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Passport 41

€88.087 Prezzo quotato US$104.000

Presentato da:

Panama Yacht Broker

Panama
Panama
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Marca Passport
Modello 41
Anno 1990
Stato Usato
Prezzo US$104.000
Tipo Vela
Classe Sloop
Lunghezza 12.19 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Bocas del Toro, Panama
Lunghezza totale 12.19 m
Baglio 5.36 m
Pescaggio massimo 3.43 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Perkins
{Engine} Modello 4.108
Tipo di carburante Diesel
Motore 50 hp
Propeller Material 3 Lame
Ore di motore 1200
Equipaggiamenti Elettrici
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Stazione vento
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Bussola
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Dissalatore
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
Designer Robert Perry
Cantiere Passport Yachts Inc.
Forma scafo Mono scafo
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

Passaporto 41 (Te Arawa) in vendita

Situato a Marina Solarte, Bocas del Toro, Panama


Il Passaporto 41 Te Arawa (configurazione V-berth) è stato costruito come aggiornamento del leggendario Passaporto 40 con un albero più alto, fornendo un piano velico ampliato, oltre a una piattaforma per nuotare stampata sulla poppa.


Te Arawa ha trascorso la maggior parte della sua vita in acqua dolce. Nel 2016 il precedente proprietario ha iniziato a prepararla per la navigazione offshore (Hydrovane, dissalatore) ma quando è arrivato il covid è stato costretto a lasciarla in Guatemala. Nel 2021 l'attuale proprietario l'ha acquistata e si è trasferito a bordo immediatamente. Fino al 2024 ha vissuto a bordo e ha navigato a tempo pieno, quindi è sempre stata ben curata.


Nel 2024 è stato avviato un refitting in preparazione per attraversare il Pacifico, ma per motivi personali il proprietario ha deciso di tornare nel suo paese d'origine e ha dovuto vendere Te Arawa.



Le caratteristiche importanti di Te Arawa includono:

- Nessun ponte in teak

- Interni con rivestimento in teak massiccio

- Elica MaxProp a pale pieghevole

- Dissalatore Spectra (12GPH)

- Gommone e motore fuoribordo da 15HP

- Pilota a vento Hydrovane

- 550W di energia solare

- Turbina eolica (400W)

- Aria condizionata Cruisair (16000BTU)

- Esente dai problemi comuni del Passaporto 40 (ad es. ruggine nella gabbia dello sterzo, ginocchia della catena marce marce)

- Nuovi serbatoi diesel in epox e fibra di vetro, con sistema di pulizia del carburante


Aggiornamenti/lavori recenti:

Sopra le parti verniciate (2024)

Antifouling (11/2025)

Nuovo teak in pozzetto (2024)

Nuovi serbatoi diesel e pulitore di carburante (2025)

Nuovo gomito di miscelazione in SS sul motore


Vele:

Vela principale (Zoom sails, 4 battens completi, 3 punti di reef, Polyant C-Breeze 9.1oz), 2023, usata poco

Vela Gale ATN (vela di tempesta), mai usata

Spinnaker asimmetrico con sacco, in ottime condizioni

Genoa 130%, su avvolgifiocco Harken, in buone condizioni


Strumenti/Navigazione:

Sensore di profondità/velocità Airmar DST800 (2022)

Sensore di vento ultrasonico LCJ CAPTEURS (2024)

Display Maretron DSM410 (2022)

Trasmettitore AIS Vesper xb-8000

Dati del sensore disponibili sulla rete nmea2k e anche su wifi/usb

Radar dome Furuno DRS4D e display MFD12 dismessi. Il display ha una visibilità ridotta in pieno sole, ma se installato sotto coperta funziona bene

Radio VHF ICOM M602


Rigging di sostegno:

Sottoposto a verifica da un rigger nel 2021, in buone condizioni tranne per il backstay usurato. Posso condividere la verifica

Backstay sostituito nel 2022

Shroud intermedio di dritta sostituito nel 2014

Catene sostituite nel 2023 (backstay nel 2025), più spesse dell'originale

Regolatore di backstay idraulico (Navtec)

Vang rigido: Quick vang

Palo di sussurro pesante

Sistema di viaggiatori Harken su albero

Lifelines in Dyneema, 2022


Rigging in corsa:

Fune principale in poliestere, 2023

Halyard principale hi-mod, 2023

Secondo halyard principale, poliestere, 2022

Genoa sheets in ottime condizioni

Genoa halyard in buone condizioni

Spinnaker halyard in condizioni discrete

Linee di reef (2) in condizioni discrete

Diverse linee di poliestere/hi-mod nuove di zecca


Attrezzatura di ancoraggio:

Rocna da 25 kg

Winch Maxwell VWC-1200 (cambio del riduttore nel 2022)

200' di catena HT da 5/16, 2023

250' di corda in nylon da 18 mm, mai usata

Ancora Fortress fx-16

Armadio per ancoraggio di poppa con rulli sulla ringhiera

Ancora CQR con corda in nylon intrecciata

Motore/propulsione

Motore Perkins 4.108, 50HP. Revisionato nel 2016, 1200h da allora

Elica: Max Prop Classic, elica a pale pieghevoli a 3 lame

Giunto dell'albero SigmaDrive (giunto a velocità costante), 2023


Sterzo:

Radiale di sterzo Edson, cavi sostituiti nel 2021

Hydrovane

Pilota Raymarine EV-200 (2022)


Elettrico/batterie

Banca di casa LifePO4 da 300Ah, 2022

550W di solare, con 3 victron MPPTs

Monitor batteria Victron BMV-712

Caricabatterie DC2DC per caricare il litio dall'alternatore (2022)

Turbina eolica Marine kinetics mk4+ 400W (2022)

Batteria di avviamento FLA (2021)

Alternatore Balmar 80A con regolatore ARS-5

Caricabatterie da terra: Pronautic PP-1240

Inverter a onda sinusoidale pura da 2000W


Cockpit/poppavia:

Bimini e dodger completi con un connettore in Sunbrella grigia, 2021

Gommone (10')

Motore fuoribordo Yamaha da 15HP, 2 tempi

Davit per gommone

Gru per fuoribordo

Supporto per fuoribordo Edson

Piedistallo Edson

Ruota Edson

Bussola binacle Ritchie

Doccia

2 Winches Barient 22

2 Winches Barient 28

1 Winch elettrico

Serbatoio di propano da 20 lb in armadietto


Serbatoi:

50 galloni di diesel (2 serbatoi in epox/fibra di vetro, 2025)

125 galloni di acqua dolce (2 serbatoi, acciaio)

20 galloni di serbatoio di raccolta (fibra di vetro)

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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