Catalina 270
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Sailboats Northeast
Stati Uniti
| Marca | Catalina |
|---|---|
| Modello | 270 |
| Anno | 1994 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$25.990 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 8.63 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Gloucester, Massachusetts, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 8.63 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 7.24 m |
| Baglio | 3 m |
| Pescaggio massimo | 1.07 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-wing |
| Dislocamento | 6400 lb |
| Zavorra | 2000 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Perkins |
| {Engine} Modello | Perkins Perama M20 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1994 |
| Motore | 18 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 2 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 966 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
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| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Cantiere | CATALINA |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 1 x 14 gal |
| Serbatoio acqua | 1 x 18 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 12 gal |
Descrizione
Questa Catalina 270 LE, un notevole crociera del 1994 che incarna sia fascino che funzionalità. Con una lunghezza totale di 28,33 piedi, questo scafo è progettato per il comfort e le prestazioni in acqua. Lo scafo in fibra di vetro robusto presenta una chiglia a ala, garantendo stabilità e navigazione fluida. Alimentato da un affidabile motore diesel Perkins Perama M20, che genera 18 cavalli, questa barca offre prestazioni affidabili con 966 ore di utilizzo. Il sistema di trasmissione diretta migliora la manovrabilità, rendendo piacevole la navigazione. L'interno include una cabina doppia privata a poppa, una cabina doppia a prua, una cucina completa e un bagno ben arredato e chiuso, tutti elementi che offrono comfort e convenienza per viaggi prolungati. Il design attento assicura un'esperienza piacevole per tutti a bordo. Che tu stia partendo per una fuga nel fine settimana o per una crociera tranquilla, la Catalina 270 LE promette di offrire momenti memorabili in acqua. Goditi l'avventura con questo eccezionale crociera ad alte prestazioni.
Lucky Enough dal 1994 al 2018 è stata in acqua dolce sul Lago Winnipesaukee, NH, i successivi quattro anni sulla Great Bay, NH. È in eccellenti condizioni, ben tenuta e eccezionalmente pulita in tutto con un'impressionante dotazione di vele e attrezzature, inclusa una prua retrattile Selden con un avvolgifiocco Harken per lo spinnaker asimmetrico, oltre a una recente randa a stecche complete e un genoa con avvolgimento. Per estendere la tua stagione velica in primavera e autunno, c'è un elegante riscaldatore a propano Force10 montato su paratia nel salone.
Vele e Attrezzatura
Albero a doppio spreader anodizzato con halyard interne
Traveler della randa a metà boma con regolazioni a doppia estremità
Halyard e linee di controllo che portano a poppa verso il pozzetto
Binari del Genoa interni ed esterni
Binari dello Spinnaker esterni
Due winch Lewmar Self Tailing a 2 velocità primari sulla copertura della cabina
Due winch Lewmar Self Tailing a 2 velocità per lo Spinnaker sui bordi
Riggaggio in filo di acciaio inossidabile
Sistema di reefing a linea singola sulla randa
Bowsprit retrattile Selden con tutto l'hardware di controllo
Furling a rullo Harken Top Down per lo Spinnaker asimmetrico, poco usato
Randa in Dacron, a stecche complete, nuova nel 2021, poco usata
Genoa in Dacron 150% con protezione UV, nuova nel 2021, poco usata.
Genoa in Dacron 135% con protezione UV e schiuma di reefing, nuova nel 2022, poco usata.
Attrezzatura di Furling a rullo Harken MK ll
Inventario aggiuntivo di vele: Randa, Genoa 150%, Genoa 110% tutte in buone condizioni di servizio
Elettronica/Navigazione
Garmin GPSMAP 742xs Chartplotter/Radar Combinato, montato al Binnacle, nuovo nel 2018
Radar Garmin, montato sull'albero, nuovo nel 2018
Raymarine ST 4000 Smart Pilot, Pilota automatico
Rete Seatalk NMEA 2000 Raymarine, 2018
Raymarine I60 Misuratore di profondità, 2018
Raymarine I60 Velocità/Log, 2018
Raymarine I60 Direzione del vento/Velocità del vento, 2018
VHF, portatile, acquistato nel 2024
Interno
Rivestimenti interni in legno di teak verniciato in tutto
Seduta avvolgente con tavolo da pranzo in legno di teak verniciato
Tessuto di tappezzeria aggiornato nel 2021 per la seduta e il V-berth
Riscaldatore a propano Force10 montato su parete
Cabina posteriore con letto matrimoniale privato e armadio a muro
Letto matrimoniale a prua
Bagno chiuso con acqua calda e fredda corrente
Attrezzature per il ponte e il pozzetto
Timone a piedistallo con ruota Destroyer da 32"
Maniglioni in acciaio inossidabile montati sul tetto della cabina
Trasom "Swim" con scala da nuoto/imbarco in acciaio inossidabile
Doccia montata sul trasom con acqua calda e fredda a pressione
Doccia in pozzetto con acqua calda e fredda a pressione
Doppie linee di vita con cancelli
Doppie rulli per ancore a prua
Armadio per ancore incassato sul ponte di prua
Pulpito di prua a doppio binario. Pushpit di poppa con sedili "osservazione" agli angoli
Cinque portelli apribili per ventilazione della cabina
Hatch apribile in avanti
Cuscini personalizzati per il pozzetto, incluso il sedile del timoniere in vinile bianco nuovo nel 2022
Bimini personalizzato
Dodger personalizzato (richiede alcune cuciture da rifare)
Cucina
Galleria di poppa con lavello in acciaio inossidabile con acqua calda e fredda corrente
Frigorifero incorporato con pompa di drenaggio a pedale. Pompa sostituita nel 2025
Stufa a propano in acciaio inossidabile a due fuochi, girevole
Ampli armadietti e cassetti sopra e sotto gli spazi del piano di lavoro
Sistemi Elettrici
Sistema elettrico a 12 Volt DC con pannello interruttori alla stazione di navigazione
Misuratore di tensione della batteria al pannello
Sistema di alimentazione AC da terra con pannello interruttori alla stazione di navigazione. Cinque prese in tutto l'interno della cabina
Lucie di navigazione aggiornate alle Norme Internazionali con lampadine LED
Lucie di ancoraggio LED aggiornate alla sommità dell'albero
Lucie di coperta LED aggiornate e luci di navigazione
Illuminazione della cabina LED aggiornata
Motore e Controlli
Motore Perkins Perama M20, tre cilindri, raffreddato ad acqua dolce, 18hp, motore diesel entrofuoribordo
Ore di funzionamento del motore: 966 al 22 giugno 2025
Pannello del motore alla stazione di comando
Elica in bronzo a due pale
Controlli del motore montati su piedistallo
Pompa dell'acqua grezza del motore sostituita nel 2024
Curva di scarico umido del motore sostituita nel 2024
Supporto Cutlass sostituito nel 2024
Scatola di tenuta revisionata e ripackata nel 2024
Sistemi idraulici
Impianto di acqua calda e fredda a pressione per il lavandino della cucina, il lavandino del bagno e la doccia di poppa
Scaldabagno con alimentazione elettrica da terra e produzione di calore tramite scambiatore di calore del motore
Scaldabagno sostituito nel 2019
Serbatoio dell'acqua riempito sul ponte con ventilazione adeguata
Bagno marino con serbatoio di raccolta, pompa di scarico sul ponte e maceratore. Maceratore sostituito nel 2025
Pompa di sentina manuale
Pompa di sentina elettrica automatica/12v. Sostituita nel 2025
Pompa di drenaggio del ghiacciaio della cucina. Sostituita nel 2025
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La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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