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Green Marine Dubois 50

€51.444 Prezzo quotato US$59.500

Presentato da:

Yachtfinders Windseakers

2330 Shelter Island Drive
Suite 207
San Diego, CA, 92106
Stati Uniti
619-224-2349

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Marca Green Marine
Modello Dubois 50
Anno 1993
Stato Usato
Prezzo US$59.500
Tipo Vela
Classe Regata
Lunghezza 15.24 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Composito
Ubicazione San Diego, California, Stati Uniti
Lunghezza totale 15.39 m
Lunghezza al galleggiamento 12.7 m
Lunghezza sul ponte 15.39 m
Baglio 4.57 m
Pescaggio massimo 2.8 m
Pescaggio minimo 2.8 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 18300 lb
Zavorra 9900 lb
Superficie Velica Totale 1453 ft²
Altezza cabina 1.93 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4JH2CE
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1993
Motore 50 hp
Tipo di trasmissione Sail drive
Propeller Material 3 Lame
Ore di motore 1985
Designer Ed DuBois
Cantiere Green Marine
Bagni dell'equipaggio 1
Serbatoio carburante 46 gal (Accaio Inox)
Serbatoio acqua 52 gal

Descrizione

50' Dubois 50 '93 "Perryaye"

PERRYAYE è un sloop da regata custom one-design di 50' progettato da Ed Dubois e costruito da Green Marine in Hampshire, Regno Unito, per gareggiare secondo le regole della classe UK Spectrum 50. Ha linee splendide ed è un vero piacere da navigare. Ha un rating PHRF della California del Sud di -15 ed è offerta da un venditore motivato a un prezzo molto attraente per questo scafo a vela ad alte prestazioni.

Alloggi

Armadio velico a prua con un singolo letto rimovibile a sinistra, seguito da un bagno chiuso con lavabo adiacente all'albero e un armadio bagnato coperto in tela di fronte.

A poppa si trova il salone principale che presenta una cucina a forma di U a sinistra, seguita da un divano/letto e un letto pilota superiore, mentre a destra c'è una stazione di navigazione rivolta in avanti, seguita da un divano/letto e un altro letto pilota. Ampio spazio di stoccaggio su entrambi i lati sotto e all'esterno dei divani/letto.

Il motore si trova direttamente a poppa della scala e la cassa del motore funge anche da tavolo da pranzo.

All'esterno del motore, su entrambi i lati, ci sono divani per il cambio con 3 scomparti di stoccaggio all'esterno.

Infine, a poppa ci sono altri quattro letti pilota regolabili (2 a sinistra e 2 a destra) con spazio di stoccaggio sotto.

L'interno è luminoso e arioso e ben ventilato. Tutti i pavimenti delle cabine sono in fibra di carbonio leggera con costruzione a nucleo in schiuma.

Cucina

Refrigerazione a piastra fredda Technautics 12V

Stufa a propano Neptune 2000 con forno a 2 fuochi

Sistema idrico a pompa manuale

(2) serbatoi d'acqua Plastimo

Lavelli doppi in acciaio inossidabile

(1) bombola di propano

Elettronica e Navigazione

Log di velocità e distanza B&G

Sonar di profondità B&G Triton

Bussola Suunto

Plotter cartografico Garmin Chart 1000

Radio VHF Icom M502

Plotter cartografico B&G da 8" per il ponte

Elettrico

12V CC e 110V CA

(4) batterie al piombo sigillate Lifeline (banca di casa)

(1) batteria al piombo sigillata Lifeline per avviamento motore

Monitor batteria Blue Sea Systems

Caricabatterie Xantrex True Charge da 40 amp

Alternatore ad alta potenza Balmar sul motore

Deck

Fortress FX35 con 6' di catena e 300' di corda in nylon

Copertura per randa

Borse per l'organizzazione della linea in tela

Lucie di ancoraggio e di navigazione

Lucie di navigazione

Pulpito di prua e corrimano

Cavi di sicurezza e sostegni

Cavi da ormeggio e fender

Nuovo timone e cuscinetti della ruota (2018)

Vele e Attrezzatura

Sistema boom vang KWIK KIK

Rigger in piedi in asta

Albero Sparcraft con triplo spreader montato sulla chiglia con disposizione a gradino

Traveler per la scotta principale Harken

Struttura di alluminio per il raggiungimento

Palo per spinnaker in fibra di carbonio

Palo di spinnaker di ricambio in alluminio a 2 pezzi

 

Winch:

(2) Winch primario Lewmar #600 a 3 velocità con macinino Lewmar

(2) Winch secondario Lewmar 58ST

(2) Winch per scotta principale Lewmar 54ST

(2) Winch per halyard/utilità Lewmar 48ST montati sulla copertura della cabina

(4) Binari montati sul ponte con blocchi regolabili

Le halyard sono tutte codificate a colori

Camcleats Lewmar Spinlock per halyard e linee di utilità sulla copertura della cabina di sinistra e destra

 

Vele North:

Randa da regata standard 860M (2016)

Code 0 asimmetrica

Code 1A+ Norlite 50 (2007)

Code 1S .5 Poly (1998)

Code ?A 1.5 Lt AP (2003)

Code ?A .85 Gennaker (1997)

Code ?S .5 AP

Code 4S .85 Poly Heavy AP/Runner (1998)

Code 2S .6 Poly AP/Runner (1998)

Code 3A (2004)

Code ?S '6 Poly Runner (1997)

Genoa di tempesta Dacron

Jib Top Norlam

Trysail Dacron

Spinnaker Staysail

Genoa avvolgibile 150% Nordac ND68LA (2016) Nuovo copertura avvolgibile (2021)

Randa da crociera Nordac (2016)

#2 860M

#3 My/Kev 3DL

 

UK #1Med (2016)

UK A2 asimmetrica (2016)

A2 da regata in testa d'albero marchiato con sponsor da RC44

A2 da crociera con sniffer (mai usato)

Motore e Meccanica

(2) Filtri carburante Racor remoti

Allarme motore

Filtro dell'acqua di mare integrato nella custodia del sail drive

Controlli del motore in pozzetto

Isolamento termico e acustico dell'area motore

(2) pompe di sentina manuali

Sterzo manuale personalizzato a ruota

Toilette marina manuale Par Jabsco

Serbatoio di raccolta in plastica da 12 galloni con pompa maceratrice, parzialmente installato

Nuovi cuscinetti e albero dell'elica (2018)

Sicurezza

(3) giubbotti di salvataggio

(3) estintori

(1) boa a ferro di cavallo

(2) kit di pronto soccorso

Esclusioni

Tutti gli effetti personali del venditore a bordo sono esclusi dalla vendita di questo mezzo.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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