Abeking & Rasmussen 1993

Attrezzatura

Aria Condizionata: Dometic Codaria. Sistema a ciclo inverso. Rimosso e in fase di assistenza
2020. 14x Fan coils. Rimossi e in fase di revisione 2020.
Sistema di riscaldamento Webasto
16 x sfiati dorade in acciaio inox sul ponte

Altre Macchine
Thruster di prua: Lewmar Idraulico 100 PS, assistito nel 2015 e ora rimosso e inviato per ricostruzione (giugno 2020)
Thruster di poppa: Lewmar Idraulico 75 PS, assistito nel 2015 e ora rimosso e inviato per ricostruzione (giugno 2020)
Distributori d'acqua: 2 x HEM @24lts/hr ciascuno per un totale di 480lts/hr. 11.500lts/giorno. Ora rimossi dalla nave e in fase di assistenza/nuove membrane.
Sistema di Toilette a scarico d'acqua con pompe maceratrici, sette toilette. Nessun trattamento per le acque nere.

ACCOMODAZIONE
ASGARD ha sistemazioni per un massimo di dieci ospiti se vengono utilizzati i letti a tubo (i letti a tubo sono utilizzati quando si va in spedizioni in modalità meno lussuosa; in modalità lussuosa ASGARD può ospitare 8 ospiti) C'è una cabina master a tutta larghezza a poppa con bagno e doccia privati. Inoltre, ci sono tre (3) cabine per gli ospiti a prua, tutte con servizi igienici privati. Due di queste cabine sono singole e due sono doppie. Tutte le cabine per gli ospiti hanno bagni privati.
La cabina per gli ospiti a tribordo ha un bagno privato completo e un letto matrimoniale.
La cabina per gli ospiti a sinistra condivide una doccia con la cabina per gli ospiti a prua.
Gli alloggi per l'equipaggio includono tre cabine con servizi privati, una con letto matrimoniale e l'altra con letti singoli.
Cabina del capitano: due letti singoli (potrebbero essere convertiti in un letto matrimoniale), bagno privato.
Cabina dell'ingegnere: due letti singoli con bagno privato
Cabina dell'equipaggio: con 2 letti e bagno privato

Nota: Gli attuali proprietari hanno utilizzato solo le due cabine "equipaggio" per l'equipaggio ed è stato un proprietario molto "pratico". In pratica, sotto la maggior parte degli scenari convenzionali di yacht, le sistemazioni per l'equipaggio includerebbero una delle due cabine doppie come ulteriori alloggi per l'equipaggio.
Mess per l'equipaggio: Con tavolo per l'equipaggio e 2 letti
CABINA DEL PROPRIETARIO
1 x Cabina del proprietario a tutta larghezza a poppa con grande letto matrimoniale, bagno privato con doccia separata
CABINA PER GLI OSPITI
2 x Cabine per gli ospiti con letti singoli, scrivania, lucernario, bagno privato e doccia separata
1 x Cabina per gli ospiti con letto matrimoniale, scrivania, lucernario, bagno privato e doccia separata
Le docce sono condivise tra le cabine per gli ospiti su ciascun lato, quindi c'è una doccia per due cabine, accessibile da entrambi i bagni.
SALONE SUPERIORE
Tavolo da pranzo per 10
Tavolo di navigazione con due sedie
Ripostiglio per carte, ripostiglio per bandiere ed elettronica
SALONE INFERIORE
Tavolo da pranzo per 8
Caminetto
Tavolino con seduta integrata
SISTEMAZIONE PER L'EQUIPAGGIO
1 x Cabina del capitano con letti superiori e inferiori, bagno privato con doccia integrata

CUCINA & ATTREZZATURA PER LA LAVANDERIA
Miele induzione 2016
Forno/grill Miele, girevole insieme al piano cottura
2 x frigoriferi e 2 x congelatori in cucina/mess per l'equipaggio (revisionati nel 2015)
Frigorifero per bevande nella prua
Macchina da caffè Nespresso
Lavello doppio 1x
Lavatrice Miele professionale marina
Asciugatrice Miele professionale
Microonde Miele M6260 2016
Boiler d'acqua Quooker sotto il lavello
Lavastoviglie Miele professionale 2016

ATTREZZATURA PER LA COMUNICAZIONE
SatCom: Sailor 900 V Sat, Iridium con antenna esterna
DSC MF/HF: Sailor 6301 alla stazione di navigazione
Internet: Rete wireless in tutta la barca
GSM con antenna esterna collegata a PABX
VHF: Sailor 6222 VHF-DSC alla stazione di navigazione e Sailor 6215 in cucina
Sistema telefonico PABX per distribuzione di Sat, GSM e linea fissa
2 x telefoni nella cabina del proprietario, cabina del capitano, cabina dell'ingegnere e pozzetto
1 x Computer di navigazione con schermo piatto alla stazione di navigazione
HP Office Pro 276dw nel salone inferiore
Pannello Alewijnse in cucina e a poppa
passaggio per monitorare allarmi, pompe di sentina + livelli dei serbatoi, luci. Questo è stato aggiornato a gennaio 2020
All'interno della pilota:
2 x monitor, Kepmarine, 22’
2 x monitor, pozzetto, Kepmarine 22’
Sistema GPS principale: Saab R5 Supreme Control & Display Unit
Sistema AIS: Sistema di Identificazione Automatica, sistema Saab R5 AIS
Autopilota Segatron: Sistema autopilota originale, revisionato nel 2015, pompa idraulica + olio idraulico sostituito
B&G H3000 Sonar di profondità
B&G H3000 Velocità e direzione del vento
3x Sailor 6222 VHF + Distress (Pilothouse, Cucina, Pozzetto)
6301 MF/HT Unità di controllo + Distress
1 x Immarsat C GMDSS da Sailor 6006 + Pulsante di emergenza
1 x Immarsat C GMDSS da Sailor 6006 + Pulsante di emergenza
1 x Navtex Rapporti meteorologici: Smartfind
GMDSS Navtex, McMurdo
1 x Raymarine: Loudhailer
1 x Unità di controllo di navigazione Simrad: controlla il radar, sonar di profondità, carta di navigazione
2 x Simrad Navigazione xxxx al radar e può sovrapporre il radar sopra le carte

ATTREZZATURA PER LA NAVIGAZIONE
Bussola magnetica Danforth al piedistallo del timone
Giroscopio Anschütz Gyrostar da servire ad agosto 2020
B&G / BGH 330001 R Bussola elettronica 12014
Strumenti:
B&G Hercules 3000 (nuovo nel 2015)
1 x Sonar di profondità B&G
1 x sonar di profondità xxx 3D, Echo Pilot
1 x sensore del vento unità di testa dell'albero
Display:
Stazione di navigazione: 2 x FFD, display analogici per TWS, AWA, TWD
Pozzetto: Ogni lato 1 x FFD, display analogici per TWS, AWA,
AWA ingrandito, più 2 x 20/20 e 2 x
10/10 al tavolo del pozzetto
Cucina: 1 x FFD
Mess per l'equipaggio: 1 x FFD
Cabina del proprietario: B&G H3000
Cabina del capitano: 1 x FFD
Autopilota Segatron, con impostatori di rotta alla stazione di navigazione e alla stazione del timone
Radar:
1 x Simrad 4G / corto raggio 2015
1 x Navico RDR 1064. Non funziona come dovrebbe. Da sostituire con un radar solido Furuno DRS6A 4’
GPS 1 x Saab R5 alla stazione di navigazione
1 x Sistema di tracciamento TimeZero
1 x Saab R5 AIS
1 x lato
1 x Sonar Simrad
1 x Furuno FCV 620 sonar di backup
1 x McMurdo GMDSS Navtex
1 x Sailor Mini C 6006

ATTREZZATURA PER L'INTRATTENIMENTO
Salone Inferiore:
Ricevitore Yamaha Natural Sound RX-A3030
Lettore Blu Ray Yamaha A-1040
TV Samsung 46’
5.1 altoparlanti surround Bose
Cabina del Proprietario:
Ricevitore Yamaha RX-5600
Lettore Blu Ray Yamaha BD-A1040
TV Samsung 46’ a schermo piatto
5.1 altoparlanti surround Bose
Stampante Samsung (tutto in uno) scanner/copia laser a colori
Mess per l'equipaggio:
TV a schermo piatto Philips 22”
Lettore CD

Radio AM/FM / Fusion B&G H3000

GOMME & GIOCHI
Gommone del proprietario: White ZAR 49 SL 9 persone. 2016 con 70HP Yahama assistito 2020
Gommone dell'equipaggio: Black Zodiac MilPro 470 10 persone 2016
Con 25HP e 40HP entrambi assistiti 2020

ATTREZZATURA PER IL PONTE
2 x 400 lbs ancora CQR su rullo di prua, acciaio zincato.
165 m di catena in acciaio zincato di grado 2 da 16 mm per l'ancora di sinistra.
Breve lunghezza di catena e corda per l'ancora di destra.
1 x palo per gommone
Gipsy idraulico Steen e capstan, revisionato nel 2014
1 x passerella manuale in fibra di carbonio con tavole in teak (nuova 2015)
1 x scala laterale manuale con piattaforma superiore e inferiore
Piattaforma in fibra di carbonio con teak (2015)
Fibra di carbonio con teak (2015)

ATTREZZATURA & VELE
ATTREZZATURA
Alberi:
Alberi in carbonio Southern Spars con avvolgimento in carbonio nel boom, cambiato dall'originale avvolgimento in carbonio nell'albero nel 1995.
Boom principale con vang in acciaio inox, mizzen senza vang; Cilindri di tensionamento in acciaio inox per il staysail e il genoa sull'albero principale; Polo in fibra di carbonio sull'albero principale
Attrezzatura fissa: Nitronic 50, completamente sostituita nel 2005
Attrezzatura mobile: Cime e drizze in Dyneema, Vectran e DynaOne,
manutenzione continua e sostituzione.
VELE
Principale: 272 m2, Vele da crociera Doyle Staysail: 137 m2, Vele da crociera Doyle
Genoa: 335 m2, Vele da crociera Doyle Mizzen: 136 m2, Vele da crociera Doyle
Mizzen Staysail: Avvolgimento a spirale, Vele da crociera Doyle
Polo: Polo per spinnaker in carbonio
Winches:
1x Winch idraulico captive per il drizza principale Lewmar LMS 6000 (sotto il
pavimento della cucina)
1x Winch idraulico captive per il drizza mizzen (pavimento della cabina principale, Master Marine NZ)
2x Winches captive idraulici Sea way-Powell per le cime di rinvio dell'albero principale (pozzetto di poppa)
2x Winches captive idraulici Sea way-Powell per le linee di trazione dell'albero principale (nella prua)
2x Lewmar 1400 Idraulici in acciaio inox, utilizzati per le cime del Genoa
2x Lewmar 1200, Idraulici in acciaio inox utilizzati per gli Staysails
2x Lewmar 1100, Idraulici in acciaio inox per il drizza dello spinnaker
2x Lewmar 1100, in acciaio inox per le cime principali
4x Lewmar 700, 2x Lewmar 550, blocchi e binari in acciaio inox Lewmar
Viaggiatore per la cime principale Lewmar con ingranaggio a vite idraulico
Avvolgitori:
Avvolgitori idraulici Reckmann per il genoa e il staysail sono stati revisionati dal
produttore nel 2014
Viaggiatore con ingranaggio a vite idraulico attualmente rimosso per assistenza

ATTREZZATURA PER LA SICUREZZA & SICUREZZA
2x Zattere di salvataggio SMLR A 8 persone Nuove 2016
1x Zattera di salvataggio SMLR A 6 persone Nuova 2016
10x Giubbotti di salvataggio Spinlock 275N (7 dotati di AIS)
1x Giubbotto di salvataggio Spinlock 150N
EPIRB ACR/RLB-35 GlobalFix
2x VHF GMDSS Portatili
SART
Telefono Iridium
Modulo di recupero MOB JohnBouy
ESTINZIONE INCENDI:
3x Attrezzatura BA
3x Idranti antincendio sul ponte
FM200 nella sala macchine
5x Estintori CO2
3x Estintori a schiuma AFFF
13x Estintori a polvere
Telecamere di sicurezza: Una telecamera CCTV FLIR sull'albero principale e 3 x telecamera di sicurezza Iris – diurna

STORIA DEL RIFACIMENTO
2010/2011 Rifacimento a Southampton
Vele da lavoro rimosse e assistite

Attrezzature rimosse, riparate e verniciate
Attrezzatura fissa 4 anni di assistenza inclusa la sostituzione delle teste delle aste
Scafo riverniciato
Centroboard rimosso, risaldato, livellato e verniciato
Meccanismo del centroboard riparato e aggiornato
Nuovo albero di trasmissione e cuscinetti cutless; propulsore assistito
Nuovo cuscinetto del timone
Assistenza a tutti i winches
Sostituiti i compressori difettosi di frigorifero/congelatore; rifatti i sigilli delle porte
Sostituita la catena dell'ancora e ri-zincati gli ancoraggi
Rifatti il 50% degli accessori interni in oro
Nuovo schermo di navigazione sul ponte
Vari aggiornamenti elettrici e meccanici nella sala macchine
Vari lavori di verniciatura esterna
Attrezzature sostituite nel 2017.