Catana 40S

Il Catana 40S progettato dal famoso architetto Lock Crowther è un catamarano da crociera veloce riconosciuto per la sua leggerezza, le sue prestazioni e la sua affidabilità in navigazione d'altura. Con solo 4,2 tonnellate di dislocamento, questo modello fa parte dei catamarani performanti in grado di offrire eccellenti velocità a vela mantenendo un comfort di crociera apprezzabile.

Questa unità del 1992 ha subito un'importante ristrutturazione tra il 2022 e il 2024. I lavori realizzati nel 2023 sono particolarmente consistenti con rinforzi strutturali sulla base dell'albero, i supporti dei boma e le giunzioni scafo / nacelle. L'armo in acciaio inox è stato anche sostituito, mentre l'albero e la boma sono stati completamente ristrutturati.

Il sistema energetico è stato completamente modernizzato con un impianto solare da 1.520 W composto da quattro pannelli e un parco batterie al litio da 850 Ah installato nel 2023. Il tutto è gestito da un sistema Victron completo che comprende controllori MPPT e inverter da 375 W e 3000 W. Questo sistema garantisce una notevole autonomia energetica per la vita a bordo.

La produzione di acqua è assicurata da un dissalatore Seawater Pro da 70 litri all'ora installato nel 2024, completato da un sistema di recupero dell'acqua piovana tramite il hardtop. Il tutto consente di vivere in totale autonomia durante le lunghe navigazioni.

La disposizione interna comprende tre cabine, di cui due cabine doppie e una cabina singola. Il soggiorno è stato ridisegnato per offrire un tavolo modulabile che può trasformarsi in un grande letto. È stato anche integrato uno spazio per officina e stoccaggio, utile per le lunghe navigazioni.

La cucina è attrezzata con un frigorifero congelatore 12 V, un fornello a gas a tre fuochi, un piano cottura a induzione installato nel 2021 e una lavatrice da 7 kg. I materassi, i cuscini del soggiorno e del pozzetto sono stati sostituiti nel 2023.

All'esterno, il pozzetto è stato completamente ottimizzato con un nuovo tavolo, un hardtop Airex su misura e una piattaforma posteriore allungata che integra una stazione di preparazione per la pesca. I boma in alluminio consentono di stoccare un tender Airex di 2,8 metri dotato di un motore Suzuki da 9,8 CV.

Basato a Papeete in Polinesia francese e tasse pagate, questo Catana 40S costituisce un'eccellente piattaforma per un programma di grande crociera o di giro del mondo.