Feeling 1090
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Panama Yacht Broker
Panama
| Marca | Feeling |
|---|---|
| Modello | 1090 |
| Anno | 1991 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$60.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Sloop |
| Lunghezza | 10.97 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Bocas del Toro, Panama |
| Lunghezza totale | 10.97 m |
|---|---|
| Baglio | 4.88 m |
| {Engine} Marca | Yanmar |
|---|---|
| {Engine} Modello | 3GM30F |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 28 hp |
| Ore di motore | 3900 |
| Dotazioni Esterne |
|
|---|
Descrizione
Yacht da crociera oceanica divertente e senza complicazioni in vendita!
Feeling 1090 del 1991 (36 piedi)
SV Celeste, attualmente ormeggiata nell'arcipelago di Bocas del Toro, Panama
Non è una barca da progetto! Ben mantenuta e curata.
CONSEGNA DISPONIBILE A MIAMI O FORT LAUDERDALE
Informazioni sul Feeling 1090:
Celeste è un Feeling 1090 (36 piedi), versione proprietario, anno 1991, costruita dal cantiere navale Kirie in Francia. Progettata dal famoso Philippe Harlé. Il Feeling 1090 è stato descritto come uno dei modelli di maggior successo del cantiere francese Feeling. Questo è evidente dal numero esiguo di questo modello attualmente in vendita nei mercati internazionali. Il modello 1090 è noto per il suo ampio spazio e comfort, layout pratico e buone prestazioni veliche. Celeste è reattiva al minimo alito di vento. È leggera al timone e perfettamente bilanciata, e risponde rapidamente ai comandi. Il layout del ponte è pratico, con un chiaro ponte di prua. Le drizze e le linee di controllo sono guidate verso poppa verso il pozzetto. Il pozzetto offre opzioni per timone o barra, ed è uno spazio confortevole per l'equipaggio mentre naviga, ancorato o in porto. Celeste è attualmente configurata con una barra, garantendo un'area del pozzetto spaziosa. La piattaforma da bagno poppiera / sugar scoop è integrata nella poppa ed è dotata di una scala da bagno, armadietto bagnato / lazarette e un tubo doccia con acqua dolce. L'interno è sorprendentemente spazioso, con sistemazioni per dormire fino a 6 persone. Il 1090 è stato spesso descritto come un '40 piedi di sensazione in un guscio di 36 piedi'. Ottimo per risparmi in marina!
Il cantiere navale Kirie è noto per costruire le proprie barche forti, spaziose e super veloci. Celeste è classificata come CAT A - Mare aperto.
Celeste è la yacht perfetta per velisti solitari, coppie o principianti che desiderano iniziare il loro viaggio di vita a bordo e navigazione. Celeste è attualmente ormeggiata nel meraviglioso arcipelago di Bocas del Toro, Panama. La posizione perfetta per esplorare i mari idilliaci dei Caraibi, o facile accesso al Canale di Panama e alle regioni di navigazione del Pacifico / Mare di Cortez.
Celeste è super spaziosa e confortevole sotto coperta, con ampie e ben posizionate maniglie e una cucina ordinata e ingegnosa. È una versione proprietario, con 2 cabine e 1 bagno, e un tetto panoramico. Tutto a bordo è semplice e senza complicazioni, rendendo facile la manutenzione e l'accesso ai pezzi di ricambio, ecc. Eravamo velisti novizi quando abbiamo comprato Celeste, e si è dimostrata la barca perfetta per noi come prima esperienza di vita a bordo. L'abbiamo registrata attraverso la Polonia, che ha il vantaggio di non avere tasse di registrazione annuali.
Esiste un forum online molto attivo per la comunità di velisti del Feeling 1090. È principalmente in francese, ma grazie a Google Translate puoi ottenere tutte le informazioni e l'aiuto di cui hai bisogno per mantenere la tua barca da sogno. https://www.clubfeeling1090.fr
Siamo i 4° proprietari di questa yacht che ha iniziato la sua vita sul Lago di Ginevra, Svizzera. I proprietari francesi prima di noi hanno creato un fantastico pozzetto spazioso rimuovendo il timone e installando una barra con pilota automatico - all'ancora questo pozzetto è di gran lunga il più spazioso di 36 piedi e con il sugar scoop vicino, nuotare e godere dell'ancoraggio è molto divertente. Spesso passiamo notti a dormire nel pozzetto, godendo delle tranquille ancoraggi di Bocas del Toro.
I davit sono in acciaio inossidabile, ben fatti e robusti. Sostengono facilmente il gommone Whaly con un Suzuki da 15 hp sul retro. Abbiamo scelto un gommone Whaly perché volevamo ZERO problemi (non è gonfiabile) ed è super leggero. Le barche Whaly sono anche insubmergibili, quindi possono essere utilizzate come zattera di salvataggio extra. Il nostro gommone ha anche una copertura bimini funky, facile da installare o riporre, e perfetta per le giornate di snorkeling al sole. C'è un'ancora pieghevole con corda, così come un armadietto di stoccaggio che contiene alcuni ricambi del motore, crema solare e il contenitore di carburante per il fuoribordo. Ci sono ampie e comode sedute attorno al bordo dove puoi distenderti e asciugarti facilmente dopo un bagno!
Celeste ha un avvolgifiocco per la vela di prua (Genoa 150%) e un avvolgifiocco sul boom per la vela principale! (Non un avvolgifiocco in albero). La vela principale ha ancora una buona vita, e abbiamo riparato il Genoa lungo una sezione che non era sufficientemente protetta dal sole. C'è anche un'altra vela di strallo riposta per condizioni di vento più forte (non utilizzata da noi poiché non è stata necessaria a Bocas). Le linee e le drizze sono in buone condizioni, con ricambi riposti.
Celeste ha un'ancora Mantus da 45 lb (2022) che ha un'ottima tenuta, e c'è un'ancora CQR aggiuntiva come riserva. Il verricello è in buone condizioni di funzionamento.
Il pozzetto ha un garage meravigliosamente profondo, che ospita le batterie di bordo, il serbatoio del carburante, i serbatoi delle acque nere, le taniche di carburante di riserva e molto altro! C'è un secondo armadietto di stoccaggio che contiene tutti gli attrezzi, forniture di hardware, vernici e prodotti chimici di riserva, ecc. C'è anche un armadietto del gas separato.
La vernice antifouling sul suo scafo è in buone condizioni. Celeste viene pulita spesso, senza mai utilizzare materiali abrasivi o metodi di raschiatura aggressivi. Siamo gentili con il suo fondo!
Celeste viene fornita con molti pezzi di ricambio ed è stata ben curata nei due anni in cui l'abbiamo avuta. Abbiamo un elenco aggiornato di tutti i pezzi di ricambio, manuali, ecc., così come quando sono stati effettuati tutti i servizi.
Secondo noi, questa yacht ha tutto ciò di cui hai bisogno per goderti la vita a bordo, ed è in davvero buone condizioni! Aggiungi a questo una yacht con linee super eleganti e sexy, Celeste è un vincitore!
Quindi perché stiamo vendendo Celeste? Beh - siamo viaggiatori avventurosi e ci stiamo preparando per alcune escursioni pianificate da tempo per i prossimi anni! L'idea di lasciare Celeste incustodita per lunghi periodi di tempo nel prossimo anno non ci fa stare bene, quindi abbiamo deciso di vendere. È stata una decisione difficile da prendere, e onestamente ci piacerebbe inviarla al compratore perfetto che la amerà e la apprezzerà come facciamo noi. Celeste è una parte speciale della nostra famiglia e ci ricorderemo dei tanti felici ricordi che abbiamo condiviso con lei.
Progetti di manutenzione pianificati per il 2024:
Aggiornamento del solare per più potenza. Anche se non è strettamente necessario poiché c'è un alternatore sul motore, l'energia solare è migliorata negli ultimi anni, e ora è disponibile più wattaggio a prezzi più accessibili. E chi ha mai abbastanza energia??
Riverniciatura della cabina poppiera. La colla vinilica non dura nel calore dei Caraibi, quindi il rivestimento in vinile sarà rimosso e la cabina sarà verniciata con una vernice gommata, isolante e impermeabile.
Il prezzo finale rifletterà quanto siamo progrediti con questi progetti.
Accettiamo contante o criptovaluta come pagamento.
Storia di vita di Celeste:
Il 1° proprietario (Svizzera) ha acquistato Celeste al Salone Nautico di Parigi nel dicembre 1990, l'ha esportata in Svizzera e ha navigato sul Lago di Ginevra/Léman per 12 anni. Trattamento curativo dell'osmosi effettuato nel 2000 presso il cantiere Feeling/Kirié di Annecy. Le ore del motore erano 250h e 650nm navigati sul Lago di Ginevra.
Il 2° proprietario (Svizzera) l'ha trasportata dal lago al Mediterraneo nel 2002/2003 e poi per un anno sabbatico nel 2003/2004 ha effettuato una regata transatlantica e l'ha venduta a Martinica nel marzo 2004. Le ore del motore erano 750.
I 3° proprietari (francesi) da marzo 2004 a gennaio 2022. Dal 2004 al 2019, Celeste è stata utilizzata 3 mesi all'anno navigando intorno alle isole San Blas in Panama, e poi è stata riposta e conservata a terra per la durata di ogni anno. Dal 2020 a gennaio 2022, i proprietari si erano ritirati e hanno esteso il loro tempo a bordo per 6 mesi alla volta.
Abbiamo acquistato Celeste a gennaio 2022 e l'abbiamo navigata come abitanti permanenti nell'arcipelago di Bocas del Toro da allora.
Dimensioni:
Lunghezza 10.86m (36')
Larghezza 3.60m
Il chiglia disegna 1.45m
Zavorra 2160 kg TA (cassetto d'aria) 15m08
Motore Yanmar 3GM30F 28hp, attualmente circa 3900 ore. Capacità del serbatoio diesel: 120l + 3 taniche da 20l ciascuna
Servizio e manutenzione del motore effettuati regolarmente.
Alternatore del motore da 90A con controller elettronico Xantec DC/DC
Potenza:
Batteria: 4x 2020 100A 12V, tutte in buone condizioni di funzionamento.
1 x pannello solare da 130wt
2 x turbine eoliche Aerogen 4
2 x banche di batterie ricaricabili Bluetti
Davit in acciaio inossidabile 2005
1 x copertura del dodger (pieghevole)
1 x bimini con copertura in buone condizioni, gommata e impermeabilizzata (2022)
Fuoribordo:
1 x 2.7m Whaly (2022)
1 x Suzuki 15hp (2022)
Serbatoi d'acqua 2 x 120l + 4 x 25l taniche
Raccoglitore d'acqua piovana (si adatta sulla prua)
1 x serbatoio acque nere 50l
Scaldabagno per acqua del motore o 220v 40l
Acqua dolce pressurizzata
Pompa a mano per acqua di mare o dolce al lavandino
Doccia nel sugar scoop
Interni:
Frigorifero 80l raffreddato ad acqua di mare, a basso consumo.
Illuminazione a LED in tutta la cabina
4 x ventilatori ELA 12v (1 per cabina e 2 nel salone)
Cucina a 3 fuochi con forno 2017
Nuovi utensili da cucina, stoviglie, bicchieri (2022)
Ristrutturazione del blocco cucina nel 2017, ancora in perfette condizioni
Finiture in legno interne tutte in buone condizioni
Hatch e coperture del compagno in plexiglass sostituiti nel 2011, ancora in perfette condizioni
Bagno (armadietto bagnato) riverniciato nel 2022, con spazio per asciugare l'attrezzatura bagnata
Celeste è dotata di riscaldamento centralizzato (anche se non l'abbiamo mai usato a Bocas).
Layout della cabina:
Cabina doppia di poppa con armadietti di stoccaggio e porta di chiusura per la privacy
Bagno di poppa (armadietto bagnato)
Cabina doppia di prua V con armadietti di stoccaggio e hatch, e porta di chiusura per la privacy
Salone con comoda area divano / dinette che può ospitare comodamente 6 persone, con tavolo da pranzo pieghevole. Ottimo per godere di pasti conviviali o serate di giochi da tavolo!
Il divano del salone si apre per dormire altre 2 persone e offre un comodo letto durante la navigazione
La cucina a sinistra è costruita a forma di U, il che la rende sicura e confortevole per cucinare mentre si è in navigazione. È completamente attrezzata con frigorifero / congelatore, cucina a gas propano girevole e set completi di posate, stoviglie, bicchieri e utensili da cucina.
In tutta la cabina interna, le maniglie di sicurezza sono posizionate in modo sicuro a portata di mano. Il pavimento è livellato in tutto, senza aree di discesa.
C'è molta luce sia dalle finestre fisse che dai portelli apribili, permettendo una fresca brezza sotto coperta e una buona visibilità all'esterno.
Il lato destro è una spaziosa scrivania di navigazione con ulteriore buon spazio di stoccaggio.
Sotto i pavimenti è pulito, dipinto in modo ordinato e offre un facile accesso a cavi, tubi, ecc.
Facile accesso al vano motore sotto le scale del compagno.
Strumenti:
RayMarine: 1 x sonar di profondità, 1 x pilota automatico RayMarine ST 4000 (configurazione a barra) (2016) con telecomando
Nuovo VHF (2023) Uniden
Radar
Vele e attrezzature:
L'attrezzatura è stata controllata nel 2022, senza problemi segnalati.
La manutenzione in acciaio inossidabile è stata mantenuta aggiornata.
Cavolo posteriore regolabile
Vela principale su sistema SGS (avvolgifiocco sul boom) in buone condizioni di funzionamento
Genoa su retrattore Furlex in buone condizioni di funzionamento
Vela di strallo di riserva riposta nell'armadietto di poppa
Attrezzatura di ancoraggio:
Verricello Lofran Caiman 1000w (2005) con 60m di catena da 10mm
Ancore: 1 x Mantas 45 Anchor (2022), 1 x ancore CQR di riserva da 17.5 kg, 1 x ancore pieghevole FOB con 10m di catena e 30m di corda utilizzata per il gommone.
Barca dotata di molti pezzi di ricambio, tutti in stato nuovo/usato ma ricondizionato.
Attrezzatura da pesca e snorkeling inclusa.
Equipaggiamento di sicurezza: 2 giubbotti di salvataggio auto-inflabili, anello di salvataggio MOB incluso.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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