Hylas 44

Informazioni aggiuntive

Descrizione

L'Hylas 44 è un yacht semi-personalizzato, a dislocamento moderato, che ha il pedigree per portarti al largo e ovunque tu voglia. Questo produttore ha una lunga storia nella costruzione di barche di qualità e valore, e le prestazioni di questa barca non deluderanno. Ha partecipato alla regata Annapolis-Bermuda nel 2016 e nel 2018. Porta 864 piedi quadrati di vela ed è al suo meglio con un vento di traverso a 18-20 nodi. Naviga anche molto bene con vento leggero.

Lo scafo è stato costruito con fibra di vetro laminata a mano, e i ponti sono rinforzati con schiuma Airex. Questo rende i ponti rigidi, leggeri e ben isolati. L'interno è spazioso. Include 2 cabine, a prua e a poppa. La cabina anteriore ha un letto queen offset, con ampio spazio di stivaggio e un bagno e una doccia che possono essere accessibili anche dal salone. La cucina si trova sul lato di tribordo e conduce alla cabina principale a poppa, che offre grande sicurezza in mare. La cabina di poppa può essere accessibile anche dal lato di babordo dopo aver passato la stazione NAV e un bagno con doccia separata. Il salone è perfetto per rilassarsi o intrattenere. Può anche fornire un altro letto matrimoniale.

Questa barca ha subito un importante refitting. Scopri cosa è stato fatto finora.

Aggiornamenti - Tutto Nuovo

Installato Professionalmente

• Pannelli elettrici AC / DC
• 3 Batterie al Litio Victron 330Ah ciascuna con Inverter/Caricabatterie
• Batteria di avviamento AGM Lifeline Gruppo 27
• Velair 16K BTU Marine Air - Unità Aggiunta a Prua e Lavori di Condotto
• Unità AC Turbo Dometic 12K BTU - Sostituzione Unità di Poppa
• Scaldabagno in Acciaio Inossidabile Seaward 11 Galloni

Altri Aggiornamenti

Quantum Sail Pack con Stecche - Non Ancora Installato

• Nuovo Hard Top Bimini con Pannelli Solari
• Nuovo Dodger
• Nuovo Connettore Bimini
• Nuovo Rivestimento del Soffitto nel Salone

    Sistemazioni

Cabina Ospiti

Partendo da prua, c'è una generosa cabina per gli ospiti con letto queen, panca, cassetti e aree di stivaggio aggiuntive sotto il letto. C'è una porta d'ingresso privata al bagno degli ospiti con una seconda porta a poppa per fornire accesso diretto al salone principale.

Salone Principale

Il salone principale presenta un divano a forma di U lungo a sinistra con due armadietti e una doppia mensola all'esterno. Un divano a tribordo lungo si trasforma in un letto matrimoniale. Davanti al divano c'è una mensola doppia. Un tavolo in teak verniciato serve comodamente sei persone. Accesso diretto a babordo e tribordo alla cabina di poppa. Tutti gli ingressi hanno modanature d'ingresso in teak laminato. I cuscini sono rivestiti in Sunbrella. Interni in teak verniciato. Quattro luci di lettura aggiuntive (due nel salone principale e due in cucina).

Cabina Armatoriale

Ampio letto queen centrale (nuova schiuma 2021) con ampie aree di stivaggio. 3 cassetti con mensola e armadietto sopra. Due armadietti appesi, uno con porta a specchio completo. Due armadietti con mensola e libreria tra di essi. Armadietti doppi e armadietti scorrevoli doppi sotto. Scatola per gioielli a tribordo.

Bagno ensuite con doccia separata con griglia in teak. Il bagno presenta un piano in Corian e un lavandino (2019), acqua calda e fredda a pressione e pompa di scarico per la doccia a 12 volt. Accesso doppio alla cabina principale.

Cucina

• Piani di lavoro (2019)
• Forno a gas Force 10 a 4 fuochi con forno e grill
• Controllo solenoide Seaward
• Sistema di acqua dolce a pressione calda e fredda
• Pompe per acqua dolce e acqua di mare azionate a pedale
• Filtrazione dell'acqua
• Cucina con passaggio doppio con ampio spazio di stivaggio sopra e sotto i piani di lavoro.
• Doppio lavello in acciaio inox a bordo (2017)
• Refrigerazione Frigo Boat (2020)

Navigazione & Elettronica

• Scrivania della stazione navale con coperchio a cerniera per stivaggio e tre cassetti sotto. Pannelli elettrici incorporati. (NUOVO)
• Ray Marine anemometro, velocità e profondità sopra il passaggio
• Ray Marine sonar di profondità
• Ray Marine es9 plotter (2018)
• Ray Marine autopilota EV200 (2016) Aggiornato 2021
• Radio VHF con microfono RAM (2018)
• Trasmettitore AIS (2018)
• Compasso Danforth

Attrezzatura da Ponte

• Ventilazione: Otto portelli apribili in alluminio anodizzato; cinque hatches in alluminio anodizzato; tre hatches lazarette; due ventilatori a 12 volt.
• Rullo per ancore in acciaio inox doppio (lungo e corto) con doppio hawse. Pulpiti di prua e poppa in acciaio inox saldati.
• Winch Maxwell 1500 (2021)
• Un cavo per ancore con catena di 100 piedi e corda a 8 piatti di 150 piedi, uno con catena di 25' e corda a 8 piatti di 100 piedi. Ancora Vulcan da 20 kg e ancora Delta da 35 libbre.
• Luci fisse lunghe nel salone principale oltre ai portelli apribili.
• Scala di accesso in acciaio inox con gradini in teak
• Doppie linee di vita con due porte (2016)
• Sistema di lavaggio dell'ancora in acqua di mare
• Armadio per catena diviso per accogliere due ancore
• Linee da ormeggio e quattro fender
• Quattro hatches sul ponte (2 salone, 1 prua, 1 grande poppa) Tre grandi armadietti con chiusure a scatto
• Supporto per montaggio a barra esterna
• Davits Gerhauser

Pozzetto

• Dodger del passaggio (2021)
• Bimini rigido con 3 pannelli solari da 100 watt (2019)
• Cuscini del pozzetto - nuova schiuma (2021)
• Tavolo del pozzetto in teak personalizzato con quattro portabicchieri

Scafo

Grigio chiaro antiscivolo sul ponte. Scafo in fibra di vetro completamente laminato a mano costruito da uno stampo unico per fornire una struttura monolitica forte e senza giunture. Ponte rinforzato con Airex e laminato a mano con vetro solido nelle aree del albero e in tutte le aree attraverso-bullonate. Interno dello scafo sigillato con resina epossidica. Antiscivolo modellato sul ponte. Chiglia Scheel.

• Blu scuro Awlgrip (2017)
• Fondo sbucciato, vetroresina e resina epossidica (2017) (Osprey Marine)
• Vernice per fondo Trinidad (2020)

Motore & Meccanica

• Yanmar 4JHTE 3600 RPM, numero di serie 12766
• Turbo (nuovo 2015) scambiatore di calore (nuovo 2015)
• Controlli del motore a leva singola Morse
• Elica in bronzo a tre pale MaxProp
• Albero motore in acciaio inox senza perdite da 1 1/2" con collare nuovo 2019
• Pannello completo degli indicatori del motore
• Hatch di ventilazione solare
• Booster di brezza (cattura vento)
• 2 filtri per carburante diesel Racor con separatore d'acqua

Idraulica & Serbatoi

• Pompa di sentina automatica Whale 2000gph
• Pompa di sentina manuale Whale Gusher 10
• Pompa per acqua dolce con filtro
• 150 galloni di acqua dolce in tre serbatoi in acciaio inox
• 105 galloni di carburante in tre serbatoi in acciaio inox

Elettrico

• 110 volt sistema elettrico AC 12 volt sistema elettrico DC
• 2 x 30 amp smart plug service
• 2 x 80 amp alternatori (nuovo 2018)
• Banche di batterie separate per il servizio della nave, avviamento del motore e winch dell'ancora
• Casa: 3 Batterie al Litio Victron Life PO4 330Ah (nuovo 2024)
• Batteria di avviamento (nuovo 2024)
• Isolatore galvanico 60A
• Batteria per winch 4D (2016)
• Tutte le luci LED
• Lucciola LED tricolore e luce windex (2017)

Vele & Rigging

• Sistema di lazy jack in Dyneema per la vela principale (2021)
• Albero anodizzato personalizzato Kemp (Selden) conico
• Genoa 135% (2018)
• Vela principale (2017)
• Quantum Sail Pak (2024)
• Spinnaker (asimmetrico) (2021)
• Staysail
• Winches primari Barient 32 autoavvolgenti
• Due winches da ponte Barient 24ST autoavvolgenti
• Un winch per la scotta principale Barient 24ST autoavvolgente
• Due winches secondari per spinnaker Barient 27
• Tre winches autoavvolgenti per albero Barient (due 24 e uno 22)
• Rigging in piedi (nuovo 2011)
• Furlex per genoa Selden
• Tutti i halyards interni Rigging in corsa (nuovo 2016-18)
• Indicatore di vento Windex (2017)

Attrezzatura di Sicurezza

• Allarme fumi e incendi (2019)
• Estintori
• EPIRB (2016)
• Giubbotti di salvataggio
• Lifesling 2
• Boia a forma di anello di tipo IV
• Sedia da marinaio

Disclaimer La Società offre i dettagli di questo vascello in buona fede ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti, o i propri periti, a indagare su tali dettagli come desidera validati. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.