Najad REDLINE
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| Marca | Najad |
|---|---|
| Modello | REDLINE |
| Anno | 1993 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | SKr1.700.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 13 m |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Henan, Svezia |
| Lunghezza totale | 12.2 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 10.1 m |
| Baglio | 3.63 m |
| Pescaggio massimo | 1.9 m |
| Dislocamento | 12000 kg |
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
|---|---|
| {Engine} Modello | TMD22 |
| Motore | 78 hp |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Serbatoio carburante | 300 litri |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 500 litri |
Descrizione
Il Najad REDLINE è un'unica e solida yacht a cockpit centrale con buone caratteristiche di navigazione. Questo modello è stato il vincitore della sua classe nella regata di Sjaelland negli anni '90.
RED LINE è uno yacht speciale. È stato costruito e varato nel 1993. Per quanto ne sappiamo, questo è l'unico Najad del suo tipo che è stato costruito. Le caratteristiche speciali includono una forma unica dello scafo e del ponte, una piattaforma da bagno integrata, un interno in mogano verniciato lucido e un layout leggermente diverso rispetto allo standard Najad 420.
Il layout offre una cabina ospiti anteriore con un letto a V e molto spazio per lo stoccaggio. Il salone ha due divani e un solido tavolo da salone. A dritta dell'ingresso c'è un bagno con doccia e un tavolo da navigazione. La cucina longitudinale si trova direttamente a sinistra dell'ingresso. Nella cabina di poppa c'è un letto matrimoniale e un letto singolo e un bagno privato, che è stato modificato ed è utilizzato come cabina di stoccaggio.
Il secondo proprietario attuale ha acquistato lo yacht nel 1997. RED LINE è stata molto ben curata ed è stata navigata nelle acque scandinave per tutta la sua vita. Negli ultimi anni, RED LINE ha ricevuto un nuovo ponte in teak, un nuovo albero avvolgente e lo scafo è stato ridipinto.
FATTI CHIAVE
- Scafo ridipinto con Awlgrip – 2017.
- Ponte in teak – 2017.
- Albero avvolgente – 2015.
- Rigg di stazionamento – 2015.
- Stay interno rimovibile.
- Winch Andersen.
- Vela principale – 2015.
- Genoa – 2017.
- Volvo Penta TMD22, 78hp.
- Propulsore di prua.
- Generatore diesel.
- Batterie di servizio al litio – 2021.
- Caricabatterie – 2021.
- Plotter – 2023.
- VHF – 2023.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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