Able Custom 97'

Elettronica

 (2) B&G Zues 12" Chart Plotters con radar HALO 24  (4) Display a colori H5000 da 5 pollici con Sail Steer e Start Line  (1) Display analogico AWA 369 H5000 (non installato)  (1) Display B&G 20/20 HV  Sensore di profondità, velocità e temperatura Airmar DST 800 NMEA in bronzo  Bussola Simrad Precision 9  Radar Furuno 1835 da 36 miglia  VHF ICOM IC-M504 con AIS  VHF West Marine  Pilota automatico Simrad Robertson AP20  Controllo del timone a joystick nella sala di pilotaggio

Elettrico

 Generatore Northern Lights M9442 da 30 kw  Sistema DC a 24 volt  Sistema AC a 110 e 220  2 connessioni di alimentazione da 50 amp a prua e 2 a poppa  2 cavi di alimentazione da 50' da 50 amp  100 x (2) scatola di distribuzione da 50 amp  Inverter/Caricabatterie Multiplus 3000  Luci a LED a soffitto in tutto il vascello  Cablaggio sostanzialmente sostituito nel refitting del 2013

Meccanico

 Isuzu 330 HP Diesel  Elica a passo variabile a 4 pale Hundested  Thruster di prua retrattile Lewmar 35hp  Generatore Northern Lights  Pompe a diaframma per tutti i serbatoi  Banco da lavoro con una cassetta degli attrezzi carica  Batterie per la casa, il motore e il generatore situate sotto il ponte.  Interruttori per controllare e monitorare ciascuna batteria

Vele e Attrezzatura

 Vela principale a pieno con 6 stecche, due punti di reef e lazy jacks.  Genoa Carbon 145 North 3DL  Jib a lama in carbonio Spectra  Spinnaker asimmetrico di raggiungimento  Spinnaker asimmetrico di corsa  Jib da tempesta  Trysail da tempesta  Spinnaker/palo whisper montato sull'albero  Backstay di corsa  Winch  Sull'albero:  (3) Harken autoavvolgente 66.2  (1) Harken 980.3 autoavvolgente winch idraulico  Pozzetto di poppa:  (2) Harken autoavvolgente 56.2  (3) Harken autoavvolgente 980.3 idraulico  (1) Harken autoavvolgente 964.3 idraulico  Controllo del furler idraulico per ogni vela di prua.  Rigging a barra  Stay interno rimovibile  Blocchi di svolta a poppa per la gestione dello spinnaker  Boma "V" in fibra di carbonio Attrezzatura di ancoraggio  Maxwell 24 volt verricello per ancore con controllo a pedale

Ancoraggio

 Winch per ancore Maxwell da 24 volt con controllo a pedale  Ancora CQR 105 sul rullo di prua  Ancora Danforth e fortress riposte nel gavone di poppa.  Catena per ancore da 300'  (2) catene da 50' più 200' di cima  Scala da bagno a poppa  Doccia calda/fredda in pozzetto a poppa

Sicurezza

(2) zattere di salvataggio Sealife per 8 persone montate a poppa in contenitori in fibra di vetro con  rilascio idrostatico  (2) moduli Switlik MOM  PFD, imbracature e cordini  EPIRB auto lanciati a poppa ACR  razzi Solas  kit di pronto soccorso medico  sistema Fireboy CO2 nella sala macchine  estintori distribuiti in tutta l'imbarcazione  Defibrillatore Esterno Automatico (AED)  (2) tute di sopravvivenza  compressore da immersione E130 J Sink Air Line

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.