Catalina 42 MK

Dimensioni

lunghezza totale 42,17 piedi altezza massima del ponte 58,58 piedi pescaggio massimo 6,58 piedi larghezza 13,83 piedi lunghezza alla linea di galleggiamento 36 piedi peso peso a secco 20.500 lb

Velocità e Distanza

Velocità di crociera 7 kn Velocità massima 8,04 kn

Interno

• 2 Camere, 2 Bagni
• La Camera Principale ha un Pullman Queen
• La Camera degli Ospiti ha un Letto Matrimoniale/Queen
• La Dinette si abbassa con un Cuscino - Può ospitare 2 persone
• Entrambi i Bagni hanno Docce
• Bagni con Pompe Maserator
• Altezza di 6'5"
• 2 Ventilatori in Cabina
• Nuova Illuminazione in Tutto
• Piastra Fredda 12v
• Fornello a Propano Seaward a 3 Fuochi con Forno
• Scaldabagno Whale

Elettrico

• Caricabatterie intelligente Orion 8-22
• Caricabatterie da 120 ampere
• Alternatore ad alta potenza

Coperta e Scafo

Scafo in fibra di vetro solida realizzato a mano, protetto sott'acqua con gel coat resistente alle vesciche, chiglia profonda in piombo fuso con bulloni della chiglia da 1". Scafo ad alto volume con un fine ingresso, sezione centrale rigida e scorrimento fluido verso poppa che termina in un trasom modificato a passo inverso, con uno skeg orizzontale lungo che corre verso poppa tra la chiglia e il timone.

Attrezzature di coperta

• Ancora Rochna
• Staffe laterali, linee di vita (7-22)
• Chiusura completa del pozzetto con schermi
• Lavaggio con acqua dolce
• Cuscini del pozzetto
• 11 coperture personalizzate per boccaporti in tela
• Schermi per boccaporti interni
• Copertura per barca in tela
• Fendini/linee
• Giubbotti di salvataggio
• 4 estintori
• Cavi di alimentazione da terra
• Luci di navigazione
• Luci di diffusione
• Piattaforma da bagno
• Scala da bagno
• Winch elettrico
• BBQ

Vele e Attrezzatura

• Randa a pieno con battens North
• Genoa North 150
• Hood Furling per vela di prua
• Genaker North con sacco
• Sistema Harken Bat-Car per randa
• Albero a doppio spreader con chiglia
• Rigging in acciaio inossidabile
• Lazy Jacks
• Boomvang
• Copertura vela personalizzata
• Copertura invernale personalizzata completa

Elettronica

• Autopilota Autohelm
• Bussola Richie
• Sonar di profondità Raymarine
• Radar Raymarine
• VHF Standard Horizon
• VHF West Marine
• Log di velocità e distanza
• Televisione

Dettagli dell'Attrezzatura Meccanica e del Motore

Diesel Yanmar da 50 hp raffreddato ad acqua dolce con albero in acciaio inossidabile da 1 1/4" attraverso guarnizione senza perdite fino all'elica a tre pale Max-Prop VP.

• Ventilatore di sentina
• Pompe di sentina
• Estintori
• Raffreddamento ad acqua dolce
• Filtri del carburante
• Serbatoi di raccolta
• Filtri dell'acqua di mare grezza
• Sterzo a ruota Edison
• Trasmissioni Yanmar
• Aria condizionata

Copia dell'articolo di vela di Bob Perry

Catalina Yachts è uno dei costruttori di barche a produzione più di successo in questo paese. Il presidente Frank Butler e il capo progettista Gerry Douglas conoscono molto bene il settore delle barche a produzione. Non è insolito trovare proprietari di Catalina che sono al loro terzo prodotto Catalina. Ho parlato con diversi gruppi di proprietari di Catalina e sono sempre entusiasti delle loro barche. Il segreto di questo successo è la capacità di combinare comfort, prestazioni e prezzo contenuto.

Dopo un'ampia ricerca di mercato, Butler e Douglas hanno ideato il nuovo 42. Hanno preso la parte anteriore delle barche delle serie Freeport e Passport e l'hanno combinata con una parte posteriore francese, collegandola con un centro californiano. Tre coppie possono navigare in comfort con una ragionevole privacy.

Questa è una barca dall'aspetto gradevole con linee pulite e funzionali. Lo scafo ha una sezione centrale piuttosto profonda con una moderata flare ai lati. Il D/L è 172. La poppa è stata scolpita per consentire una piattaforma da bagno e un cancello o porta di accesso a poppa nel trasom. Questo è ideale per la navigazione. La chiglia è una pinna dritta e il timone è una pala parzialmente bilanciata. C'è molta larghezza a 13 piedi e 10 pollici e questa viene portata a poppa fino a un ampio trasom. La bulk di trasom sembra essere diminuita dai dettagli del gradino e del cancello.

Il Catalina 42 è attrezzato come un sloop con spreader leggermente inclinati all'indietro e stralli inferiori singoli. Il backstay è leggermente decentrato per consentire un accesso libero al cancello di imbarco, presumibilmente. La barca viene fornita con una randa completamente battente e un sistema di lazyjacks di North. Il vang solido è anche standard. Il rapporto SA/D è 18.56.

Mi piacciono le linee nette di questo ponte e della cabina. Il pozzetto è spazioso con bordi tipo rampe. Il sedile del timoniere rialzato si rimuove per un accesso chiaro al cancello di poppa. Una doccia portatile si trova sul gradino da bagno, incassata sotto un gradino in teak. C'è un grande gavone per l'ancora nel ponte anteriore.

Cerco di limitare i miei commenti ai disegni delle barche che recensisco. Di tanto in tanto ricevo alcune foto. In alcuni casi le foto dimostrano che il progettista era ottimista nelle sue decisioni estetiche e la barca reale non è una cosa di bellezza. In altri casi i disegni possono essere ordinari o addirittura brutti e le foto mostrano la barca piuttosto attraente. In questo caso i disegni sono ben fatti e le foto mostrano la barca essere ancora più bella. Lo scafo ha una linea attraente e il modo in cui l'onda di quarto bacia appena il bordo del trasom indica che questo design navigherà bene e sfrutterà appieno la sua lunghezza potenziale di navigazione.

L'interno è rifinito con dettagli in teak massello e impiallacciature in teak. Questo è senza dubbio il Catalina più lussuoso mai costruito. Con oltre 50 barche vendute nei suoi primi sei mesi, penso che possiamo assumere che questo sarà un altro Catalina di successo.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.