Island Packet 35

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Esempio bellissimo e ben curato. Posseduto da un vero velista negli ultimi anni e davvero attrezzato per crociera e navigazione

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Il Island Packet 35 del 1990 è un veliero da crociera molto apprezzato, noto per la sua robusta costruzione, il movimento confortevole e l'eccezionale navigabilità. Prodotto da Island Packet Yachts, un costruttore con sede in Florida rinomato per il suo impegno nella qualità e nel design tradizionale, l'IP35 ha guadagnato un seguito fedele tra i velisti che danno priorità alla sicurezza e al comfort per avventure costiere e d'altura.

Gli Island Packet sono celebrati per il loro "Chiglia a Foil Completo", che racchiude il zavorra all'interno della struttura dello scafo, eliminando i bulloni della chiglia e i rischi associati. Lo scafo e il ponte sono uniti su un flangia interna e incollati e bullonati, creando una struttura monoscocca forte e impermeabile. L'uso di materiali di alta qualità e l'attenzione ai dettagli nella costruzione sono tratti distintivi del marchio, contribuendo alla loro reputazione di durata e longevità.

Prestazioni e Maneggevolezza:

Il Island Packet 35 non è progettato per essere un yacht da regata. I suoi punti di forza risiedono nella sua stabilità, nel movimento confortevole e nella facilità di manovra, in particolare in condizioni difficili. Il rig a cutter consente un piano velico bilanciato che può essere facilmente gestito da una coppia in crociera. I proprietari segnalano che la barca si ferma comodamente e tiene bene la rotta. Anche se non è la più veloce in bolina, le sue prestazioni sono rispettabili per una barca da crociera a dislocamento pesante, e brilla davvero nelle andature e nelle discese, specialmente in aria moderata a forte. Il suo sostanziale dislocamento e la chiglia piena contribuiscono a una navigazione gentile, minimizzando il colpo e ispirando fiducia.

Sistema di Propulsione:

• Tipo di Motore:Diesel, 4 tempi, aspirato naturalmente, FWC
• Produttore:YANMAR
• Modello:3HM35F
• Ore:948,1 ore secondo il contatore
• Sistema di Raffreddamento:Scambiatore di calore ad acqua dolce
• Scarico:SHIELDS 1 7/8" tubo di scarico umido, silenziatore a canna in vetroresina VERNALIFT
• Ingranaggio Marino:KANZAKI
• Modello:KBW10
• Rapporto di Riduzione:2.83:1
• Albero:1 1/4" acciaio inossidabile
• Scatola di Tenuta:PYI Packless Shaft Seal (PSS) (recente, Giugno 2017)
• Elica: Max Prop
• Controlli:Cavi MORSE a leva singola
• Supporti del Motore:Tipo con smorzamento delle vibrazioni
  • Isolamento dello Spazio Motore:Foil & foam 

• Sistemi Meccanici:
• Direzione:
  • Ruota in acciaio inossidabile EDSON 26"
  • Ingranaggio a cremagliera e pignone
  • Timone in vetroresina a nucleo in schiuma montato su skeg
  • Guarnizione in bronzo per il palo del timone
• Pompe di Sentina:
  • Manuale: WHALE Gusher Titan diaframma in pozzetto
  • Elettrica: JABSCO pompa a diaframma 12V
• Impianto Acqua Dolce:
  • Pompa a Pressione: JABSCO Sensor-Max 17
  • Docce: Portatile in testa e nel pozzetto
  • Pompa di Sump: Sump aperto in sentina con interruttore galleggiante RULE e pompa a diaframma PAR 12V
• Sanitari Marino:
  • Testa: RARITAN PHII manuale
  • Serbatoio di Raccolta: Sì (vedi Serbatoi e Idraulica)
  • Approvato USCG: Sì, Tipo III MSD con valvola a Y per scarico diretto in mare
• Controllo Clima:
  • Riscaldatore: Riscaldatore a propano FORCE 10 tipo bulkhead
  • Ventilatori: Ventilatore portatile HOLMES, riscaldatore portatile DELONGHI
• Altro Meccanico:
  • Pompa di Sollevamento Carburante: CARTER 12V
  • Impianto di Refrigerazione: FRIGOBOAT 12V
  • Winch: SIMPSON LAWRENCE 12V azione verticale singola con catena da 5/16" (Nota: non funzionava durante l'ispezione, successivamente identificato come filo di interruttore allentato e corretto)

Sistemi Elettrici:

• Sistema DC (12V):
  • Batterie Casa: (2) LIFELINE GPL-31XT, 12V Gruppo 31 AGM Deep Cycle, 125 Ah ciascuna (totale 250 Ah banca casa)
  • Batteria di Avviamento: (1) LIFELINE GPL-2700T, 12V Gruppo 27 AGM Avviamento, 1020 MCA
  • Stoccaggio Batterie: Sotto il letto di poppa in compartimento in vetroresina
  • Alternatore: HITACHI / 55 A
  • Interruttore a Prova di Vapore: PERKO
  • Pannello: Alla stazione di navigazione con interruttori automatici
  • Luci: Luci di cabina 12V (buone), luci di navigazione 12V (buone), luce di ancoraggio (12V di testa d'albero - buona), luce di prua (12V buona)
  • Luce di Navigazione: Non operativa
• Sistema AC (120V):
  • Alimentazione da Terra: HUBBELL 30 A ingresso & cavo
  • Caricabatterie: XANTREX True Charge / 20 A
  • Pannello: Adiacente al pannello DC con interruttori principali e automatici
  • Scaldabagno: ATWOOD 6 galloni - 120 VAC & circuito di raffreddamento del motore
• Sistema di Collegamento:Sì
• Anodi:(1) zinco dell'albero, (1) zinco dell'elica, (1) zinco a goccia sullo skeg della chiglia (tutti riparabili)

Serbatoi e Idraulica:

• Serbatoi Carburante:
  • Numero/Capacità: Uno / 48 galloni
  • Marca/Materiale: EZELL / Alluminio
  • Posizione: Sotto il pavimento della cabina principale
  • Filtri: DAHL 100 e secondario
• Serbatoi Acqua:
  • Numero/Capacità: Uno / 90 galloni
  • Marca/Materiale: EZELL / Alluminio
  • Posizione: Sotto il pavimento della cabina principale, davanti al serbatoio del carburante
• Serbatoio di Raccolta:
  • Numero/Capacità: Uno / 15 galloni
  • Marca/Materiale: DURAWELD / Polietilene (nuovo Ott. 2016)
  • Posizione: Sotto il divano di sinistra
• Fittings Thru-Hull:Plastica sopra la linea di galleggiamento, Bronzo sotto la linea di galleggiamento
• Valvole di Mare:Valvole a sfera in bronzo, facilmente accessibili e operabili.

Attrezzatura della Cucina:

• Lavello:Lavello a doppia vasca in acciaio inossidabile
• Refrigerazione:Frigorifero integrato con sistema di refrigerazione FRIGOBOAT 12V
• Fornello:SEAWARD Princess a propano
  • Bruciatori/Forno: Tre con forno
  • Bombole di Propano: (2) cilindri in alluminio 10#;
  • Sicurezza del Propano: Valvola solenoide di sicurezza, manometro
• Microonde:MAGIC CHEF.
  
  

Elettronica/Attrezzatura di Navigazione:

• Compasso:RITCHIE Powerdamp 5 pollici tipo pedestal
• Radio VHF:ICOM IC-M20
• Autopilota:AUTOHELM ST6000 a trasmissione diretta con testa di controllo in pozzetto e telecomando portatile 
• Velocità/Log/Profondità:AUTOHELM Tridata
• Vento:AUTOHELM Wind, DAVIS Windex albero
• GPS/Radar:RAYMARINE C80 display a colori
• GPS/Plotter:GARMIN GPSmap 175 alla stazione di navigazione
• Loran:MICROLOGIC Explorer Loran C
• Stereo/Radio:SONY MEX-M70BT AM/FM/CD con (2) altoparlanti BOSTON in cabina
• Televisione:INSIGNIA TV a schermo piatto da 19" 
• Barometro/Orologio di Bordo:WEEMS & PLATH cassa in ottone da 4"
• Altro:AUTOHELM Multi alla stazione di navigazione (velocità/profondità/rotta e velocità del vento), scheda NAVIONICS "US West Coast"
  
  

Attrezzatura di Coperta:

• Ancora:
  • Primaria: DELTA FastSet 35# tipo aratro con catena da 5/16" x 180' e 200' corda
  • Poppa: DANFORTH T-22 tipo fluke 22# e corda
• Rulli per Ancora:Rullo doppio su piattaforma corta per ancore
• Pulpiti/Cavi di Sicurezza:Pulpito di prua/poppavia in acciaio inossidabile saldato da 1"; 1" sostegni in acciaio inossidabile / cavi di sicurezza doppi (nuovi 2016)
• Linee da Ormeggio:Varie trecce e a 3 fili
• Fendinebbia:(4) grandi, (1) medio pneumatico
• Coperture:Copertura, vela principale e finiture in legno di teak sul ponte e nel pozzetto, tenda da sole nel pozzetto
• Scala da Nuoto/Imbarco:Scala montata sul trasom, acciaio inossidabile e legno

  
  

• Dinghy:

  
  

• Motore Fuoribordo:2006 MERCURY 4 HP 4 tempi, modello: ME4M, numero di serie: 0R067400
• Altro:Davits per dinghy, gru per fuoribordo, tavolo pieghevole in teak montato su piedistallo di sterzo e portabicchieri, gancio telescopico per barca, ancora a grapolo pieghevole per dinghy

Alberi, Rigging e Vele:

• Tipo di Rig:Cutter / Un albero
• Materiale:Albero e boma in alluminio
• Montato:Su chiglia
• Rigging Fisso:1x19 filo in acciaio inossidabile
• Terminali:Swaged, testa fredda (bobstay)
• Girelle:Bronzo cromato
• Piastrine/Stem:Acciaio inossidabile, incollato
• Rigging Mobile:Trecce in Dacron
• Winch:
  • Primario: (2) LEWMAR #43ST
  • Altro: (1) LEWMAR #24, (2) LEWMAR #16ST, (2) LEWMAR #8
• Dettagli Rigging:(2) HARKEN avvolgitori, spritz integrato, genoa autoventilante, viaggiatore principale RONSTAN, Blocco & tackle boom vang, fermagli per corda LEMAR
• Inventario Vele:
  • Vela principale: ULLMAN Dacron a pieno batti 2-reef (nuova/recente - 2017)
  • Genoa: Dacron avvolgente
  • Staysail: Dacron avvolgente
  • Coperture per vele rinnovate nel 2017 
• Ancora
  • Ancora extra Rocna