Moody 336

Dimensioni e informazioni generali.

• LOA - 10,21m
• LWL - 8,76m
• Baglio - 3,54m
• Pescaggio - 1,68m
• Dislocamento - 5720kg
• Zavorra - 1809kg
• Costruita - 1990
• Progettista - Bill Dixon
• Costruttore - Marine Projects (Plymouth) Ltd.
• Numero di vela - 336! Una cosa piuttosto bella da avere.
• Si comprende che ci sono stati 3 proprietari dal nuovo. Gli attuali proprietari l'hanno avuta per 22 anni!

Scafo, ponte e sovrastruttura

• Scafo in GRP bianco in buone condizioni.
• Sistema antifouling in epoxies arricchito di rame Coppercoat applicato sopra il sistema originale Cuprotect nel 2017 e mantenuto ogni stagione da allora. Sarà sollevata per manutenzione il 26 maggio 25.
• Deck e sovrastruttura in GRP bianco.
• Chiglia a pinna in ferro.
• Timone a skeg.
• Steering a ruota.
• Pozzetto di poppa.

Interni e sistemazione

• 6/7 posti letto in 2 cabine e bagni singoli con doccia.
• Interni in teak verniciato satinato in buone condizioni.
• Pavimento della cabina a strisce di olmo e teak con sentine pulite.
• Rivestimenti blu petrolio in buone condizioni.
• Riscaldamento centralizzato ad aria calda Eberspacher D3C L.
• Impianto di acqua calda e fredda pressurizzata.
• Radio stereo JVC e altoparlanti nel salone.
• Orologio e barometro Nauticalia in ottone.
• C'è anche un bellissimo clinometro in ottone, contrassegnato G.Collier - SS Atreus - Malta 1939.

Cabina di prua

• Posti letto a V con riempimento per creare un letto matrimoniale.
• Di babordo c'è un armadietto con unità di vanità.
• Di tribordo c'è un armadietto appeso.
• Ci sono armadietti a scomparsa sui lati dello scafo a babordo e tribordo.
• Spazio di stoccaggio sotto i letti.
• Hatch sul soffitto del ponte.

Salone

• Area salotto a forma di U a babordo con divano singolo di fronte. Entrambi sono abbastanza lunghi per fungere da letti singoli.
• Tavolo centrale pieghevole.
• Scaffali e spazio di stoccaggio a sbalzo.
• Hatch centrale sul ponte e finestre del pozzetto che portano molta luce.

Stazione di navigazione

• Di tribordo c'è un tavolo da carte rivolto verso poppa.
• Spazio di stoccaggio sotto il coperchio del tavolo da carte, in cassetti nel piedistallo e armadietti a sbalzo.
• Il pannello di distribuzione elettrica della nave è qui e gli strumenti.

Bagni

• Di tribordo a poppa della stazione di navigazione ci sono i bagni grandi.
• Completamente rivestiti con doccia e sedile separati.
• La doccia scarica in un pozzetto in GRP con pompa elettrica Par.
• Unità stampata con lavabo incassato acqua calda e fredda pressurizzata tramite rubinetti individuali.
• Armadi a sbalzo, quello più grande ha chiusure frontali a specchio scorrevoli.
• Armadi di stoccaggio sotto il lavabo.
• WC marino manuale.
• Portarotolo per il WC.
• Porta bicchieri.
• Portello di apertura laterale dello scafo. 

Cucina

• Area cucina a forma di U sicura a poppa a babordo.
• 1+1/2 lavelli in acciaio inossidabile con acqua calda e fredda pressurizzata tramite un rubinetto miscelatore.
• Pompa manuale per acqua dolce come backup.
• Fornello a gas in acciaio inossidabile Nelson con 2 fuochi, grill e forno.
• Grande scatola refrigerata a carico dall'alto con frigorifero Frigoboat/compartimento di congelamento piccolo raffreddato da un compressore Isotherm.
• Spazio di stoccaggio a sbalzo sopra la superficie di lavoro della cucina con porte scorrevoli in Perspex. 
• Armadi di stoccaggio sotto.
• Bidone dei rifiuti integrato.

Cabina armatoriale a poppa

• WOW! Questo è un completo con un divano!
• Grande letto matrimoniale a tribordo, dormendo con i piedi verso poppa. In realtà c'è abbastanza spazio per far dormire anche un bambino, che è dove si considera il settimo.
• Armadi di stoccaggio a sbalzo e spazio di stoccaggio ai piedi del letto.
• Area di seduta/cambio a forma di L a babordo.
• Grande armadio appeso e uno scaffale.

Attrezzature di coperta

• Pulpito in acciaio inossidabile, pali di sostegno e pushpit di poppa con doppie linee di vita. Le linee di vita possono essere aperte per il recupero MOB e il carico e c'è anche accesso a poppa.
• Piedistallo per timoneria in lega deluxe Whitlock Cobra 5R.
• Ruota in acciaio inossidabile da 30", rivestita in pelle.
• Tavolo da cockpit pieghevole in teak montato su piedistallo e portabicchieri per 3 tazze.
• Lofrans Cayman 88, verricello elettrico da 12v 1000W montato nel vano dell'ancora, con tamburo di avvolgimento e comandi a pedale sul ponte.
• Ancora Bruce con catena e cima.
• Cime di ormeggio a prua, a metà e a poppa.
• Fendini e cime di ormeggio.
• Gradino per fender.
• Supporto per motore fuoribordo.
• Gancio da barca.

Winch

• 2 x winch primari Lewmar 44 autoavvolgenti.
• 2 x winch secondari Lewmar.
• 2 x winch per drizze Lewmar 8.
• 1 x winch montato sull'albero Lewmar 6.

Attrezzatura, attrezzatura e vele

• Kemp, albero a testa d'albero, albero anodizzato argento con doppio spreader. Binario per il palo dello spinnaker montato sull'albero con anello regolabile per il palo.
• Palo dello spinnaker.
• Rigging in acciaio inossidabile con stralli anteriori e posteriori. Età sconosciuta.
• Bomma di reefing Kemp a lastra,
• Sistema di stay di prua a rullino Furlex 200s.
• Binario per la scotta principale montato sul pozzetto con la scotta principale che conduce al winch del pozzetto.
• Binari per genoa sul ponte laterale con carrelli a fermo per perni.
• Le linee di drizza e di controllo primario conducono a poppa tramite organizzatori sul ponte del pozzetto verso le pinze per le corde.

Vele

• Vela principale completamente steccata in Dacron con due reef.
• Pacchetto di stivaggio della vela principale con lazyjacks.
• Genoa a rullino. Recentemente servito e nuova striscia UV.
• Jib di riserva No.1.
• Chute da crociera con snuffer.

Motore

• Motore diesel Volvo Penta 2003, 28hp con trasmissione a albero a due pale fisse in bronzo.
• Controllo Morse a leva singola montato su piedistallo.
• Ore di funzionamento sconosciute ma funziona bene.
• Servizio professionale annuale da Fruin Engineering.

Elettronica e attrezzature di navigazione

• Plotter cartografico Autohelm Navcenter 600. Al tavolo delle carte.
• Icom IC-M423G GPS DSC VHF. Al tavolo delle carte.
• Altoparlante VHF Navico. Garage del gavone.
• Raymarine Profondità. Garage del gavone.
• Raymarine Velocità. Garage del gavone.
• Raymarine ST60+ Vento. Garage del gavone.
• Pilota a ruota Autohelm ST4000
• Controllo autopilota Raymarine P70 seatalk. Pozzetto.
• Compasso magnetico montato sul binacolo.

  
  

Elettrico

• Elettrici per navi 12v.
• 2 batterie da 120Ah, una per il motore e una domestica.
• Caricabatterie da 20amp.
• Pannello solare per la ricarica lenta delle batterie.
• Alimentazione da terra 240v con interruttore automatico + prese interne.

Serbatoi e sistemi

• Carburante - Serbatoio di circa 118L.
• 2 x serbatoi d'acqua in plastica - Circa 204L in totale.
• Serbatoio del calorifero - Circa 30L. Riscaldamento tramite scambiatore di calore del motore e riscaldamento a immersione da 240v tramite alimentazione da terra.

Lavoro su tela

• Copertura per randa blu con stivale per albero.
• Sprayhood blu.
• Tenda per pozzetto blu con pannelli trasparenti.
• Dodger blu "Arabella".

Attrezzature e dispositivi di sicurezza

• Illuminazione di navigazione - Luce tri-colore di testa d'albero e luce di ancoraggio. Luce di navigazione e flood deck.
• Zattera di salvataggio valigia Seago per 6 persone. Tipo G6. Circa 4 anni. Nessuna informazione recente sul servizio.
• Pompa di sentina manuale Whale Gusher.
• Pompa di sentina automatica Rule 500gph.
• Coperte antincendio e estintori.
• Giubbotto di salvataggio a forma di ferro di cavallo con luce.
• XM Oscar MOB sling.
• Dan buoy.
• 2 sedie da bosun.
• 8 imbracature con linee.
• Tappi in legno morbido.

Attrezzatura aggiuntiva

• Gommone gonfiabile con valigia.
• Motore fuoribordo Mercury 2.5hp a due tempi.

AVVISO LEGALMENTE RILEVANTE

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Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. è solitamente personale ai proprietari attuali e, se lasciata a bordo come parte della vendita di un mezzo usato, potrebbe richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.

Sebbene facciamo del nostro meglio per ottenere documentazione dai Venditori, è consigliabile controllare cosa è disponibile prima di viaggiare per visionare o fare un'offerta.