Nautor Swan 68

Costruzione

Stato RCD: La nostra comprensione è che il yacht è esente dai requisiti di sicurezza essenziali della Direttiva sulle Imbarcazioni da Diporto poiché è stato costruito e messo in uso nell'UE prima del 1998.

 

Costruzione dello Scafo, Ponte e Sovrastruttura:

• Monostrato di fibra di vetro/aramide ibrida con laminati in poliestere rinforzato.
• Scafo blu scuro con strisce bianche.
• Scafo verniciato nel 2013, lucidato a giugno 2025.
• Poppa allungata.
• Ponte in sandwich di GRP con nucleo in schiuma, incollato e bullonato allo scafo.
• Rivestito in teak (1999). Vari lavori e servizi durante l'attuale proprietà.
• Scafo subacqueo antivegetativa a giugno 2025.

 

Chiglia e Timone:

• Chiglia in lega di piombo e antimonio.
• Bulloni della chiglia in acciaio inossidabile ad alta resistenza.
• Peso del pallone 16.000 kg.
• Timone a pala con cuscinetti a rulli.
• Volante incassato da 70”.

Macchinari

Motore e Trasmissioni:

• Perkins Sabre diesel marino turbo a 6 cilindri 225 hp, potenza 136 kW.
• Rimosso e "zero ore" nel 2006.

 

Manutenzione e Prestazioni:

• Ore del motore: circa 3.120 a partire da giugno 2025 (dalla ricostruzione a zero ore effettuata dal precedente proprietario nel 2006 quando si credeva che le ore fossero anche intorno a 3.000). Quindi circa 6.120 in totale di vita.
• Consumo di carburante: a 1500 rpm, velocità di 8,7 nodi, 10 litri/ora (con elica GORI in configurazione normale).

 

Propulsione e Sterzo:

• Elica Gori a 3 pale con funzione "overdrive".

Sistemi Elettrici

Sistemi di Tensione:

• Sistema 24V DC.

 

Batterie:

• Banca di 8 batterie di servizio in serie per un totale di 24V. Amp. totale ca 1.000 – 2022.
• 2 x batteria 12V per il motore principale 110 Amp – nuova 2025.
• Batteria di avviamento per generatore – nuova ottobre 2025.

 

Caricabatterie:

• 1° Mastervolt Chargemaster 24/100-3 – 100A (2007) + 2° Mastervolt Mass 24/100 caricabatterie automatico, entrambi situati nella sala macchine.
• Caricabatterie automatico 12V per generatore – 2009.
• Inverter Victron Energy Phoenix 24V 3000 Amp + 1 x 600 Amp, situato sotto il tavolo delle carte.
• Inverter Victron Phoenix 24/3000 – 2024, situato nella sala macchine.

 

Generatore:

• Generatore diesel Westerbeke 12 kw – 2004.
• Ore del generatore: circa 6.250 ore a partire da giugno 2025.

 

Energia da Terra:

• Energia da terra 110V / 230V. Cavi e spine.
• Seconda entrata per 110V + trasformatore nel vano di poppa.

Sistemi idraulici

Sistema di acqua dolce e riscaldamento dell'acqua:

• Acqua calda e fredda pressurizzata.
• Boiler per acqua calda Isotemp 60 litri, riscaldato da immersione a 220V e/o tramite calorifero del motore.
• Uscita doccia per acqua dolce, calda e fredda, vicino al timone.
• Lavaggio del ponte con acqua di mare con connessione nel vano ancoraggio.

 Dissalatore:

• Tecnicomar 300 litri/ora (primo dissalatore), 220V – 2011.
• Horizon Seafari Series, 80-100 litri/ora (secondo dissalatore), 220V.

 

Pompe di sentina:

• Pompe di sentina sostituite nel 2012.
• 1 x Pompa di sentina elettrica, 140 litri/minuto con interruttore automatico.
• 2 x Pompe manuali Whale Titan, 100 litri/minuto ciascuna.

Serbatoi

Carburante:

• 1.424 litri in 3 serbatoi di alluminio (2 x 472 + 480).
• Pompa elettrica per trasferire il diesel dai serbatoi.

 Acqua dolce:

• 1.650 litri in quattro serbatoi (480 + 2 x 370 + 430), riempiti dall'ingresso sul ponte.
• Indicatore del livello del serbatoio.

 

Serbatoi di raccolta acque grigie/neri:

• Il bagno del proprietario ha una pompa elettrica per la doccia e una seconda per il lavandino.
• Le cabine degli ospiti hanno una pompa elettrica ciascuna per le acque grigie (lavandino e doccia).
• Pompe di emergenza manuali per tutti questi.
• 2 serbatoi per acque nere, uno a poppa e uno a prua, inclusa la pompa elettrica.

Attrezzatura di navigazione

• NMEA FFD al tavolo delle carte e nella cabina del proprietario.
• 6 x display B&G Hercules 2000 sul ponte, più un altro nella cabina del proprietario – 2008.
• Autopilota Simrad AP 44 – NAC 3 – 2024, con nuova scheda madre 2025.
• Schermo digitale alla stazione di comando collegato al sistema Simrad (può visualizzare radar, plotter, GPS).
• Windex in cima all'albero.
• Bussola Suunto 135 sul piedistallo di comando.

 

Al Tavolo delle Carte:

• Navigatore GPS Waas Furuno GP-32.
• B&G Hercules 2000 MFD.
• VHF Simrad RS 40 25w con unità portatile wireless per uso esterno – 2021.
• 2 x plotter cartografico SCS e sistema radar Simrad. Schermo inferiore: radar e plotter cartografico interfacciati all'autopilota, con pannello di controllo. Schermo superiore: può connettersi a un laptop.
• Telefono satellitare Iridium con antenna esterna (nessun contratto attuale, collegare l'unità rimovibile al tavolo delle carte e può essere utilizzato tramite un telefono cellulare).

Attrezzature domestiche

Cucina:

• 2 x frigoriferi a carico frontale.
• Frigorifero Frigobar 24V nel salone, a prua a destra.
• Freezer a poppa del fornello, 220V o tramite motore.
• Secondo freezer più piccolo 24V, con porta in acciaio inox a prua.
• Forno a microonde/grill Sanyo situato sopra/fuori del fornello a propano.
• Fornello Alpes inox con 4 x bruciatori a gas e forno con grill elettrico.
• Lavastoviglie Electric Line, a poppa della cucina – 2024.
• Spazio extra per cassetti rispetto allo standard.
• Selezione di pentole, stoviglie, bicchieri e posate da cucina.
• Biancheria e asciugamani, con il nome dell'imbarcazione.

 Bagni/Douche:

• 4 x WC Tecma – 2009.

 Riscaldamento e Ventilazione:

• Aria condizionata di Condaria, nella cabina di poppa, cabina del capitano e in entrambe le cabine degli ospiti (non nel salone).
• Ventilatori Hella Turbo in tutto l'imbarcazione.

 Intrattenimento:

• TV Samsung 27”, Dolby surround – 2008. Collegato al plotter cartografico Simrad.
• 4 x altoparlanti radio nel salone.
• Antenna satellitare Kvh track vision M5 – 2009.
• Sistema musicale Bose con altoparlanti nel salone (operativo solo tramite vecchia unità DVD).
• 2 x altoparlanti resistenti all'acqua nel pozzetto.

Alloggio

Riepilogo dell'alloggio:

• 4 x cabine e 4 x bagni, più la prua / cabina dell'equipaggio con 3 letti.
• Lavorazione interna in teak biondo speciale.
• Coperture per i sedili del divano nella sala e nell'area di navigazione.
• Tende romane nella sala principale, nell'area di navigazione, nella cucina e nella cabina di poppa.
• Si comprende che nel 2010 la lavorazione interna è stata rifatta, verniciata, sostituito il Corian nella cucina. Pavimenti in teak riverniciati nel 2013.
   
   

Descrizione del layout dalla prua:

 

Prua:

• 2 x letti singoli fissi, uno su ciascun lato.
• Letto Pullman superiore a sinistra.
• Armadi a sinistra e sotto i letti.
• Accesso attraverso il bagno per gli ospiti a dritta.

 

Bagno per gli ospiti a dritta:

• Toilette elettrica.
• Lavabo.
• Specchio.
• Doccia.
• Accesso alla cabina per gli ospiti a dritta, e alla prua in avanti.

 

Cabina per gli ospiti a dritta:

• Letto inferiore.
• Letto Pullman superiore.
• Cassetti sotto il letto inferiore.
• 3 x armadi sulla linea centrale e in avanti.
• Armadi all'esterno del letto superiore.

 

Bagno per gli ospiti a sinistra:

• Toilette elettrica.
• Lavabo.
• Specchio.
• Doccia.

 

Cabina per gli ospiti a sinistra:

• Letto inferiore.
• Letto Pullman superiore.
• Cassetti sotto il letto inferiore.
• 3 x armadi sulla linea centrale e in avanti.
• Armadi all'esterno del letto superiore.

 

Sala:

• Divano a forma di L a sinistra, con tavolo da pranzo rettangolare.
• 2 x sedie con schienale sulla linea centrale + 1 x sedia dietro il tavolo.
• Armadi e scaffali per libri all'esterno e sopra il divano.
• Divano dritto a dritta.
• Armadi e centro di intrattenimento con TV all'esterno e sopra il divano.
• Armadio/bar e frigorifero per bevande a dritta, davanti al divano.
• Porte per entrambe le cabine per gli ospiti a prua.

 

Cucina:

• A sinistra e a poppa della sala.
• Fornello a gas a 4 fuochi e forno.
• Ventola di estrazione.
• Forno a microonde.
• 2 x frigoriferi a carico frontale.
• Freezer a carico dall'alto a poppa del fornello.
• Freezer a carico frontale davanti al fornello.

 

Area di navigazione:

• A dritta e a poppa della sala.
• Tavolo da carteggio.
• Strumenti di navigazione.
• Scaffali per libri.
• Cassetti sotto il tavolo da carteggio.

 

Bagno diurno:

• A dritta, a poppa dell'area di navigazione.
• Accesso dalla sala e dalla cabina di poppa a dritta.
• Toilette elettrica.
• Lavabo.
• Specchio.
• Doccia.

 

Cabina di poppa a dritta:

• A dritta, a poppa dell'area di navigazione.
• Lettini singoli superiori e inferiori.
• Armadio a muro a poppa.
• Accesso diretto al bagno diurno in avanti.

 

Cabina dell'armatore:

• 2 x letti singoli confortevoli, a sinistra e a dritta.
• Divano tra i letti.
• Armadi, cassetti, armadio a muro.
• Vanity / scrivania in avanti con sedile rimovibile.
• Armadi extra dietro il sedile.

 

Bagno dell'armatore:

• Toilette elettrica.
• Lavabo.
• Doccia separata.
• Specchio.
• Armadi.

Attrezzature di coperta

Attrezzatura:

• Albero, boma e pali in alluminio anodizzato Nautor.
• Attrezzatura standard: con una lunghezza di 27,3 m.
• Palo per spinnaker in carbonio Hall.
• Albero con 3 x set di stralli.
• Binario Harken sull'albero, per randa a stecche complete.
• 3 x gradini sull'albero.
• Supporto radar Nautor sull'albero.
• Sgancio manuale Reckmann.
• Cime di sostegno nuove da Navtec Francia – 2020.
• Pannello idraulico Navtec per baby, strallo di poppa, strallo di prua e vang.
• Jammer Spinlock su carrello della randa.
• Stralli in aramide.
• Lazy jacks – 2021.
• Cime di genoa e randa – 2022 (la randa è un sistema a doppio circuito).
• Cime di genoa e randa – 2022.
• Nota: nel 2023 l'albero è stato rimosso dalla barca per un controllo completo e rinforzo dell'albero. Inclusa, è stata installata una manica interna di 2 m nell'area del ponte; uscite più lunghe per le cime inserite nella sezione dell'albero a livello del ponte nella parte più resistente; vang rinforzato con piastre in alluminio; viti di 10 mm invece di 8 mm per entrambi i supporti del boma e del vang.

 Winch: 

• 2 x winch elettrici primari Lewmar 111 ST, collegati a piedistalli.
• 2 x winch secondari Lewmar 700 ST per stralli di ritorno.
• Winch manuale Lewmar 77 ST per la randa.
• Winch manuale Lewmar 43 ST con fermo per il carrello.
• 3 x Lewmar 56/2 SST.
• 2 x winch Lewmar 66/2 SST per la cima di genoa.
• 1 x Lewmar 46/2 SST per la cima dello spinnaker.
• 1 x Lewmar 46/2.
• Nota: le cime di genoa e randa possono essere portate a poppa al winch elettrico per un sollevamento più facile.

 Vele: 

• Randa a stecche complete in Spectra di Banks Sails.
• Genoa in Spectra, di Banks Sails.
• Trysail di North.
• Le vele sopra provengono dal precedente proprietario e sono stimate con circa il 50% di vita residua.
• Gennaker (in buone condizioni).

 

Generale:

• Attrezzatura di coperta Harken.
• Supporti in acciaio inossidabile sul ponte per il palo dello spinnaker e il palo di giubilo.
• 2 x porte nelle linee di vita.
• Porte nel pulpito.
• Sedili pieghevoli su ciascun lato del pulpito.
• Passerella in carbonio – 2009. Montaggio a poppa e sul pulpito.
• Scala combinata per bagno / cabina di prua – 2024.
• Tavolo pieghevole per il cockpit di prua, riverniciato nel 2022, con copertura in plastica.
• Lucine di navigazione a LED.
• Vari ricambi.
• Vari attrezzi.
• Kit medico.
• Manuali e disegni Nautor.

 Attrezzatura per ancoraggio e ormeggio:

• Winch elettrico Lofrans Titan 2000W 24V.
• Comando del winch di comando Quick – nuovo 2025.
• Ancora CQR da 75 lb sulla prua, con catena da ancoraggio da 105 m e 12 mm.
• Ancora Danforth da 25 kg, con 10 m di catena.

 Coperture, Tela e Cuscini:

• Sprayhood per il compagno principale con nuova schermatura in plastica 2024.
• Struttura per sprayhood per il cockpit di poppa (senza tela ora).
• Cuscini e schienali per il cockpit di poppa e di prua, blu (2023).
• Nuovo set di coperture beige mai utilizzato – Giugno 2025.
• 2 x bimini pieghevoli con rifiniture in pelle, per il cockpit di prua e di poppa, con barre in acciaio inossidabile e 4 x perni rapidi per un abbassamento rapido delle strutture.
• Copertura in tela per il tavolo del cockpit, il volante, il piedistallo, i portelli del ponte e per tutti i winch.
• Tenda solare dall'albero al backstay, con parti laterali collegate con zip.
• Grande tenda solare dall'albero alla prua, colore beige.
• Copertura invernale completa.

 Tender e Fuoribordo:

• Tender Novamarine di 4 metri.
• Supporto in inox montato a prua dell'albero.

Attrezzature di Sicurezza

• Epirb satellitare Kannad 406 Mhz.
• MOB montato sul pushpit, MOM 8A Switlik.
• Corde di sicurezza per maltempo rimovibili su entrambi i lati.
• 2 x zattere di salvataggio Seasafe soft pack da 6 persone – 2023 (riposte sul ponte).
• Faro 24V vicino al timone.

 Attrezzature antincendio:

• Estintori a polvere nella cabina di poppa, nella cucina, nel corridoio principale, nelle cabine anteriori e nella cabina dell'equipaggio.
• Estintore per il motore con sistema aerosol automatico – nuovo 2025.

Avvertenza

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