J Boats J/35
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Riverfront Marine Sales and Service
Stati Uniti
| Marca | J Boats |
|---|---|
| Modello | J/35 |
| Anno | 1992 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$109.999 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 10.67 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Cleveland, Ohio, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 10.67 m |
|---|---|
| Baglio | 3.66 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 3GM |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 29 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 500 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
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| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Forma scafo | Mono scafo |
|---|---|
| Mulinello | Mulinello Manuale |
Descrizione
J35C molto pulito e ben mantenuto. Pronto a salpare.
Aggiornamenti recenti:
- Nuove batterie 2024
- Nuova isolamento del motore
- Nuovo fondo
- Nuovo Genoa / Doyle 2025
- Nuovo sartiame 2025
- Nuovo pilota automatico 2026
- Cera e lucidatura del lato dello scafo e del ponte effettuate ogni anno.
Questa è la J35 da crociera con un aspetto di prestazione. Questa imbarcazione è stata curata e si vede. Pronta per la sua prossima avventura.
J/35C 1992: L'eredità delle prestazioni incontra il comfort della crociera
Poche barche catturano l'equilibrio tra prestazioni da corsa e capacità di crociera pratica come la J/35C. Introdotta come un'evoluzione orientata alla crociera del molto riuscito J/35 da regata, la J/35C porta avanti il pedigree che ha reso l'originale una forza dominante nei campi di regata, offrendo al contempo il comfort e la versatilità che i velisti richiedono per avventure prolungate.
Uno scafo collaudato con DNA da corsa
La J/35 è stata progettata da Rod Johnstone e ha rapidamente guadagnato una reputazione negli anni '80 per la sua velocità, equilibrio e successo nel design unico. Nel 1992, la J/35C aveva affinato quella formula vincente in un pacchetto più adatto alla crociera senza sacrificare le prestazioni vivaci che definiscono il marchio.
Con una lunghezza complessiva di circa 35 piedi, una larghezza di poco inferiore a 11 piedi e una chiglia a pinna profonda, la J/35C rimane rigida e reattiva sotto vela. Il rig frazionato offre eccellenti prestazioni di bolina e consente un controllo preciso delle vele in una gamma di condizioni. In aria moderata a forte, la barca tiene la rotta con sicurezza, premiando una timoneria attenta con un'impressionante capacità di puntamento e una forte VMG.
In poppa, la forma dello scafo, relativamente leggera per le sue dimensioni con un ingresso fine e una corsa piatta a poppa, incoraggia il planing in brezze più forti. È una barca che si sente ancora competitiva decenni dopo il lancio.
Progettata per la crociera nel mondo reale
Dove la J/35C si distingue dal suo predecessore da corsa è sotto coperta. L'interno è stato riorganizzato con attenzione per supportare la crociera in famiglia e il comfort nei fine settimana.
Una finitura in teak caldo conferisce alla cabina un'atmosfera nautica classica. Il salone principale presenta divani a sinistra e a destra attorno a un tavolo centrale a ribalta, creando uno spazio abitativo sociale e funzionale. A prua, una cabina V-berth privata offre sistemazioni confortevoli, mentre le cuccette a poppa forniscono ulteriore spazio per dormire per l'equipaggio o gli ospiti.
La cucina è pratica e marina, tipicamente disposta con un fornello girevole, una ghiacciaia o refrigerazione e ampio spazio di lavoro. Di fronte alla cucina, una stazione di navigazione fornisce un'area dedicata per il lavoro con le carte e l'elettronica, una caratteristica essenziale per la navigazione o le regate notturne.
Con un'altezza sotto il ponte e un'adeguata capacità di stoccaggio, la J/35C colma il divario tra prestazioni e abitabilità in un modo che poche barche da regata-crociera della sua epoca sono riuscite a fare con successo.
In coperta: Mirato ed efficiente
Il layout del ponte sulla J/35C rimane fedele alle sue radici da corsa. I winch principali sono a portata di mano del timone, e i controlli delle vele sono condotti in modo logico per un trimming efficiente. La zona di poppa è abbastanza spaziosa per il lavoro attivo dell'equipaggio ma anche confortevole per la crociera, con lunghe panche ideali per rilassarsi all'ancora.
I ponti laterali sono ampi e sicuri, con maniglie ben posizionate per un movimento sicuro in avanti. Il ponte di prua rimane abbastanza grande per una gestione sicura delle vele di prua, sia durante una regata di club che mentre si cambiano le vele in una traversata costiera.
Una scelta senza tempo
Più di trenta anni dopo, la J/35C del 1992 continua ad attrarre velisti che apprezzano le prestazioni senza rinunciare al comfort. È una barca adatta sia per le regate competitive PHRF, per le giornate di vela vivaci e per le crociere prolungate nei fine settimana.
I proprietari spesso descrivono la J/35C come una "barca da velista": reattiva, comunicativa al timone e capace di premiare le abilità. Allo stesso tempo, offre il calore e la praticità che trasformano uno scafo veloce in un vero compagno di crociera.
Per i velisti in cerca di una classica barca da regata-crociera con un fascino duraturo, la J/35C del 1992 rimane una scelta convincente e capace, prova che un grande design non passa mai di moda.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
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