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Tartan Thomas 35

€49.447 Prezzo quotato US$58.000

Presentato da:

McMichael Yacht Brokers LTD.

447 E. Boston Post Rd.
Mamaroneck, NY, 10543
Stati Uniti
+14753352777

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Marca Tartan
Modello Thomas 35
Anno 1991
Stato Usato
Prezzo US$58.000
Tipo Vela
Classe Crociera/Regata
Lunghezza 10.67 m
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Westport, Connecticut, Stati Uniti
Lunghezza totale 10.67 m
Baglio 3.51 m
Pescaggio minimo 2.08 m
Dislocamento 9600 lb
Zavorra 4500 lb
{Engine} Marca YANMAR
{Engine} Modello 3GM30F
{Engine} Anno 1991
Motore 27 hp
Designer G&S
Cantiere Tartan
Serbatoio carburante 20 gal
Serbatoio acqua 30 gal

Descrizione

Sawtooth è stato ottimizzato e mantenuto ai massimi standard. Super pulito e ben attrezzato per le gare, questa barca è stata mantenuta ai massimi standard dalla prua alla poppa dal suo proprietario esperto dal 2005. Lavorando con un ex designer di North Sails per anni, questa barca è stata ampiamente aggiornata e ottimizzata per regatare nel Long Island Sound. Non troverai una barca da regata più pulita e meglio mantenuta di questa epoca! Eccellente record di regate.

 

INFORMAZIONI SUL THOMAS:
Incontra il T35 - la soluzione di Thomas Marine al dilemma di combinare prestazioni di regata con sistemazioni per crociera a un prezzo accessibile. Se hai navigato solo su barche da regata, conosci il disagio dovuto alla mancanza di comfort. Se hai navigato solo su barche da crociera, hai provato la frustrazione delle loro prestazioni.
Il T35 è la risposta: un design all'avanguardia con elevate capacità di prestazione avvolto attorno a un interno pratico e confortevole. La cabina principale anteriore presenta un ampio letto a V, un mobile con spazio di stoccaggio sottostante e un grande armadio. Un grande boccaporto anteriore fornisce abbondante luce. Il bagno si trova davanti all'albero e offre una doccia, un lavabo con lavandino e spazio di stoccaggio. La cabina principale presenta 2 divani fissi lunghi 6 piedi e 6 pollici con letti per piloti all'esterno. Un tavolo da pranzo si ripiega da un vano di stivaggio sulla paratia principale. A poppa a sinistra si trova la cucina, attrezzata con un grande lavello in acciaio inossidabile, una ghiacciaia, un fornello a alcool e un forno, e una pompa manuale per acqua di mare. Una grande stazione navale rivolta in avanti che ospita elettronica e distribuzione di energia è opposta a destra. Due ampi letti a murata a poppa completano le sistemazioni della cabina. La falegnameria dei mobili è in teak oliato o verniciato, e il pavimento è in teak e olmo. Sull'acqua, un ampio pozzetto autoventilante a forma di T lungo 10 piedi con sedili e schienali sagomati offre spazio, comfort e mobilità per il team di regata o l'equipaggio di crociera. Hardware di coperta di qualità è standard. Sei grandi winch supportano la regolazione delle vele. Tutti i cavi e i controlli delle vele conducono a poppa verso il pozzetto, la vela principale è regolata con fogli a cascata per la regolazione grossolana e fine. Il backstay regolabile è idraulico.

Informazioni aggiuntive

Alloggi


Rivestimenti e rifiniture in teak

Cabina anteriore con V berth, armadietto, armadio e spazio per bureau sotto il letto

Cabina principale con 2 divani da 6’6” e armadietti per riporre sopra

Grande tavolo da pranzo in teak (ripiegabile)

Scrivania di navigazione con 3 cassetti e spazio di stoccaggio interno e ripiani

2 grandi letti a quarti a poppa con spazio di stoccaggio sotto

Cucina

Stufa e forno a alcool Origio

Grande frigorifero con sezione congelatore alimentato AC/DC

Lavello con acqua pressurizzata calda/fredda più pompa a pedale

Elettricità AC

Collegamento alla rete elettrica in pozzetto

Cavo di alimentazione da 50’

Convertitore da 1500w 115v (funziona a batteria)

molteplici prese

Elettricità DC

Batterie 3 cicli profondi per la casa. 1 di avviamento (tutte nuove 6/24)

Caricabatterie mantenitore Xantrex tru charge 20+

Isolatore galvanico Pro mariner

Interruttore combinatore per batterie

Illuminazione a LED, comprese le luci di navigazione

3 ventilatori Hella

Refrigerazione Adler Barbour


Elettronica


12” B&G Zeus 2 alla scrivania di navigazione

9” B&G Zeus 3 al timone

Vesper AIS con GPS

Strumenti Raymarine ST60+

Profondità, velocità, vento, più 2 letture multiple al passaggio, 1 multiplo alla scrivania di navigazione

Pilota automatico Raymarine EV 100, computer di rotta S 100 e testa di controllo P70s serie a scrivania di navigazione MK 2 a trazione a ruota

Telecomando per uso in pozzetto.

Standard Horizon GX1700 DSC VHF alla scrivania di navigazione

Microfono remoto Standard Horizon RAM3 CMP31 al timone

VHF portatile Standard Horizon DSC

VHF portatile Standard Horizon 400x

ACR global fix EPIRB


Attrezzatura


Rig a doppio spreader Isomat

Albero Isomat con outhaul interno condotto al pozzetto 4:1

Vang dell'albero Sparcraft 24:1

Bowsprit in alluminio Selden

Sistema di collarino dell'albero Spartite

Furler Harken

Regolatore idraulico del backstay Sailtec


Winches


2 winches Lewmar st 46 primari

2 winches Lewmar st 46 secondari (sopra la cabina)

2 winches Lewmar st 30 per le drizze

Tides track per la randa 10/24


Attrezzatura di corsa


Dyneema o Vectran tutto e attuale, sempre sostituito, molte scorte

Clutch per corde Spinlock 2 triple per drizze, outhaul e reefing, 1 linea di tack asimmetrica con mascelle in ceramica sulle drizze

Guida del genoa 8:1

Sistema di inhauler 8:1 operato dal lato sopravvento

Cams Harken 150 per le guide del genoa, inhaulers, Cunningham

Randa regolazione grossolana, treccia singola in miscela di dyneema con clutch per corde Spinlock pxr

Randa regolazione fine, treccia singola in miscela di dyneema con clutch per corde Spinlock pxr

Ganci J Spinlock per le guide del genoa esterne

Blocchi di recupero Spinlock per il codice zero

Blocchi di guida Garhauer per spinnaker

Blocchi di guida Ronstan per incroci

Predominanza di blocchi di guida e controllo Harken

Molti altri blocchi, ganci e ricambi

Ancora e ormeggio

Ancora Fortress con catena da 10’ e corda a 8 trecce

Molti cavi da ormeggio

6 fender 8”x20”


Attrezzatura da crociera


Tenda da sole

Bimini

Fly di collegamento

Griglia (come nuova)

Davit per gommoni (mai usati)

Supporto per motore fuoribordo Edson

Lazy Jacks (attualmente non montati)


Vele


Crociera

Dacron#2 con copertura UV (molto buono)

Randa in Dacron (molto buona) attualmente senza slugs

Gennaker da crociera con sacco


Corsa

Randa (buona++) Quantum fusion x aramid offshore weave 2 lati leggeri taffeta vela 2018 ancora vincente in gare

#1 Quantum fusion x miscela di carbonio aramid (discreta) leggera delaminazione del pannello superiore

#2 quantum fusion x miscela di carbonio aramid (eccellente) usata 1 stagione circa 12 gare

#3 North 3di medio pesante (buona +) stecche orizzontali

#3 North 3di medio pesante (molto buono) stecche orizzontali a randa avvolgibile C-tech

#3 North Endurance Heavy (eccellente) stecche verticali

Spinnaker asimmetrici

North 108 mq (buono)

Evolution 120 mq (molto buono)

Quantum codice 0. (Eccellente)


Sicurezza

Mom 8s

Lifesling

Corda di lancio

Kit completo di razzi cat1

Kit di pronto soccorso completo

Due cuscini galleggianti

5 PFD gonfiabili con cinghie

Nuova vernice per il fondo 6/24 4 mani Black Widow lucidata.

Nuovi pavimenti in teak e olmo da installare prima della vendita

Gommone Mercury da 10’

Motore fuoribordo Yamaha 8hp 2 tempi (basse ore)


Gare

2025
Gara intorno all'isola Block. 2° in classe

2024
Gara Vineyard 1° in classe
Trofeo Windigo
Trofeo Sappho
Campionato Yralis 1° in classe 2° assoluto

2023
Indian harbor YC Geartester 2° in classe
Riverside YC Stratford shoal 1° in classe 2° assoluto

2022
Riverside YC Stratford shoal 1° in classe
Gara Vineyard 3° in classe 3° assoluto
Indian harbor YC Gearbuster 1° in classe

2017
Gara Vineyard 3° in classe
Gara intorno all'isola Block 2° in classe
Riverside YC Stratford shoal 2° in classe

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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