Hallberg-Rassy 29

Costruzione e Dimensioni

• LOA: 8,90 m
• LWL: 7,25 m
• Larghezza: 2,83 m
• Pescaggio: 1,59 m
• Dislocamento (standard): 3.800 kg
• Zavorra (acciaio): 1.750 kg
• Superficie velica (con genoa): ~50 m²
• Capacità d'acqua (standard): ~120 L
• Capacità carburante (standard): ~60 L
• Altezza (salone): ~1,80 m
• Scafo e ponte: Costruzione solida in GRP, scafo bianco con rifiniture blu marino (schema standard HR-29).
• Ponte e scafo uniti come GRP stampato.
• Chiglia zavorrata in acciaio incapsulata, stampata nella costruzione dello scafo.
• Pala del timone appesa a skeg in GRP, albero del timone in bronzo, accessori robusti in bronzo.
• Struttura del nucleo del ponte / sandwich nelle aree del ponte secondo il design originale HR-29 (nucleo in schiuma da 25 mm nella sovrastruttura)
• Pali in acciaio inossidabile, parapetti, pulpito/pushpit.
• Botole apribili, prese d'aria Dorade, oblò.

Deck e Hardware

• Ponte in teak e corrimano in teak
• Sprayhood e dodgers
• Armadio per l'ancora e armadio per la catena, ancora CQR galvanizzata da 35 lb, bitte di ormeggio a prua, a metà e a poppa
• Verricello manuale per l'ancora
• Parapetti, sostegni, scala di accesso e scala da bagno
• Bitte di coperta, occhi di bue e tappi per carburante e acqua
• Superfici del ponte antiscivolo (bianco + pannelli a contrasto)

Attrezzatura, Vele e Sartiame

• Randa a sloop con albero a maestra (standard HR-29)
• Albero e boma Seldon/Kemp, vang Seldon.
• Alberi: albero e boma in alluminio
• Rigging fisso: specifiche originali (cavi di coperta, drizza, cavi inferiori) filo in acciaio inossidabile 1x19
• Rigging mobile: drizza principale, linee di ammaino, drizze portate a poppa nel pozzetto
• Randa completamente steccata e genoa - Elvstrom - nuova 2022
• Drizze, linee di ammaino, sollevamento, outhaul configurati e controllati
• Drizza principale e cavi di rinforzo (nuovi 2022)

• 2 × winch per drizza principale, 2 × winch per drizza sul tetto della cabina

• Superficie velica: circa 50 m² (538 ft²)

Macchinari e Sistemi

• Motore diesel inboard Volvo Penta MD 2002 S120B, 18 HP
• Volvo Penta Saildrive con elica pieghevole a 2 pale Volvo Penta con tagliarope
• Anodi: anodo dello scafo, anodo dell'anello saildrive
• Sistema di alimentazione: serbatoio diesel standard ~60 L (inox)
• Acqua dolce: capacità standard ~120 L
• Collettore di scarico, tubazioni, ventilazione, filtri del carburante secondo gli standard di installazione navale
• Pompe di sentina: pompa di sentina manuale + elettrica
• Riscaldatore: riscaldatore a gasolio Eberspacher D1 per cabine ad aria calda

Elettrico e batterie

• Sistema elettrico 12v DC + sistema di alimentazione da terra 220v AC
• 2 × 85 Ah batterie PowerMax per la casa
• Ricarica tramite alternatore del motore con regolatore
• Cablaggio aggiornato: cablaggio Raymarine SeaTalk NG per supportare strumenti moderni
• Pannello di distribuzione, protezione da interruttori, alimentazioni AC/DC (alimentazione da terra, 12V)
• Attrezzature ausiliarie: stereo (Alpine CD), rilevazione gas (rilevatore di gas Vetus)

Navigazione e Elettronica

• Raymarine Axiom 9+ chart-plotter multifunzione / display
• Trasmettitore AIS Class B AIS700
• Antenna AIS Shakespeare
• Garmin GPSmap 551
• Garmin GPS 152
• Philips “AP Navigater” (display autopilota o componente di sistema)
• Display Raymarine Tridata (profondità, velocità, log)
• Display vento B&G Focus
• Display multi B&G Focus
• Display globale (probabile hub di integrazione per dati NMEA)
• Bussola magnetica (standard)
• Riflettore radar
• Radio VHF Cobra DSC
• Integrazione di questi sistemi tramite backbone SeaTalk NG
• Pilota a barra Tp300c

Alloggio

• Interni su misura tipici dell'HR-29: cuccetta V anteriore, posti a sedere in salone con tavolo, cucina, stazione cartografica, cuccetta di poppa
• Cucina: forno in acciaio inox a 2 fuochi Optimus, frigorifero a freddo, pompa manuale per acqua al lavandino, ripostiglio
• Pavimenti in teak e olmo, falegnameria di alta qualità
• Toilette marina manuale Jabsco
• Cabine con cuccette, teli di protezione e ripostiglio, incluso sistema di riscaldamento Eberspaecher
• Buona ventilazione tramite boccaporti, oblò, dorade

Serbatoi e Idraulica

• Carburante: ~60 L acciaio inossidabile (standard)
• Acqua dolce: ~120 L (plastica, standard)
• Sistemi idrici: pompe manuali, lavandini a scarico gravitazionale collegati alla cucina e ai bagni
• Valvole di mare, attacchi a pelle, tubi idraulici, punti di riempimento, sfiati
• Sistemi di drenaggio della sentina e pompe manuali

Sicurezza e Attrezzatura di Sicurezza

• Zattera di salvataggio per 4 persone
• Riflettore radar
• Fumogeni assortiti
• Estintori e coperta antincendio
• Rilevatore di gas Vetus/ allarme, allarme fumi,
• Parabordi, cime/corde
• Kit di ricambi (ricambi per navigazione, ricambi meccanici, pezzi di attrezzatura)
• Stazioni e corrimano in acciaio inossidabile (nuovi 2022)

Evidenziali e Note

• Questo Hallberg-Rassy 29 combina un design dello scafo e dell'albero classico e collaudato in mare con un moderno strumento di alta qualità e un sistema di navigazione.
• Il ponte in teak e gli aggiornamenti per il comfort (riscaldamento, stereo) aumentano la sua abitabilità per l'uso in crociera o come abitazione.
• Il pacchetto elettronico (Axiom 9+, AIS, display multipli) è raramente visto in questa classe, offrendoti capacità di navigazione ben oltre le tipiche HR-29.
• Un design strutturale solido, una chiglia incapsulata e la reputazione di HR garantiscono una piattaforma durevole e marina.
• Ideale per un velista che desidera uno yacht compatto ma non vuole compromettere i sistemi, la sicurezza o il comfort.

Avvertenza

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