|
| Cantiere | PATRICK COULOMBEL |
| Cabine ospiti | 1 |
| Forma scafo | Trimarano |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Capacità zattera di salvataggio | 6 |
Descrizione
Trimarano da corsa ad alte prestazioni - Disponibile ora tramite Harel Yachts
Costruito e progettato da Patrick Coloumbel, il primo proprietario di questo straordinario vascello. È stato progettato e costruito per partecipare alla Route du Rhum, un evento noto per essere uno dei più impegnativi e difficili eventi velici al mondo. Nel corso degli anni ha dimostrato il suo valore in diverse regate e vanta prestazioni eccezionali.
Ora equipaggiato con una nuova attrezzatura, un nuovo set di vele, uno scafo appena verniciato, un nuovo timone in carbonio, un nuovo set di trampolini in Dyneema, ecc. La deriva è stata estesa fino a 3 metri.
È offerto ora in condizioni impeccabili e pronto a partecipare alla stagione delle regate nei Caraibi.
Non perdere questa grande opportunità.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Informazioni aggiuntive
Trimarano – Trans Oceanique
Progettato e costruito da Patrick Coulombel
Anno di costruzione: 1994
Lunghezza – 40 ft
Pescaggio min -4,9 ft
Pescaggio max – 9 ft
Materiale di costruzione – composito
Dotato di centroboard
Timone ricostruito nel 2024 in carbonio
Layout interno
1x cabina - 2 x letti singoli
Motore
Fuoribordo – Tohatsu 15HP - 2025
Elettricità
Circuito elettrico – 12/110v
Pannello solare – 100 watt con regolatore
1 x batteria
Pannello elettrico
Attrezzatura esterna
Winch elettrico
2x nuovi trampolini
Pompa di sentina manuale
Supporto fuoribordo
Ancora di spazio -20KG con catena da 25m
2° ancora – 10KG – Cobra -2024
2x winch all'albero
5 x winch in pozzetto
Elettronica
Profondità, velocità e vento – devono essere sostituiti
Autopilota per timone– Raymarine
VHF – IC -M412 e 1 x portatile
Vele & Rigging
Rigging – Nuovo 2025
Randa - completamente steccata in hydranet – 2025
Borsa lazy e Lazy Jack
Genoa – 1 x steccata in carbonio kevlar-2021 più una di riserva – Hydranet in buone condizioni
sistema di avvolgimento per Genoa -2025
Gennaker – 2015
Altro
Gommone & Fuoribordo -2025
Zattera di salvataggio – per 6 pax
Manutenzione
Ultimo alaggio 2025
Riverniciatura dello scafo-2025
Riverniciatura interna - 2025
Antivegetativa – Copper coat
Rinforzo della ringhiera posteriore
Ricostruzione di entrambi i timoni in fibra di carbonio (profilo Gitana 11)
Sostituzione degli alberi del timone
Estensione di 3 x metri del centroboard in fibra di carbonio
Modifica del bompresso, installazione di un telaio (fibra di carbonio) per evitare danni allo scafo
Modifica del timone - sostituito il materiale esterno con fibra di carbonio
Presentato da:
HAREL YACHTS
Francia
Presentato da:
HAREL YACHTS
Francia
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