Com-Pac Sloop
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Gray & Gray Yachts
Stati Uniti
| Marca | Com-Pac |
|---|---|
| Modello | Sloop |
| Anno | 1993 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$49.500 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Sloop |
| Lunghezza | 10.67 m |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | South Bristol, Maine, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11.2 m |
|---|---|
| Baglio | 3.61 m |
| Pescaggio massimo | 1.22 m |
| Dislocamento | 12500 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Universal |
| {Engine} Modello | M35B |
| Motore | 35 hp |
| Ore di motore | 950 |
| Designer | Charles Morgan |
|---|---|
| Cantiere | Com-Pac Yachts |
Descrizione
SCAFO E COPERTA:
- Scafo bianco, 2018 striscia blu, fondo verde.
- Scafo in fibra di vetro solido (senza nucleo in schiuma).
- Chiglia Scheel con pescaggio di 4 piedi.
- 2017 seacocks in bronzo sotto la linea di galleggiamento.
- 2015 pulpito di prua in teak e acciaio inossidabile.
- 2015 doppie lifelines in acciaio inossidabile.
- 2015 0 portelli apribili in acciaio inossidabile e schermi.
- ruota pieghevole.
- 2 boccaporti; coperture per boccaporti.
- Rubrail.
- Piano di poppa con scala da bagno (imbarco facile).
- 2020 davit per gommoni Martek.
- Bowsprit.
- Involucro completo del pozzetto di colore verde scuro.
SERBATOI:
Carburante: 30 galloni in serbatoio di alluminio.
Acqua: 80 galloni in serbatoio di fibra di vetro sotto il letto a V.
Serbatoio di raccolta: 2018 12 galloni in serbatoio in polietilene con pompa maceratrice 12V; tubi nuovi 2018.
Acqua calda: nessuna
MOTORE E MECCANICA:
- 2003 Universal M35B diesel, 4 cilindri, FWC, con 950 ore.
- Nuovo trasmissione THC-40.
- Elica pieghevole Max.
- Nuovo salvaguardia dell'albero.
- Nuovo salvaguardia dell'albero.
- Nuovo tubi di scarico e riser.
- Nuovo pompa acqua grezza.
- Nuovo supporti motore,
- Nuovo albero in acciaio inossidabile.
ELETTRICO:
- 2017 4 batterie Trojan, 2 batterie al piombo di gruppo 31; 2 batterie di avviamento di gruppo 27.
- Inverter 3000w.
- Alimentazione da terra 110V.
- Generatore eolico AirX (fuori dalla barca, non è stato utilizzato).
- Pannelli solari da 400w.
ACCOMODAZIONI:
- Iniziamo a prua con la cabina armatoriale con letto a V con riempitivo, tre cassetti con seduta a sinistra, un armadietto a due porte a destra, due portelli apribili e un boccaporto sopra.
- Procedendo verso poppa, il salone principale ha un tavolo a parete pieghevole con scaffalature integrate e un rack per bottiglie su misura.
- Il sedile a forma di L si trasforma in un letto più grande per due persone.
- Di fronte al divano a L c'è il centro di intrattenimento che ha due sedili imbottiti, con il sedile posteriore che funge anche da sedile per la stazione di navigazione.
- La cucina si trova a sinistra verso poppa.
- A poppa della cucina c'è la cabina degli ospiti, con letto a due piazze.
- A destra della scala c'è il bagno chiuso che ha un'area doccia separata, con wc Jabsco.
- Pavimento in teak e olmo verniciato.
- TV/DVD con antenna TV montata sull'albero.
CUCINA:
- Stufa a gas LPG a 2 fuochi con forno.
- Frigorifero Adler Barbour 12V.
- Forno a microonde.
- Doppio lavello in acciaio inossidabile; nessuna acqua calda.
ELETTRONICA:
- Garmin GPS Map 740s pod, montato sul timone.
- Garmin GHC10 autopilota sotto coperta, nuovo computer.
- Garmin GMI 10 knot profondità, velocità e direzione del vento.
- 2018 Garmin Radar-GPS.
- Nuovo autopilota idraulico Garmin.
- Radio AM/FM con altoparlanti in pozzetto e salone.
VELI E RIGGING: 570 piedi quadrati di superficie velica.
- 2016 Dyneema e dacron randa completamente steccata, di Pope.
- 2016 genoa al 120% su avvolgifiocco Harken, di Pope.
- Spinnaker asimmetrico con calza ATN.
- Spinnaker simmetrico.
- Drifter, ½ oz – lo usa liberamente in quanto non è impostato per avvolgifiocco.
- Jib da tempesta.
- 2015/2017 cordame di manovra, di Pope.
- 2017 tutta la nuova cordame di stazionamento, di Pope, tranne per il stay di prua.
- Traveler della randa Lewmar.
- 2015 winch Harken.
- 2017 palo di sventolamento, montato verticalmente sull'albero.
- 2016 vang della randa.
ATTREZZATURA:
- Winch Maxwell 800 12V.
- 2015 Dodger con maniglie, bimini, pannello di collegamento e involucro completo in tela verde.
- Copertura in tela invernale completa.
- Ancora Rocna con catena di 100'; riserva di 100' con catena di 30'.
- Nuovo ancora Fortress.
- Gommone Puffin con motore fuoribordo Honda 4 tempi da 2,5 hp.
- 2020 davit per gommoni.
- Generatore eolico (in deposito).
- Griglia a propano Magma.
- Palo di sventolamento.
- Radio AM/FM con altoparlanti in pozzetto e salone.
- 2 pompe di sentina elettriche.
COMMENTI: Sebbene il sloop da 35' Com-Pac non sia necessariamente molto conosciuto, è ben considerato come un eccellente design di Charle Morgan. Combina un layout a due cabine con un'ottima performance velica e un pescaggio ridotto per la tua crociera alle Bahamas. ROGUE ANGEL ha avuto una proprietà attenta. Ti preghiamo di contattarci per la tua ispezione. Grazie per il tuo interesse.
Avvertenza
I potenziali acquirenti devono presumere che gli oggetti a bordo dell'imbarcazione al momento della visione, ma non specificamente elencati in questo foglio di specifiche, non siano inclusi nella vendita dello yacht. Queste specifiche si ritengono corrette ma non possono essere garantite. Le specifiche sono fornite a scopo informativo. I dati sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, i consumi, le capacità e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo, e accetta di incaricare il proprio perito di confermare tali dettagli prima dell'acquisto. L'imbarcazione è soggetta a vendita, variazioni di prezzo e inventario, e ritiro dal mercato senza preavviso.
Dichiarazione di non responsabilità meccanica: Le ore del motore e del generatore sono quelle della data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva del contatore delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le grandi revisioni così come TUTTE le altre dichiarazioni indicate nell'elenco.
DICHIARAZIONE DI NON RESPONSABILITÀ PER L'IMBARCAZIONE: Nel caso in cui l'acquirente salga a bordo dell'imbarcazione sia a terra che in acqua senza un broker o un proprietario, l'acquirente(i) accetta e comprende che sale a bordo a proprio rischio e responsabilità.
Presentato da:
Gray & Gray Yachts
Stati Uniti
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