Catalina 34 MK 1.5
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Cruising Yachts - Alameda
Stati Uniti
Marca | Catalina |
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Modello | 34 MK 1.5 |
Anno | 1993 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$50.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Daysailer |
Lunghezza | 10.36 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Alameda, California, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 10.52 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 9.09 m |
Baglio | 3.58 m |
Pescaggio massimo | 1.7 m |
Tipo di chiglia | Deriva |
Dislocamento | 11950 lb |
Zavorra | 5000 lb |
Altezza massima ponte | 15.11 m |
Altezza cabina | 1.91 m |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Universal |
{Engine} Modello | M35 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 1993 |
Motore | 30 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Ore di motore | 1079 |
Designer | Frank Butler design team |
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Cantiere | Catalina Yachts |
Cabine ospiti | 2 |
Bagni degli ospiti | 1 |
Serbatoio carburante | 23 gal |
Serbatoio acqua | 77 gal |
Serbatoio acque nere | 27 gal |
Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
La Catalina 34 è evoluta dal 1986, è rimasta in produzione fino alla fine del 2009 con un'impressionante produzione di 1802 scafi. La produzione della Catalina 34 si è svolta nello stabilimento di Woodland Hills, Ca. È conosciuta per il suo interno spazioso, il pozzetto confortevole e le caratteristiche di navigazione equilibrate.
"Rollover" è una Catalina 34 MK 1.5 del 1993 con un transom passante. Randa a sloop, albero singolo con randa in fibra di carbonio Hood e genoa avvolgibile al 110%. È alimentata da un Universal 30. Elettronica standard Autohelm Knot - Depth - Windspeed. Vetrina elettrica. Fondo verniciato nel 2024. Motore servito a giugno 2025.
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Alloggi
"Rollover" è un tradizionale layout con 2 cabine e un bagno. Entrando in un comodo corridoio centrale, hai un bagno completo a sinistra e una cucina a forma di "L" a destra con accesso alla cabina di poppa che ha un letto matrimoniale trasversale e un armadio. Procedendo verso il salone, il tavolo da pranzo si trova a destra a metà nave. Questo tavolo si abbassa per convertirsi in un letto matrimoniale. Adiacente a sinistra c'è un lungo divano con una stazione navale rivolta verso poppa all'estremità posteriore del divano. Procedendo in avanti c'è una grande cabina con letto a V, armadio e mensole per riporre.
- Altezza sotto il ponte di 6'3
- Teak e olmo in tutto
Cucina
La cucina a forma di "L" si trova a dritta della scala. Ampio spazio di lavoro e stoccaggio. Ottima per lavorare in navigazione o all'ancora.
- Profondo lavello doppio in acciaio inossidabile
- Acqua calda / fredda a pressione
- Refrigerazione Adler Barbour 12v a carico superiore
- Stufa e forno a gas LPG Princess Hillerrange con (2) fuochi girevoli
- Microonde
Elettronica
La stazione navale sulla Catalina 34 MK 1.5 è rivolta verso poppa e condivide il sedile della panca di sinistra, proprio accanto alla cucina. Il pannello 12v / 110 è a portata di mano. Scrivania per riporre e spazio per ulteriori elettroniche nel tuo futuro.
- Autohelm Knot - Profondità - Velocità/diritto del vento
- Windex
- Bussole Ritchie da 5"
Motore ed Elettrico
UNIVERSAL 30 HP M-35 3 CYL FWC
- circa 1079 ore di funzionamento del motore.
- asse in SS da 1"
- elica fissa a 3 pale
- ruota in SS da 32"
- Motore servito 6/2025
- (2) batterie senza manutenzione Gp 27 (Settembre 2022)
- Xantrex True Charger 20A
Attrezzatura e Vele
"Rollover" è un sloop rig con un singolo albero, con chiglia a passo, con la maggior parte delle linee che conducono a poppa verso il pozzetto. Le sartie interne consentono un avvolgimento più vicino delle drizze del genoa e offrono più ponte di coperta per la sicurezza durante i movimenti avanti e indietro.
- Randa in fibra di carbonio Hood
- Genoa avvolgibile al 110% in fibra di carbonio Hood
- Unità di testa avvolgente Schaeffer
- Carrelli per genoa regolabili
- Stay di poppa regolabile
- Organizzatori di coperta Garhauer
Scafo e Ponte
La Catalina è uno yacht elegante con linee pulite e una costruzione robusta. Uno scafo in fibra di vetro monopezzo, un sistema strutturale sub sole ingegnerizzato con tiranti in acciaio inossidabile, un rivestimento strutturale dello scafo stampato e una trave in acciaio inossidabile al piede dell'albero forniscono una forza rassicurante in mare. Un sistema di rinforzo della piastra di catena in alluminio strutturale collega tutti i carichi dell'albero allo scafo. Il ponte ha una superficie stampata antiscivolo. Timone a ruota singola. Il pozzetto è comodo e abbastanza grande per dormire o prendere il sole. Grande spazio di stivaggio nel lazzeretto.
La chiglia di zavorra in piombo esterna è fissata con bulloni della chiglia in acciaio inossidabile. Per la stabilità direzionale e il tracciamento, la Catalina 34 presenta un timone a pala bilanciato con uno skeg orizzontale tra il timone e la chiglia.
- Pulpiti SS alti doppi a prua e a poppa
- Profondo vano per l'ancora
- Winch elettrico Maxwell 500
- Ancora Danforth / catena / cima
- Linee di vita alte doppie con porte di imbarco a sinistra e a destra
- Il MK 1/5 ha un trasom stretto per il passaggio
- Scala da imbarco a poppa ripiegabile con una piattaforma a poppa
- Sedili "margarita" sulla ringhiera di poppa
- Chiglia a pinna
- Timone a pala sospeso
- Feb 2024 - Vernice del fondo @ SF Boat Works
- Cuscini del pozzetto
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Non incluso nella vendita dell'imbarcazione
- La messa in scena non è inclusa con la vendita dell'imbarcazione
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Stati Uniti
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