Cambria 44

Alloggi

LA CABINA PIONEER ha un interno con tre cabine e due passerelle. La cabina di poppa ha un letto matrimoniale a quarti di dimensioni complete, un armadio, spazio per cassetti e ripiani e un bagno privato con doccia completa. La stazione di navigazione con una libreria e un'elettronica completa si trova sul lato sinistro e c'è una passerella per il pozzetto sulla linea centrale.

La cabina centrale contiene la cucina e il salone principale. divani, librerie, stivaggio e centro di intrattenimento. La cucina ha un fornello Force 10 a tre fuochi con forno e grill e un microonde, frigorifero e congelatore separato. I piani di lavoro sono in Corian e c'è un ripiano pieghevole per ulteriore spazio di lavoro in cucina. C'è un grande armadio per lo stivaggio di piatti e bicchieri, e tre armadietti per lo stivaggio di cibo e utensili.

Il salone principale è stato ampiamente personalizzato con due divani rivestiti in ultra suede, librerie e armadietti a sinistra e a destra, tutti rifiniti in teak verniciato satinato con rifiniture bianche. C'è ulteriore spazio di stivaggio dietro i cuscini dei divani e sotto i cuscini intorno ai serbatoi d'acqua. Tutti gli armadietti della CABINA PIONEER hanno chiusure a scatto positive per prevenire l'apertura degli armadietti in mare. Ci sono anche letti a tubo a sinistra e a destra dietro i cuscini dei divani. Tutti i letti hanno teli per il maltempo per un sonno sicuro.

Il sistema di intrattenimento include un televisore a schermo piatto; e radio AM/FM e lettore CD. Ci sono altoparlanti a sinistra e a destra, così come nella cabina di poppa e nel pozzetto principale. Il televisore ha la propria antenna e può essere collegato a un sistema di cavo a terra se disponibile. C'è uno stivaggio personalizzato integrato per i CD. Il tavolo da pranzo è in teak con un bordo in frassino. Con entrambi i lati aperti, può facilmente ospitare 6 persone. Ci sono 5 portelli apribili nella cabina principale, così come un grande oblò traslucido sopraelevato e un oblò più piccolo. Il grande oblò può essere aperto sia in avanti che a poppa. La cabina principale è luminosa e ariosa con molta ventilazione naturale. La seconda passerella dà accesso al pozzetto di mezzo.

La cabina anteriore ha un letto a V di dimensioni queen, armadio, ripiano e stivaggio in armadietti e un'ampia area di stivaggio sotto il letto. C'è anche un grande oblò apribile sopra il letto per fornire un'eccellente ventilazione all'intera cabina. Il bagno anteriore si apre direttamente nelle cabine anteriori così come nella cabina principale. Il bagno privato è attrezzato con doccia, lavandino e water.

Elettronica e Navigazione

• Radar Raymarine
• Plotter GPS Raymarine
• Schermo ripetitore in pozzetto
• Profondità e velocità ST50 in pozzetto
• Vento analogico ST50 in pozzetto
• Ripetitore ST50 alla stazione di navigazione
• Autohelm 6000 Pilota automatico
• Radio VHF ICOM IC-M125
• Radio SSB Kenwood
• Controllo AM/FM/CD al timone

Vele e Attrezzatura

I supporti sono di Hal Spars e la barca è a vela Cutter. Le sartie e i stay sono in rigging a barra Navtec. Regolatore idraulico del backstay Navtec e vang idraulico. Vang e pompa per vang e backstay ricostruiti nel 2023, Tutti i halyard sono interni. Ci sono due halyard per genoa, un halyard per spinnaker, un sollevatore per il palo, un halyard per staysail e un halyard principale. Lo staysail e il headsail hanno un avvolgifiocco Profurl. Tutte le vele sono del Regno Unito. Tutte le linee di reef, le linee di avvolgimento e l'halyard principale sono portate indietro al pozzetto. Le vele consistono in vele del Regno Unito, principale e genoa (2002 - Spectra), staysail (2003 Dacron), Yankee a nastro 95% Spectra, Storm Staysail e spinnaker asimmetrico. C'è una pista separata sull'albero per il Storm Trisail. La barca ha un equipaggiamento completo per spinnaker con un palo riposto e un supporto per il raggiungimento.

Il layout del ponte della barca è stato ampiamente personalizzato per consentire la gestione di tutte le vele dal pozzetto. Tutti i winch sono Barient e sono stati aggiornati di una dimensione rispetto all'inventario standard per facilitare la gestione delle vele. C'è un winch elettrico sulla parte superiore della cabina del pozzetto a cui tutte le linee possono essere portate a poppa se desiderato. Viene utilizzato per sollevare la vela principale, controllare la scotta principale e le linee di reef. Ci sono occhi di padlock lungo il ponte per un facile montaggio delle linee di sicurezza dalla prua al pozzetto. Grande gavone lazzeretto a sinistra nel pozzetto, così come un gavone poco profondo a destra per le maniglie del winch, i blocchi, ecc. Sistema di sterzo offshore Edson con un volante di 40" rivestito in pelle, cuscinetti a rulli Harken e un timone montato su skeg (nuovo cuscinetto del timone 2019). La sterzata è leggera e la barca è facilmente bilanciata su tutti i punti di vela. Muir windlass elettrico (2022) con ancoraggio Delta da 55 lb. tutta catena più un ancoraggio Fortress da 35 lb. con catena e corda in nylon.

Sala Macchine e Attrezzature Meccaniche

• Yanmar 75HP turbo diesel con circa 2500 ore+
• Trasmissione sostituita (2025)
• Intercooler sostituito 2021
• Alternatore Balmar 150amp con regolatore di tensione "intelligente"
• Filtri Racor ad alta capacità con doppio manifold
• Maxprop a 3 pale regolabile (ricostruito nel 2003)
• Lastdrop stuffing box su albero
• Pompa di sentina ad alta capacità montata sul motore
• Frigorifero Sea Frost e congelatore separato (non funzionante)
• Compressore a motore diretto e alimentazione da banchina 110V

Elettrico

• Pannello personalizzato Bass AC/DC
• Indicatori digitali
• Batterie da casa 3-8D Gell cell (2021)
• Batterie per motore 2-110amp/hr (2021)
• Interruttori della batteria con override in parallelo
• Caricabatterie/inverter Heart da 2800 watt
• Lucernari fluorescenti Alpenglow

Impianti idraulici

• Due serbatoi d'acqua in alluminio da 75 galloni sotto i divani con collettore
• Indicatori meccanici sui serbatoi
• Serbatoio per carburante diesel in fibra di vetro personalizzato da 110 galloni con pozzetto e
  porti di ispezione facilmente accessibili.
• Scaldabagno Balmar in acciaio inossidabile da 15 galloni - riscaldamento del motore e della corrente di terra.
• Pompa per acqua dolce ad alta resistenza Par
• Pompe manuali per acqua dolce a pedale al lavello della cucina e in entrambi i bagni • Pompa manuale per acqua salata al lavello della cucina
• Scarico del pozzetto del frigorifero/freezer al lavello della cucina
• Il lavello della cucina ha una pompa manuale per consentire l'uso su qualsiasi andatura. I lavelli dei bagni sono in Corian moldato e hanno pompe elettriche per consentire l'uso su qualsiasi andatura.
• I lavelli della cucina sono in acciaio inossidabile progettati su misura.
• Pompa per lavaggio con acqua salata a prua.
• Doccia completa nel bagno di poppa, doccia a mano nel bagno di prua. Entrambe scaricano in mare
• Doccia con acqua calda e fredda nel pozzetto.
• Toilette Wilcox Crittenden (tubi del bagno sostituiti nel 2022)
• 4 pompe di sentina - 2 manuali ad alta capacità Edson, 1 pompa a motore ad altissima capacità, 1 pompa automatica elettrica per sentina Par con allarme di sentina.

Scafo e Ponte

• Dodgers sopra i passaggi principali e centrali
• Bimini in pozzetto
• Pulpiti di prua e di poppa in acciaio inossidabile
• Spritz
• Double life lines
• Porta di poppa
• Winch elettrico Muir
• Ancore Fortress e Delta con catena e cima
• Palo radar
• Pedana con ruota e pod elettronico
• Multiple aperture per ventilazione
• Grandi armadietti di stivaggio in pozzetto
• Dorade con barre protettive in acciaio inossidabile
• Centroboard servito (2025)

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.