Catalina C-42
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Marca | Catalina |
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Modello | C-42 |
Anno | 1994 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$64.500 |
Tipo | Vela |
Classe | Crociera |
Lunghezza | 12.8 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Newburyport, Massachusetts, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 12.8 m |
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Baglio | 4.21 m |
Tipo di chiglia | Altro |
Altezza massima ponte | 17.98 m |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Yanmar |
{Engine} Modello | 4JH2E |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 50 hp |
Ore di motore | 1371 |
Designer | Nelson/Marek |
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Serbatoio carburante | 1 x 55 gal |
Serbatoio acqua | 1 x 105 gal |
Serbatoio acque nere | 1 x 40 gal |
Descrizione
Riduzione di Prezzo! L'ammiraglio dice che la barca deve andare quest'anno.
Ben attrezzata e ben mantenuta da un capitano autorizzato, ma mai noleggiata. Crociera costiera confortevole con un pescaggio di soli 4' 10" e chiglia a ala, scafo solido e sistemazioni spaziose situate a Newburyport, MA. Completamente attrezzata come barca da vivere, pronta per portarti in crociera ora! Inclusi molti ricambi.
Versione popolare a due cabine del Catalina 42 MK-1, scafo n. 432.
Per una recensione recente del C-42, controlla il link a Practical Sailor; https://www.practical-sailor.com/sailboat-reviews/catalina-42-mk-i-and-mk-ii
CONTATTO: Steve Lerner +1 978 394 4047-
Aggiornamenti:
• Nuove luci di prua portuali Lewmar - 2025
• Nuovo Radome Garmin da 18” – 2024
• Nuovo serbatoio per il gas – 2024
• Nuove cuscini per il pozzetto Catalina - 2024
• Nuova catena HT 5/16, 290 ft – 2024
• Nuovo sartiame – 2023
• Nuove linee di vita - 2023
• Nuovo supporto per fender in acciaio inox (4) per le sponde - 2023
• Nuovo copri albero interno - 2023
• Nuove porte di accesso Zarcor (con zanzariere) - 2023
• Serbatoio di raccolta posteriore sostituito – 2022
• Pompa di drenaggio della doccia anteriore sostituita - 2022
• Tutta la tappezzeria interna nuova - 2022
Tutti i cuscini di schienale e base realizzati in Sunbrella (mai esposti) con coprisedili personalizzati sopra
Entrambe le cabine arredate con materassi in lattice puro al 100%, sistema a molle Froli nel letto pullman.
• Nuovo alternatore - 2021
• Nuovo motorino di avviamento - 2021
• Nuovi pannelli solari da 250 Watt - 2021
• Nuovo sollevatore per motore fuoribordo montato sul trasom – 2021, Ram Ball ora utilizzato per il palo del radar (2024)
• Pompa per acqua dolce sostituita - 2020
Refrigerazione/Freezer sostituiti - Compressore ed evaporatore (Frigoboat) - 2018
• Batterie di avviamento sostituite - 2017
• Sostituite 3 batterie gel 4D per la casa - 2017
• Sostituito inverter/charger per batterie Outback 2400 – 2017
• Nuova randa con stecche, nuovo Mack Pack Lazy Jacks/Borsa Lazy, nuova genoa avvolgibile e nuovo tamburo avvolgibile – 2016
• Sartiame fisso sostituito (2014/2016)
• 24.000 BTU aria condizionata/riscaldamento a ciclo inverso (Dometic Cruisair Emerald Split System, unità da 16.000 BTU nel salone e nella cabina armatoriale/8.000 BTU unità
• Tutta l'elettronica sostituita (con backbone NMEA 2000) - 2015
• Tutti i passaggi sostituiti • 2015
• Binario della randa sostituito - 2015
• Sostituito verricello elettrico Maxwell - 2011
• Motore sostituito con un Yanmar Diesel ricostruito da 50 hp. 1371 ore sul motore dalla ricostruzione nel 2010 (Le ore del motore mostrano 4486 ore totali, 3115 prima della ricostruzione e 1371 dalla ricostruzione)
• Generatore Northern Lights da 5,5 kw (ha meno di 1.000 ore sul motore)
• Nuovo compressore e evaporatore per frigorifero Frigoboat (2018)
• Nuovo sartiame fisso – 2014
• Nuovo Dometic Cruisair Emerald 8.000 btu aria condizionata - sistema split per il letto posteriore (2016)
• Nuovo binario della randa Tides (2015)
• Nuovo verricello elettrico Maxwell VX1000 con telecomando (2011) Aggiunto ruota da 5/16Chain (2024)
• Bussola Ritchie al timone ricostruita e calibrata (2012) Interno rifoderato con Sunbrella (2014)
• Garhauer Rigid Boom Vang
• Nuova luce di testa LED Misea 3TRIANCP (2014)
• Nuove pulegge in alluminio Garhauer (2014)
• Nuova pompa di calore Dometic Cruisair STQ 16k per il salone (2012)
• 2 pompe di sentina con interruttori a galleggiante USS
• Radio lcom M802 SSB
• Misuratore SOC Smartgauge con allarme di bassa tensione
• Prese di corrente Smartplug con cavi da 75' (2013)
• Installata presa dedicata da 30 amp vicino all'accesso
• Standard Horizon SH2150 VHF con AIS
• Backbone NMEA 2000 (2015)
• Nuovo sistema di navigazione marittima Garmin (2015)
• 7610 Chartplotter con interfaccia NMEA 0183
• Braccio di sterzo idraulico di classe B
• Misuratore GM120
• Misuratore GNX20
• Lettore di schede SD
• GHP Reactor corepack
• Sensore del vento B&G 508
• Triducer Airmar DST800 (profondità, temperatura, velocità)
• Interfaccia solare Morningstar
• Alternatore da 100 amp Balmar con regolatore esterno ARS-5
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