Amel Super Maramu

La barca si trova a New Ross vicino a Waterford in Irlanda,

Il sistema non mi permette di inserire il codice postale corretto che è Y34 V967

Video di Youtube:              https://youtu.be/-YDTX827ZoI           

Caratteristiche principali

Ristrutturazione completa 2019.
 
Nuovo motore e generatore 2019.
 
Nuovo sistema di navigazione 2019.

600ah sistema elettrico Victron/MG Lithium 2021.

Antivegetativa Coppercoat eseguita nel 2023
 
Ponte completamente ristrutturato 2025.
 
Nuovo dissalatore 2023.
 
Opzione chiavi in mano. Basta avere abbigliamento, biancheria, cibo e acqua per attraversare un oceano. Ampia selezione di attrezzi, ricambi, lubrificanti e avanzi di progetti inclusi.
 
Motore 15hp a 2 tempi quasi nuovo incluso con il gommone.
 
Tutta l'attrezzatura di sicurezza necessaria richiesta dall'ARC nel 2023 inclusa.

Descrizione

Cabine e bagni:

Tende rifatte nel 2020

Cabina anteriore: due letti singoli, uno convertibile in 1,5 letti con schiuma adatta. Tutte le schiume e le fodere rifatte nel 2021.

Bagno anteriore: toilette manuale, nuova nel 2021.

Cabina posteriore: letto matrimoniale + toeletta, letti matrimoniali (schiume e fodere 2021). Ulteriore schiuma inserita per estendere il letto e sfruttare meglio lo spazio.  Climatizzazione reversibile sicura nuova nel 2021.

Bagno posteriore: toilette elettrica nuova nel 2021 con scarico ad acqua dolce.

Finiture interne

Moquette blu nuova nel 2023.

Nuove unità di climatizzazione/riscaldamento (salone e cabina posteriore) 2021.

Acqua: dissalatore da Blue Gold con nuovo pannello. 120 L/H, 230v nuovo nel 2023. Nuova pompa HP 2025.

Salone: tutto nuovo rivestimento (2020), congelatore con nuovo compressore, piastra di raffreddamento e termostato digitale 2021.

Cucina: 

Frigorifero in acciaio inox a doppio cassetto (2022),

Piano cottura a induzione e forno elettrico 2021. microonde (2020), lavello con 2 vasche + rubinetto per acqua potabile con opzione di acqua bollente, lavatrice (2022), cappa aspirante con nuovo ventilatore 2023.
 
Navigazione – tutto Raymarine nuovo nel 2019

3 display P70s in pozzetto
Display dell'autopilota
Chartplotter Axiom da 12 pollici
Radar Quantum
AIS
Nuovo autopilota da integrare con il nuovo sistema Raymarine.
Nuovo VHF 2019.
Autopilota ausiliario installato sul quadrante del timone e completamente separato dal nuovo autopilota.

Motore e trasmissione

Motore: Beta 85T nuovo nel 2019, circa 1.600 ore, regolarmente manutenuto con filtro dell'olio remoto e doppi pre-filtro Racor. Nuove tubazioni per acqua grezza 2025.

Nuovo cambio 2019.

Thruster di prua retrattile manutenuto nel 2024.

Cambio C manutenuto 2025, non utilizzato da allora.

Impianto elettrico Victron/MG

Prese 220 V sulla nave
Generatore ONAN MDKDL 7 KVA, manutenuto nel 2025 circa 200 ORE.
Centro di controllo VICTRON CERBO-GX e modem GSM (2020)
Caricabatterie/inverter Victron Quattro 8kva di uscita e 200a di carica della batteria.
Alternatore da 150a sul motore controllato da un regolatore Wakespeed WS500.
Alternatore dell'albero con regolatore Wakespeed.
3 x batterie MG da 24v 200ah quindi 600ah totali.
Distributore MG.
Pannelli solari Panasonic da 600w con Victron 100/30 MPPT.
Arco in acciaio inox con davits per gommone e pannello solare da 600 con regolatore Victron MPPT (2022)
Collegamento alla rete elettrica con cavo e prolunga
Nuova pompa di sentina 2023

Ancora

Winch elettrico LOFRANS completamente manutenuto, inclusi nuovi paraoli 2025
Ancora principale: 47,7 kg Mantus galvanizzata. + 90 m di catena galvanizzata – sovradimensionata ma Delos la utilizza quindi l'abbiamo comprata e non abbiamo mai trascinato.
Ancora secondaria
Pompa per pulizia catena ad acqua di mare
Contatore della catena
Cinghia di ancoraggio pesante.
Rigging
Rigging a ketch ACMO (2019)
Albero principale + albero di mezzana in alluminio laccato bianco
Albero principale: 2 x set di barre di rinvio
Mezzana con un set di barre di rinvio
Cavo di rinforzo a forma di V per l'albero di mezzana
Vela principale: avvolgifiocco elettrico interno e cavo di uscita. Cambi di velocità manutenuti 2025.
Rigging in corsa sostituito secondo necessità
Winch per albero: 2 x 16 ST, 2 x 44 ST
POZZETTO: 3 x 40 ST, 2 x 58 ST – elettrico (Controller del winch, nuovo 2024)

Vele

Genoa tri-radiale, vela principale e mezzana 2019
Ballooner+ Ballooner di mezzana

Vela di tempesta non utilizzata con gancio.

Nuove pulegge sui carrelli del genoa dal 2025. Una non sostituita ma è integra e c'è un ricambio per sostituirla.

Varie e sicurezza

 Completa chiusura del pozzetto con 6 configurazioni 2021.  Include: sprayhood, lati dello sprayhood, bimini, dog house e chiusura completa.

Radio e altoparlanti esterni,

Gommone Honwave con nuovo Yamaha 15hp 2 tempi del 2024 da St Maarten.

Sicurezza:  zattera di salvataggio integrata nelle sponde,

3 estintori,

Epirb 2019,  

luci di navigazione,

pompe di sentina manuali ed elettriche,

Pompa di emergenza

linee di vita.

Tutta l'attrezzatura necessaria per l'ARC nel 2023.

Fender + linee di ormeggio, borsa di emergenza
 
Ponte completamente ristrutturato 2025.