Catalina 42

Catalina 42

     “Con le parole di Gerry Douglas, ingegnere capo e designer della Catalina negli ultimi 24 anni, “La Catalina 42 è una barca piuttosto semplice e robusta. Quello che ottieni è di buona qualità, perché la struttura è solida. Se vuoi renderla più elaborata, puoi portarla fino a dove vuoi arrivare.”

     Introdotta nel 1989, la Catalina 42 era originariamente concepita come una barca di 40 piedi.

     “Abbiamo seguito le orme dei progetti per le barche di 36 e 38 piedi, che sono state molto fortunate, poi abbiamo allungato questa di due piedi per fare spazio alla piattaforma da bagno,” ha detto.

     “Un obiettivo era costruire una barca con tre cabine,” la prima della sua dimensione introdotta da un costruttore americano, ha detto Douglas.

     Due versioni della Catalina 42 sono state costruite, ciascuna in una configurazione di due o tre cabine. Il Mark I (scafi #1-477) è stato prodotto fino a febbraio 1995…” ~ Darrell Nicholson per Practical Sailor

Scafo

           "Lo scafo è in fibra di vetro solida. Il programma di laminazione approvato ABS consiste in strati di rivestimento di tessuto da 2 once e tessuto da 7,5 once. Dalla linea centrale a 6″ sopra la striscia di boot stampata ci sono otto strati alternati di mat e roving con pesi che vanno da 1,5 a 21,7 once, tutti sovrapposti di 6″. Ulteriore supporto sulla linea centrale è fornito da una striscia larga 50″ di Promat da 24 once che corre lungo la lunghezza dello scafo. Sopra la linea di galleggiamento ci sono 11 strati sovrapposti di mat, roving e Coremat in pesi da 1,5 a 21,7 once.... Lo spessore dello scafo alla chiglia è di 1-3/8″ a 1-1/2″, 5/8″ a 3/4″ all'angolo della sentina e 1/2″ a 9/16″ al bordo." ~ Darrell Nicholson per Practical Sailor

• Sovrastruttura in gelcoat bianco
• Striscia di cove blu doppia
• Striscia di boot blu doppia
• Fondo ablativo anti-fouling blu
• Parapetto sopra il giunto scafo-deck

     Chiglia

• Chiglia #1
• Chiglia a ala
• Zavorra: 8300 lb
• Dislocamento: 20500 sq ft
• Pescaggio massimo: 4,83 ft

Deck

• Pali in acciaio inossidabile
• Doppie linee di vita con porte a sinistra e a destra
• Ponti in gelcoat di fibra di vetro stampata con superficie antiscivolo grigia
• Parapetti stampati

     Piattaforma per nuotare

• Scala da nuoto pieghevole
• Inlet per alimentazione a terra 110 Volt
• Davits
• Pannello solare montato sopra i davits

     Cocca

• Bimini con telaio in acciaio inossidabile e copertura Sunbrella blu scuro ~ tela nuova 2016
• Dodger con telaio in acciaio inossidabile, copertura Sunbrella blu scuro e pannelli laterali e anteriori in acrilico trasparente ~ tela nuova 2016 e trasparente nuova 2024
• Cuscini della cocca ~ 2018
• Sedili di poppa a sinistra e a destra sul pushpit con cuscini in schiuma riempiti di Sunbrella blu scuro
• Pushpit in acciaio inossidabile a sinistra e a destra
• Cocca "T" con bordi sagomati
• Postazione di comando con pod elettronici e corrimano in acciaio inossidabile sul binnacle
• Bussola integrata
• Pannello motore
• Tavolo da cocca pieghevole in teak luminoso con (4) portabicchieri integrati
• Timone in acciaio inossidabile
• Pompa manuale whale ad alto volume
• Cassetti di organizzazione a sinistra e a destra
• Armadio della cocca nel sedile della cocca a sinistra
• (2) Armadi della cocca nei sedili posteriori
• Cime in acciaio inossidabile a sinistra e a destra
• (2) Altoparlanti della cocca

     Ponti di coperta

• Cime in acciaio inossidabile a metà nave a sinistra e a destra
• Binario esterno per genoa a sinistra e a destra con carrelli regolabili su parapetto stampato
• Binario interno per genoa a sinistra e a destra con carrelli regolabili

     Tetto della cabina

• Corrimano in acciaio inossidabile a sinistra e a destra
• (8) Boccaporti in alluminio apribili con telaio
• (6) Lucernari apribili sui lati del tetto della cabina
• (2) Scatole dorade stampate con cappucci in cromo
• Traveler

     Ponte di prua

• Pulpito in acciaio inossidabile
• Armadio per ancore
• Verricello elettrico ~ Ricostruito 2022
• Rullo per ancore singolo
• Cime di prua in acciaio inossidabile a sinistra e a destra

Vele e Attrezzatura

• IJPE : 797,00 sq ft
• I : 53,00 ft
• J : 16,42 ft
• P : 46,75 ft
• E : 15,50 ft
• Superficie velica di lavoro : 797,00 sq ft

     Attrezzatura standard

• Albero a testa doppia
• Randa a stecche complete
• Genoa avvolgibile, con protezione UV
• Attrezzatura di stazionamento e di corsa completa
• Cime interne in Dacron pre-tese
• Condotto elettrico in PVC con messaggero nell'albero

     Attrezzatura di stazionamento

• Albero in alluminio con chiglia a passo
• Boma in alluminio
• Nuova attrezzatura di stazionamento ~ 2024

     Gestione delle vele e attrezzatura

• (2) Winch primari Lewmar 52 a 2 velocità autoventilanti
• (2) Winch secondari Lewmar 40 a 2 velocità autoventilanti
• Winch per cime sull'albero Lewmar
• Carrello della randa con carrello e sistema di regolazione 6:1
• Blocchi di svolgimento del genoa
• Tutte le cime portate a poppa, verso i fermacime
• Avvolgimento della vela di prua
• Sistema di riduzione della randa
• Vang del boma

     Vele

• Ullman randa ~ 2008
• Genoa Mack Sails 135% ~ 2015
• Spinnaker da crociera North Sails con sacco ~ 2008 (leggermente usato)

     Articoli morbidi

• Copertura della randa Mack Pack ~ 2015
• Copertura invernale

Elettronica

     Tutta l'elettronica sostituita nel 2014:

     Timone

• Display multifunzione Garmin GPSMap
• Controlli/display autopilota Raymarine EV 400 ~ 2018
• Display vento Raymarine ST60+
• VHF remoto Standard Horizon RAM3
• Bussola navale Ritchie PowerDamp

     Albero

• Dome radar a matrice chiusa Garmin
• Anemometro in cima all'albero

     Stazione di Navigazione

• VHF marino Standard Horizon Martix AIS+ GX2150 ~ 2016
• Controlli autopilota remoto Raymarine
• Display velocità Raymarine ST60+
• Display dati multi Autohelm

     Scafo

• Autopilota lineare di tipo 2
• Trasduttore Garmin per profondità/pesca
• Ruota della velocità

Sistemi Meccanici

• Motore diesel Yanmar 4JH2E da 50 hp
• Iniettori ~ puliti/testati 2017
• Supporti motore ~ sostituiti 2022
• Albero dell'elica, cuscinetto cutlass, accoppiamento e tubo della scatola di tenuta ~ sostituiti 2021
• Contachilometri analogico al timone
• Manometro della pressione dell'olio analogico al timone
• Termometro analogico al timone
• Indicatori di livello del carburante analogici al timone
• Voltmetro analogico al timone

Sistema Elettrico

     Sistema 12 Volt DC

• Pannello di distribuzione elettrica Blue Sea System 12 Volt DC ~ 2016
• Batterie Trojans 6 volt 450 ampere ore totali ~ 2019
• Batteria di avviamento 12 Volt ~ 2019
• Batteria del motore
• Monitor della batteria
• Caricabatterie Promariner 50 volt
• Alternatore Balmer da 100 Amp con regolatore esterno
• 240 Watt solare con regolatore 
• Illuminazione
• Ventilatori
• Elettronica
• Pompe per acqua
• Macere
• Intrattenimento stereo
• Pozzetti

     Sistema 120 Volt AC 

• Pannello di distribuzione elettrica Blue Seas System 120 Volt AC
• 30 Ampere di potenza di terra
• Inlet di potenza di terra
• Cavo di potenza di terra

Alloggi

• Tutti i tubi di scarico sono stati sostituiti con tubi in polyX ~ 2014
• Monitor del serbatoio ~ 2014

      Cabina di poppa

• Hatch di coperta sopraelevato
• Illuminazione sopraelevata
• (2) Portlight apribile nel cockpit
• Portlight
• Ripostiglio e cassetti
• Ripostiglio sopraelevato a tribordo

     Bagno di poppa

• Illuminazione sopraelevata
• Portlights
• Armadio medicinale con porte scorrevoli a specchio a tribordo
• Prese da 110 Volt con copertura impermeabile
• Specchio da toeletta
• Piani in Corian con lavabo moldato
• Testa di miscelazione dell'acqua dolce pressurizzata calda/fredda con doccetta estraibile su tubo flessibile
• Ripostiglio in cassetto nel piano in Corian
• Griglia in teak sopra il pozzetto moldato

     Salone

• (3) Hatches di coperta apribili sopraelevati
• Corrimano sopraelevato
• Illuminazione sopraelevata
• (2) Portlights apribili
• (4) Portlights fissi
• Corrimano a sinistra e a destra sotto i portlights
• Altoparlante stereo a sinistra e a destra
• Ripostiglio sopraelevato a sinistra
• Ripostiglio sopraelevato a destra
• Pannello di distribuzione elettrica (vedi Sistemi Elettrici)
• Divano stile panca a destra con cuscini in Ultrasuede
• Divano avvolgente verso la dinette a sinistra con cuscini in Ultrasuede
• Tavolo da pranzo

     Stazione di navigazione

• Barometro Weems e Plath
• Ripostiglio
• Prese da 12 Volt
• Ricevitore CD/stereo Jensen MSR-4050G
• Suite di elettronica (vedi Elettronica)
• Tavolo per carte a caricamento superiore
• Sedia girevole con sedile e schienale in Ultrasuede

     Cabina di prua

• Hatch di coperta apribile
• Illuminazione sopraelevata
• (4) Portlights apribili
• Corrimano integrati a sinistra e a destra sotto i portlights
• Luce di lettura regolabile
• Unità di ripostiglio e cassetti a tribordo
• Ripostiglio sopraelevato a sinistra sopra il letto
• Sedile singolo con cuscino in Ultrasuede a destra
• Prese da 110 Volt

     Bagno di prua

• Hatch di coperta apribile
• Illuminazione sopraelevata
• Piano in Corian con lavabo
• Testa di miscelazione dell'acqua dolce pressurizzata calda/fredda
• Doccia a prua con panca e tenda su binario
• Specchio da toeletta nella doccia
• Griglia in teak sul sedile della doccia e sopra il pozzetto moldato nel pavimento
• Toilette elettrica Raritan Marine Elegance ~ 2016
• Pavimenti in teak sopra il pozzetto moldato

     Cucina

• Portlight fisso
• Illuminazione sopraelevata
• Ripostiglio sopraelevato sopra la superficie di lavoro
• Ripostiglio sopra la superficie di lavoro
• Piani in Corian
• Lavabo profondo singolo in acciaio inossidabile spazzolato
• Testa di miscelazione dell'acqua dolce pressurizzata calda/fredda
• Ripostiglio a caricamento superiore nel piano
• Forno a gas Force-10 a 3 fuochi con forno e grill
• Frigorifero a caricamento superiore con piastra fredda
• Ulteriore piano ribaltabile tra cucina e dispensa

     Dispensa

• Ripostiglio a tribordo con cassetti integrati
• Ripostiglio a poppa

Rappresentato da un Broker Nautico Professionista Certificato (CPYB)

     Un Broker Nautico Professionista Certificato (CPYB) è riconosciuto come avente raggiunto il massimo livello di accreditamento del settore, disponibile solo per professionisti delle vendite di yacht completamente qualificati. Il programma CPYB è gestito dall'Associazione dei Broker Nautici d'America in collaborazione con l'Associazione dei Broker Nautici della Florida, l'Associazione dei Broker Nautici del Nord-Ovest, l'Associazione dei Broker Nautici della California, i Rivenditori di Boating Ontario, l'Associazione dei Broker Nautici della Columbia Britannica e l'Associazione dei Broker Nautici della Costa del Golfo.

     Il programma CPYB è anche sostenuto dal programma Marine Industry Certified Dealership (MICD) dell'Associazione dei Rivenditori Nautici delle Americhe (MRAA) e dai principali produttori di yacht come componente chiave dei propri standard di settore; il massimo livello di realizzazione per i professionisti delle vendite di yacht membri.

Esperienza e Validità

     La designazione CPYB è ottenuta da professionisti delle vendite di yacht idonei, che, dopo aver servito un minimo di tre anni come professionisti a tempo pieno, hanno superato con successo un esame scritto completo per convalidare la competenza professionale.

Istruzione Continua

     Un CPYB è impegnato nel proprio sviluppo personale e professionale attraverso l'istruzione continua, come richiesto per la ricertificazione CPYB ogni tre anni.

Etica e Standard

     Un CPYB aderisce e risponde a un Codice di Etica Aziendale riconosciuto a livello nazionale e conduce le transazioni di vendita di yacht in conformità a un rigoroso insieme di standard di pratica del settore.

Responsabilità Fiduciaria

     Un CPYB mantiene un conto escrow/trust dedicato per proteggere i fondi dei propri clienti. Un CPYB comprende la propria responsabilità fiduciaria e gli obblighi riguardo ai fondi dei clienti.

Gestione delle Transazioni

     Un CPYB utilizza documenti di transazione riconosciuti nel settore, che descrivono in modo completo e chiaro tutti i termini e le condizioni di una transazione.

Onestà e Integrità

     Un CPYB mantiene i più alti standard di professionalità, agendo con onestà e integrità.

Fiducia e Sicurezza

     Un CPYB infonde fiducia, sicurezza e coerenza in tutte le transazioni che coinvolgono colleghi professionisti delle vendite di yacht a beneficio del cliente.

Avvertenza

     La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.