Contest 43

Avvertenza

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Commenti dei broker

In qualità di rivenditori storici di Contest Yachts, siamo sempre entusiasti di accogliere imbarcazioni eccezionali come ULENDO IV nella nostra collezione, soprattutto quando sono state curate con tanta meticolosità. Ho avuto il piacere di unirmi ai proprietari a bordo di questo straordinario Contest 43 per catturare alcune fotografie mozzafiato, e devo dire che sono rimasto profondamente colpito dal livello di attenzione ai dettagli che hanno investito in questa yacht.

I ponti in teak possono spesso essere una preoccupazione su yacht di questa età, ma nel caso di ULENDO IV, il proprietario ha fatto un lavoro eccezionale nel mantenere il teak, insieme a ogni altro aspetto della yacht. È chiaro che questa barca è stata amata, ed è un vero merito per i proprietari attuali. Questo eccezionale livello di cura assicura che continuerà a servire i suoi nuovi proprietari con la stessa dedizione ed eccellenza.

Questo è un raro esempio di modello recente, mantenuto con meticolosità del molto apprezzato Contest 43, e viene fornito con una serie di aggiornamenti desiderabili. In particolare, ULENDO IV è dotato della configurazione piano di bagno, una caratteristica che è stata successivamente standardizzata sul successivo Contest 44. L'aggiunta di un passaggio a due letti alla cabina di poppa è un'altra caratteristica distintiva, rendendo questo particolare esempio particolarmente adatto per velisti familiari o naviganti che richiedono non solo ampie sistemazioni per dormire ma anche letti extra al di fuori del salone.

Che tu stia cercando comfort per viaggi prolungati o abbia bisogno di spazio aggiuntivo per dormire per ospiti o equipaggio, ULENDO IV offre il perfetto equilibrio di lusso, praticità e navigabilità. È davvero un gioiello per qualsiasi velista in cerca di uno yacht che è stato mantenuto con attenzione e offre il meglio in termini di prestazioni di crociera.

Costruzione

Costruzione dello scafo, del ponte e della sovrastruttura:

• Scafo in GRP con rinforzi trasversali e longitudinali laminati, fondazione del motore e paratie laminate.

• Le laminazioni dello scafo sono realizzate in resina GRP, mat di fibra di vetro tritata (CSM) e roving tessuto (WR), con uno strato extra di resina anti-osmosi e un sandwich di legno di balsa a grana fine isolato.

• Trattato con epossidico fin da nuovo con 4 mani.

• Lo scafo è rifinito in gelcoat standard color crema Contest, con una striscia blu chiaro, una striscia di bordo e una doppia linea di galleggiamento.

• Striscia di protezione in teak sostanziale con una striscia di protezione in acciaio inossidabile.

Ponte e sovrastruttura:

• Il ponte e la sovrastruttura sono realizzati in GRP con profili in schiuma laminati. La laminazione consiste in resina GRP, mat di fibra di vetro tritata (CSM) e roving tessuto (WR), con un sandwich di legno di balsa a grana fine e laminato in GRP solido nell'area di tutti i fissaggi del ponte.

• Il ponte e la sovrastruttura sono rifiniti in gelcoat standard color crema Contest.

• Il giunto scafo-ponte è realizzato con bulloni, quindi laminato per una maggiore resistenza.

• Chiglia a pinna in ghisa, fissata esternamente con bulloni in acciaio inossidabile resistenti agli acidi.

• Paletta del timone in GRP con albero del timone in acciaio inossidabile e protezione completa dello skeg.

Macchinari

Motore e Trasmissioni:

• Motore: BETA 75HP (730 ore a partire da maggio 2025)

• Trasmissione: Trasmissione a riduzione MS4B 1.93:1 con accoppiamento flessibile Aquadrive all'albero di trasmissione.

• Impianto di Alimentazione:

  • Filtrazione del carburante primaria e secondaria.

  • Separatore carburante/acqua.

• Ventilazione:

  • Ventilatore per sala motore a 12V DC.

• Impianto di Raffreddamento:

  • Raffreddamento ad acqua dolce tramite presa d'acqua grezza e scambiatore di calore.

• Sistemi di Controllo:

  • Controllo dell'acceleratore a leva singola al piedistallo del timone.

  • Pannello di controllo del motore in pozzetto con i seguenti indicatori:

    • Contagiri.

    • Voltmometro.

    • Manometro dell'olio.

    • Termometro dell'acqua.

    • Allarmi di carica.

Manutenzione e Prestazioni (Motore)

• Dettagli del Motore:

  • Ore di Motore: 730 (a maggio 2025)

  • Ultimo Servizio del Motore: Aprile 2025

  • Velocità di Crociera: 7 nodi a circa 2.200 RPM

Propulsione e Sterzo

Direzione e Propulsione:

• Piedistallo di Direzione: Piedistallo di direzione Whitlock Premiere in poliestere rinforzato con GRP, con un volante in acciaio inossidabile rivestito in pelle collegato a un sistema di direzione a collegamento a barra.

• Direzione di Emergenza: Direzione di emergenza sul palo del timone tramite barra.

• Thruster di Prua: Thruster di prua da 6hp 12V DC.

• Elica: Elica Maxprop a 3 pale.

Banche di batterie e alimentazione da terra

• Sistema Elettrico:

  • Batteria di Avviamento del Motore: 1 x 12V DC (Nuova 2023)

  • Batterie di Servizio: 3 x 12V DC (Nuove 2023)

  • Sistema di Controllo della Batteria: Magnetronic DCC4000

  • Caricabatterie: Sterling 1220 120A Caricabatterie

  • Alternatore: Alternatore 12V DC

  • Gestione della Batteria: Sistema di Gestione della Batteria Adverc

  • Sistema di Alimentazione da Terra: 220V AC Alimentazione da Terra

  • Generatore Eolico: Cablaggio installato per generatore eolico (nessun generatore eolico a bordo).

Sistemi idraulici

• Acqua Potabile e Sistema di Riscaldamento dell'Acqua:

  • Sistema di acqua potabile pressurizzato tramite pompa a pressione 12V DC.

  • Acqua calda generata da serbatoio di acqua calda azionato dal motore o tramite elemento riscaldante a immersione 220V AC.

• Pompe di Sentina:

  • 2 pompe di sentina elettriche con controllo in pozzetto.

  • Allarme di sentina (2012).

  • Pompa di sentina a diaframma manuale.

• Acqua Grigia/Nera:

  • Docce scaricano tramite pompe 12V DC.

  • Acqua grigia scaricata in mare.

  • Acqua nera scaricata in mare.

  • Doccia in pozzetto con acqua calda e fredda pressurizzata.

Serbatoi

Carburante:

• 340 litri in 1 x serbatoio in acciaio inossidabile.

• Misuratore del livello del serbatoio al pannello DC.

Acqua Potabile:

• 620 litri in 2 x serbatoi in acciaio inossidabile.

• Misuratore del livello del serbatoio al pannello DC.

Attrezzatura di navigazione

In Coperta:

• Raymarine Axiom Chart Plotter (Include Raymarine A15650 e splitter per antenna).

• Robertson AP30X Autopilot. (Necessita di sostituzione).

• Robertson Dataline Speed Display

• Robertson Dataline Depth Display.

• Robertson Dataline Wind Display.

• Robertson Dataline Wind+ Display.

• Robertson Dataline Waypoint Display.

• Whitlock Polaris 150 Bussola di Sterzo.

Al Tavolo Cartografico:

• Raytheon RL70C Radar a Colori (Solo radar, nessuna scheda cartografica).

• Cetrek C-Net 2000 Multi Display.

• Navtex Nav4.

Attrezzatura di Comunicazione:

• Navman VHF7100 VHF con DSC.

• Navico LS200 Altoparlante VHF in pozzetto.

Attrezzature domestiche

Attrezzature domestiche:

Cucina:

• Due lavelli in acciaio inossidabile con fornitura di acqua calda e fredda pressurizzata termostatica.

• Piano cottura a gas Tecampix a 3 fuochi con forno.

• Superfici di lavoro in Corian (Nuovo nel 2020)

Bagni/Docce:

• Toilette marine manuali Jabsco nei bagni (bagni di poppa sostituiti nel 2013).

• Docce in entrambi i compartimenti dei bagni.

• Doccia nel pozzetto.

• Nuovi rubinetti e controlli per la doccia (2020).

Riscaldamento e Ventilazione:

• Riscaldamento a cabinato a aria calda alimentato a diesel Eberspacher con uscite in tutto l'interno.

• Hatch di coperta apribili in tutto, oltre a portelli laterali apribili.

Intrattenimento:

• Fusion MS-RADIO con radio AM/FM collegata al Raymarine MFD.

• Altoparlanti nel salone e nel pozzetto.

Illuminazione:

• Illuminazione interna a LED sostituita con luci di sicurezza (2019).

Alloggio

Riepilogo dell'Alloggio:

• Due cabine doppie più 2 cuccette nel passaggio verso la cabina di poppa, e due ulteriori cuccette nel salone.

• Tutte le cuccette, comprese quelle del salone, possono essere dotate di teli o tavole di protezione.

• Finiture in teak in tutto l'ambiente.

• Piani in Corian nella cucina e nei bagni.

• Rivestimenti in tessuto blu nel salone e nelle cabine.

• Pavimenti in teak e holly.

• Tende in tessuto crema per le aperture laterali e le luci del boccaporto.

• Lucernari per boccaporti apribili, inclusi i copri.

• Soffitto sostituito con Vinile (2017) inclusa l'isolamento Thinsulate.

Attrezzature di coperta

Attrezzatura:

• Alberi in lega di alluminio anodizzato argento Selden.

• Albero a palo con attrezzatura a testa d'albero con 2 set di stralli.

• Selden rod kicker.

• Furlex genoa furler (Servito nel 2019).

• Staysail interno per il cutter.

• Checkstays.

• Attrezzatura di sostegno in filo di acciaio inossidabile (Controllata nel 2012, sostituita nel 2019).

• Backstay regolabile manualmente.

• Carrelli a sfera Selden per randa completamente battente.

• Stackpack con lazy jacks.

• Sistema di reefing a singolo cavo con due reef, controllato all'albero.

• Carrelli per genoa rimorchiabili.

• Sistema di mainsheet a 8 parti con binario regolabile a poppa del cockpit.

• Attrezzatura da ponte Lewmar

• Palo per spinnaker in lega di alluminio Selden montato verticalmente sull'albero con binario regolabile.

• Kit spinnaker con cime e guy

Winch:

• 2 x Lewmar 58ST winch primari manuali a 2 velocità con auto-tailing.

• 1 x Lewmar 40ST winch per mainsheet manuale a 2 velocità con auto-tailing.

• 1 x Lewmar 44ST winch per halyard principale a 2 velocità sull'albero.

• 1 x Lewmar 40 winch per halyard a 2 velocità sull'albero.

• 1 x Lewmar 8 winch per reefing a velocità singola sull'albero.

Vele:

• Spinnaker.

• Randa completamente battente Doyle

• Randa originale Conyplex

• Nuova genoa fornita e installata da SailShape (2023)

Generale:

• Pulpito e pushpit in acciaio inossidabile.

• Portelli a metà nave.

• Chiglie di prua, poppa e a metà nave.

• Scala da imbarco in acciaio inossidabile.

• Parabrezza in alluminio.

• Tavolo da cockpit pieghevole in teak.

• Supporto per motore fuoribordo in teak.

• Palo dell'antenna in acciaio inossidabile a poppa.

Attrezzatura per ancoraggio e ormeggio:

• Winch elettrico Simpson Lawrence 12V DC.

• Ancora a contrappeso da 18 kg - Design moderno (simile a Rocna)

Coperture, tela e cuscini:

• Sprayhood su telaio in acciaio inossidabile.

• Tenda da cockpit.

• Cuscini da cockpit.

Attrezzatura di sicurezza:

• EPIRB 406 MHz (Rescue me).

• Zattera di salvataggio da 6M (servizio dovuto nel 2023).

• 2 x Boe a ferro di cavallo con luci.

• Danbuoy (2013).

Attrezzatura antincendio:

• Estintori in tutto il natante.

• Coperta antincendio in cucina.