Garcia Passoa 47
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Clarke & Carter Caribbean
Grenada
| Marca | Garcia |
|---|---|
| Modello | Passoa 47 |
| Anno | 1991 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$529.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Sloop |
| Lunghezza | 14.33 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Alluminio |
| Ubicazione | Saint George, Grenada |
| Lunghezza totale | 14.33 m |
|---|---|
| Baglio | 4.29 m |
| Pescaggio massimo | 2.46 m |
| Pescaggio minimo | 1.04 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-lifting |
| Dislocamento | 26200 lb |
| Zavorra | 11000 lb |
| Altezza massima ponte | 19 m |
| Stazza lorda | 22 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH4-TE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2017 |
| Motore | 75 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | Bronzo |
| Designer | Phillipe Harle |
|---|---|
| Cantiere | Garcia |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni dell'equipaggio | 2 |
| Serbatoio carburante | 235 gal |
| Serbatoio acqua | 185 gal |
| Serbatoio acque nere | 10.6 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Questo Garcia Passoa 47 del 1991 rappresenta una rara opportunità per acquisire un leggendario yacht in alluminio blu di alta qualità, pronto per andare ovunque, che è stato completamente rifatto secondo i più alti standard tra il 2023 e il 2024. Il refit è stato eseguito dal rinomato cantiere navale italiano Zuanelli, sotto la supervisione tecnica di Davide Zerbinati, il principale esperto italiano in yacht in alluminio, e con il coinvolgimento di Eugenio Favero, uno dei più rispettati skipper oceanici d'Italia. Il risultato è un Passoa 47 che combina un pedigree di spedizione comprovato con l'affidabilità, la sicurezza e il comfort di uno yacht moderno.
Ogni sistema a bordo è stato esaminato, aggiornato o sostituito in modo completo, con un chiaro focus sulla prontezza oceanica, la sicurezza e la facilità di manovra. Lo scafo in alluminio, noto per la sua resistenza e sicurezza, è stato preparato e rivestito meticolosamente con resina Belzona. Tutti i sistemi meccanici, elettrici, di navigazione e a bordo sono stati portati a standard contemporanei utilizzando componenti di alta qualità e viene fornito con un'enorme dotazione di ricambi e attrezzi. Questo non è stato solo un refit cosmetico, ma un rinnovamento tecnico e strutturale senza compromessi, eseguito con la navigazione professionale offshore in mente. Inclusi: Albero e attrezzatura COMPLETAMENTE NUOVI, TUTTA NUOVA VESTIARIO DELLE VELE, COMPLETI NUOVI SISTEMI ELETTRICI ED ELETTRONICI, AUTOPILOTI DOPPI INDIPENDENTI, TUTTO NUOVO WINCH, CATENA, ANCORE, DISPOSITIVO PER LA PRODUZIONE D'ACQUA, REFRIGERAZIONE, SOLARE, GOMMONE, MOTORE FUORI BORDO e molto altro ancora. È disponibile una completa documentazione e prove fotografiche.
Ha appena attraversato con successo l'Atlantico come parte dell'ARC dimostrando di essere uno yacht da crociera a lungo raggio, pronto per ulteriori avventure immediate—sia che si tratti di esplorazioni ad alta latitudine, crociere prolungate in abitazione, o passaggi oceanici sicuri per famiglie. Una chiglia sollevabile offre buone prestazioni al vento mantenendo la capacità di andare dove le imbarcazioni a pescaggio profondo non possono.
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Alloggio
Gli interni, proprio come il resto dell'imbarcazione, sono stati completamente ristrutturati secondo i più alti standard. Utilizzando materiali moderni contemporanei combinati con la classica falegnameria in teak, Yemanja è sia leggera e ariosa, sia confortevole e stilosa.
Il layout offre fino a 6 posti letto in 2 cabine + il Salone. C'è un'altezza sotto il soffitto sufficiente e una buona ventilazione in tutto l'ambiente.
Cabina Armatoriale a Prua
Situata a prua a destra, la cabina dell'armatore presenta un ampio letto matrimoniale con un nuovo materasso, armadietti, mensole e un'area trucco. La cabina beneficia di una buona ventilazione e luce naturale, rendendola confortevole per lunghe traversate. Un pannello rimovibile tra la cabina dell'armatore e il salone offre sia privacy che una sensazione di piano aperto.
Bagno dell'Armatoriale
Posizionato appena a prua della cabina dell'armatore, il bagno è generosamente dimensionato e include un nuovo WC marino manuale, un nuovo lavabo in acciaio inox e un'area doccia separata.
Bagno degli Ospiti Posizionato a sinistra a metà nave, il bagno include un nuovo WC marino manuale, un nuovo lavabo in acciaio inox e un'area doccia.
Salone
Il salone è il cuore dello yacht, progettato per il comfort in navigazione e all'ancora. All'esterno sul lato destro ci sono i divani a forma di U con nuova tappezzeria in similpelle color crema e un bellissimo tavolo da pranzo, che offre posti a sedere per l'equipaggio e ulteriori posti letto in mare quando necessario. Armadietti e librerie sono integrati in tutto l'ambiente.
Stazione di Navigazione
Situata a poppa del salone a destra, la stazione di navigazione rivolta verso poppa offre un tavolo da carteggio dedicato, un nuovo quadro elettrico completo, strumentazione e posti a sedere, consentendo una pianificazione e un monitoraggio sicuri ed efficienti durante le traversate offshore.
Cucina
La cucina è organizzata per un uso ottimale in mare, posizionata vicino al centro dello yacht per il movimento. Con un nuovo frigorifero in acciaio inox, un nuovo congelatore, un nuovo lavello in acciaio inox e tubi dell'acqua. È ben attrezzata con superfici di lavoro e armadietti che consentono una preparazione dei pasti confortevole durante le lunghe traversate.
Cabina di Poppa Si trova a sinistra, a poppa della cucina, con cabina matrimoniale, nuovo materasso, ampio spazio per armadietti e stoccaggio e un piccolo tavolo pieghevole.
Laboratorio Si trova a destra a poppa ed è un utile laboratorio ben organizzato pieno di ricambi e attrezzi e accesso laterale al motore e al sistema di trasmissione.
Sistemi Meccanici
Un motore diesel Yanmar 4JH4-TE, nuovo del 2017. Ore di funzionamento 2143. Ultimo servizio ottobre 2025. Il motore è stato rimosso durante il rifacimento e inviato a un rivenditore YANMAR italiano per un controllo completo e manutenzione. Un alternatore secondario Balmar con una cinghia serpentina fornisce ulteriore capacità di ricarica della batteria. Il motore aziona una nuova elica Maxprop Easy a 4 pale tramite un cambio ZF30M e un albero in acciaio inossidabile.
Sistemi Elettrici
- 4 x batterie da casa Haze HZB12 236 amp hr
- 1 x batteria di avviamento Optima gialla
- 2 x pannelli solari UFLEX da 285W - (570W totali)
- 1 x generatore eolico D400 Electric Energy
- 1 x generatore idrico Seatronic S600
- 1 x inverter/charger Victron Multiplus II 12|3000|120
- 1 x Trasformatore di isolamento Victron
- 1 x Victron Smart Solar Charge Controller MMPT 100|50
- 1 x convertitore DC/DC isolato Victron - Orion-TR 12|12-30
- 1 x Water Sunway MMPT - controller ibrido eolico solare
- 2 x convertitore DC/DC isolato Victron - Orion-TR 12|12-18
- 2 x monitor batterie Victron BMV
Spar e Vele
Albero a sloop con chiglia e albero in alluminio e boma - NUOVO 2023 (sostituzione dell'albero con avvolgimento in albero), Rigging (componenti danesi da 12 mm) NUOVO 2023. Cime di manovra NUOVE 2023. Genoa avvolgibile e randa con reefing a lasco con lazyjacks. Nuove winch elettriche Harken, viaggiatori per randa, carrello di prua, binario per vela dell'albero.
- Randa - Hydra Net - Blue Phoenix - Bianco - Eccellenti condizioni - NUOVO 2023
- Genoa - Hydra Net - Blue Phoenix - Bianco - Eccellenti condizioni - NUOVO 2023
- Staysail - Hydra Net - Blue Phoenix - Bianco - Eccellenti condizioni - NUOVO 2023
- Parasailor - Nuova Generazione - Quasi Nuovo
- Vela da tempesta.
Attrezzatura di navigazione
- Compass Riviera Genova
- Raymarine Axiom ProXL2
- Radar Raymarine Quantum 2
- GPS Raymarine RS150
- Raymarine vento/velocità/profondità
- 2 x Raymarine Evolution EV1
- Raymarine RSY53 VHF con telecomando
- Raymarine AIS4000 classe A
- Icom IC-718 SSB
- Orologio e barometro Barigo
Attrezzature di coperta
- Ancora Mantis da 40 kg
- 85 m di catena certificata da 10 mm
- Winch Lofrans tigres da 1500w
- Ancora Fortress FX37
- Ancora per tender
- Davits per gommoni
- Bimini grigio e copertura spray
- Copertura per vela grigia
- Doccia acqua dolce
- Manichetta per lavaggio
- Scala da nuoto
- Tavolo da cockpit
- Cuscini per cockpit
- Linee da ormeggio e fender
Attrezzatura di Sicurezza
- Giubbotto di salvataggio Sury Itec- Zodiac MRIV ultimo servizio 2025. Prossimo servizio 2026
- Fumogeno elettronico
- Fumogeni in data 2028
- 4 x Giubbotti di salvataggio
- 2 x Anelli di salvataggio
- 1 x Boia Dan
- 1 x Ancora da mare
- SART
- 4 x AIS MOB
- 2 x PLB
- 2 x Pompa di sentina manuale
- 3 x Pompa di sentina elettrica
- 8 x Estintori
- 1 x Coperta antincendio
- 1 x Allarme gas
- 1 x EPIRB
- 1 x Riflettore radar
- 1 x Timone di emergenza
- Kit di pronto soccorso
Attrezzatura aggiuntiva
- Gommone in alluminio Highfield
- Motore fuoribordo Yamaha 15hp
- Compressore per immersioni Bauer in compartimento estraibile
- 2 x bombole da sub da 12lb
- Dispositivo di desalinizzazione Schenker Zen 100
- Starlink
- Sistema di riscaldamento Webasto
- Scaldabagno
- 3 x bombole di gas da cucina in fibra di vetro (con tubi nuovi)
- Posate, stoviglie, pentole e biancheria
- Ampia dotazione di ricambi e attrezzi del valore di ($$$$)
Costruzione
Yemanja è stata costruita dal rinomato Cantiere Navale Garcia in Normandia, Francia, noto per la loro robusta costruzione in alluminio, ideale per crociere offshore serie, con design a centroboard fo per la navigazione in acque profonde e l'esplorazione costiera. Ponti verniciati con teak in pozzetto. Timone sospeso su skeg. Fianchi in alluminio nudo. Ultima antifouling Ottobre 2025
Avvertenza
L'azienda normalmente agisce come intermediaria per il venditore che, salvo diversa indicazione, non vende nell'ambito di un'attività commerciale. Sebbene sia stata prestata la massima attenzione nella preparazione di queste informazioni, la correttezza non è garantita e sono intese solo come guida e non costituiscono parte di alcun contratto. Si consiglia vivamente a un potenziale acquirente di controllare queste informazioni e, se del caso e a proprie spese, di avvalersi di un perito marittimo qualificato per effettuare un'ispezione e/o per condurre una prova del motore che, se condotta da noi, non comporterà alcuna responsabilità da parte nostra.
Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, giubbotti di salvataggio, estintori e razzi, ecc., è solitamente personale per l'attuale proprietario(i) e se lasciata a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata, potrebbe richiedere manutenzione ordinaria, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche del nuovo proprietario(i).
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