Custom Bruce King
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Custom Yacht Sales Ltd.
Canada
| Marca | Custom |
|---|---|
| Modello | Bruce King |
| Anno | 1992 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | CA$249.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 12.5 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Sidney, British Columbia, Canada |
| Lunghezza totale | 13.66 m |
|---|---|
| Lunghezza sul ponte | 12.73 m |
| Baglio | 3.89 m |
| Pescaggio minimo | 2.06 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 24000 lb |
| Zavorra | 11000 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 3JH2-TE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1992 |
| Motore | 47 hp |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Designer | Bruce King |
|---|---|
| Cantiere | Jim McClelland |
| Bagni degli ospiti | 2 |
Descrizione
25 anni fa Ferenc Màtè, autore del Best-Seller Internazionale, "Le migliori barche a vela del mondo Vol 1 & 2" era alla ricerca di una nuova barca. Le sue scelte finali erano un Hinckley o un Swan, ma in un incontro casuale in una remota baia della Columbia Britannica, Màtè si innamorò dell'elegante, bella e veloce ketch personalizzata di 41 piedi che l'acclamato architetto navale Bruce King progettò per sé stesso. Quella barca, "Warm Rain II" è ora disponibile. Per coloro che desiderano il miglior artigianato. Siate pronti a far girare la testa e ad accettare complimenti infiniti con la barca più bella in qualsiasi porto. È ora tornata in acqua dopo aver trascorso un inverno accogliente in un'officina riscaldata dove il suo Costruttore/Curatore ha rifinito meticolosamente il lavoro esterno e i ponti in teak. Il risultato finale è spettacolare. Lo scafo in legno a freddo di Cedro di Port Orford è stato completato dal Maestro Costruttore, Jim McClelland ed è abbinato ai migliori materiali di finitura. Ulteriori rifiniture interne sono state completate dall'abile equipaggio della Jespersen Boat Builders. Un'ispezione del 2020 riporta: "Questa è un'esecuzione eccezionale di un bellissimo design classico della tavola di un noto designer. L'interno è ben progettato e i mobili sono di qualità superba......l'imbarcazione non mostra la sua età." Un moderno scafo inferiore (chiglia a pinna, timone a pala con skeg) offre grandi prestazioni con stabilità direzionale. Fitted con nuova randa e genoa, "Warm Rain II" è pronta per l'ispezione solo su appuntamento, per favore.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Dettagli di costruzione
Una yacht tradizionale per il purista con un corpo sottostante moderno che offre prestazioni sorprendenti a vela. L'elegante poppa a forma di bicchiere da vino e la prua a clipper aggiungono al puro piacere della forma e della funzione di Warm Rain.
Stampata a freddo con 5 strati di cedro Port Orford da 1/4" / rivestita in vetro
Coperture in teak
Alloggi e Interni
Disposizione generale:
Anteriormente c'è un armadietto per catene e un V-Berth con bureau e armadietto appeso a dritta a poppa con un bagno privato a sinistra nella cabina privata; Salone con divano/letto espandibile con mensole e armadi a sbalzo e cucina a dritta a poppa; scala per la cabina di poppa. La cabina di poppa ha un letto matrimoniale a dritta; stazione di navigazione e armadi a sinistra, vanità e bagno a prua. Il pozzetto ha bordi lunghi e bassi con panchine e ampi armadi a sinistra e a destra.
Un interno lussuoso che deve essere visto, molto migliorato nel corso degli anni da un rinomato equipaggio della Jespersen Boat Builders. Notato sul sito web di Jespersen: "È venuta nel nostro cantiere per un restyling di gran parte del suo interno. I lavori in legno comprendevano l'applicazione di frassino massello sui piani della cucina, nelle aree del divano e sul tavolo delle carte. È stato aggiunto un nuovo parapetto simile a quello utilizzato sulla nave gemella, "Mentor" e sono stati costruiti sette pannelli sollevabili come schienali nei divani. Anche il tavolo delle carte è stato modificato in linea con questo tema. Tutti i rivestimenti e i pannelli sono in teak. In una seconda visita, è stato costruito un tavolo da pozzetto in teak e fissato all'albero di mezzana. Inoltre, due botole sono state ridisegnate, incorporando oblò rotondi e ovali con bordo in bronzo." Un bellissimo mobilio offre un'ottima capacità di stoccaggio in tutto. Cucina a gas Dickinson a 4 fuochi e forno, frigorifero/freezer Grunert. Può ospitare 6 persone con stile e comfort nella sua spaziosa cabina di poppa e nel grande V-berth, stazione Nav, due bagni.
Vele e Attrezzatura
Nuova Genova e randa completamente steccata (vele UK) più mezzana (leggermente usata)
Rigging Ketch -- Alberi e boma in alluminio -- Nota: Il rigging è attualmente smontato, poiché è stato rimosso per la conservazione invernale interna.
Randa avvolgibile Harken
Winch Andersen
Elettronica
Radar Furuno 1720 con display diurno a 4 tonalità
Icom IC-M120 VHF
Brookes e Gatehouse Hydra 330 velocità/profondità/vento
Motore e Meccanica
Yanmar 3JH2-TE 47hp. circa 650 ore
Refitting esteso 2022 Gartside Marine (Nuovo turbo, gomito di scarico, lavoro sul sistema di raffreddamento, ricostruzione della pompa di iniezione, due supporti per motore)
Max-Prop a 3 pale
Attrezzature di coperta e ancoraggio
Ancora CQR da 45 libbre e ancore Fortress FX-23 di riserva
Winch per ancora 12V ideale (tamburo e gipsy)
Presentato da:
Custom Yacht Sales Ltd.
Canada
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