Contest 43

Avvertenza

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Generale

• Forma: Scafo arrotondato bianco con strisce turchesi
• Coperta: design Teak su GRP
• Superstruttura: GRP
• Chiglia/Leeboard: Chiglia a pinna con bulbo
• Timone: Timone in skeg
• Sistema di governo: Sterzo a ruota
• Finestre: Finestre in Perspex con telai in alluminio (2007)
• Dislocamento (kg): 12.900 Kg
• zavorra (kg): 5.780 Kg
• Altezza libera verticale (m): Circa 20 m.
• Cantiere navale: Contest Yachts, Paesi Bassi
• Progettista: Dick Zaal

Alloggio

• Materiale: colori Classico falegnameria in teak fatta a mano
• Rivestimenti, tende: Rivestimento blu
• Saloons: Salone spazioso e luminoso
• Cabine: Cabina anteriore (V-berth), cabina nel corridoio verso la cabina di poppa, cabina proprietario con letto matrimoniale centrale
• Letti: 6+2 nel salone
• Altezza: Circa 1,98 m.
• Toilette: 2 x toilette manuale Jabsco
• Doccia/bagno: Cabina doccia separata nella toilette di poppa e doccia nella toilette anteriore, entrambe con scarico elettrico
• Impianto audio: VDO Radio/CD
• Dispositivo di cottura: Fornello a 3 fuochi Force 10 con forno
• Frigorifero: Sì, 2 a caricamento dall'alto
• Riscaldamento: Webasto 5000 (2002), tutti i tubi per Webasto rinnovati nel 2015, sensore di temperatura (2016)
• Altro: Interni in teak classico con curve rotonde lisce, cucina a forma di U sul lato sinistro, tavolo da carteggio a dritta, divano a forma di U e dritto nel salone con spazio di stivaggio dietro i poggiatesta, V-berth nella cabina anteriore con bagno/doccia ensuite, letto a castello matrimoniale nel corridoio verso la cabina di poppa, letto matrimoniale centrale nella cabina di poppa con bagno e cabina doccia ensuite.

Motore, elettrici e acqua

• Potenza: 62 HP
• Marca: Nanni 6 Cil. Completamente revisionato nel 2015,
• Anno di costruzione: 1990
• Carburante: Diesel
• Serbatoio carburante: 350L. in acciaio inox, serbatoio diurno da 20L
• Sistema di raffreddamento: Sistema di raffreddamento indiretto
• Propulsione: Albero dell'elica in acciaio inox con elica a 3 pale a feathering
• Velocità di crociera (nodi): 6.5 nodi
• Velocità massima (nodi): 8 nodi
• Consumo di carburante: Circa 3.5L/h
• Strumenti di misura: RPM, temperatura, misuratori di serbatoio
• Thruster di prua: Sleipner 6HP
• Voltaggio: 12V e 220V (alimentazione da terra)
• Pannello operativo: Sì, quadro elettrico professionale
• Batteria: 4 x 100Ah servizio (nuove nel 2025 insieme a tutti i nuovi cablaggi) + 1x Avviamento + 2x Thruster di prua e verricello elettrico per l'ancora.
• Caricabatterie: Caricabatterie/inverter Victron Phoenix 12V/2000W/80A
• Alternatore: Sì
• Sistema di pressione dell'acqua: Elettrico e a pedale
• Acqua calda: Attraverso caldaia (motore e alimentazione da terra)
• Serbatoio dell'acqua: 2 x 350 L in acciaio inox
• Altro: 7 valvole di fondo sostituite nella proprietà attuale, Filtri a doppia separazione, Victron Argofet 100-3 100A con 3 uscite, multicontrollo digitale RJ45, sistema di scarico rinnovato incluso waterlock (2016)

Attrezzatura e vele

• Tipo: Sloop rigged
• Alberi, stay: Nuovo rigging fisso e terminali (2016)
• Winch: 2 x Andersen S.S. 2-speed, 2 x Lewmar ST 2-speed, 2 x halyard (di cui 1 ST), winch Lewmar serviti nel 2019
• Materiale delle vele: Vele Zwaan (2015), 39,3 mq. taglio tri-radiale, Hybrid 9.65-8.65OZ
• Vela principale: Vela principale con stecche (2015) con lazy jacks, vela principale di riserva, con nuovo lazy bag nel 2021
• Rifugio della vela principale sistema: Rifugio a lastra con 3 rifugi
• Genoa: Vele Zwaan (2015), 51,6 mq. taglio tri-radiale, Hybrid 9.65-8.65OZ, con strip di schiuma luff
• Sistema di rifugio del genoa: Sistema di avvolgimento Harken
• Spinnaker: Sì, poco usato
• Altro: Winch elettrico per rifugio del genoa, terminali e linee superiori del backstay, albero spinnaker in alluminio, backstay regolabile, nuovo Seldén Rodkicker boomvang (2015), completo nuovo rigging in corsa (2016) di tipo Lancelin: Full Dyn SK78 e Punch SK78 Dyneema, winch Anderson e mastwinch serviti nel 2016, nuovo attacco Goosneck (2016)

Navigazione ed elettronica

• Lucidi di navigazione: Sì, incluso il faro di testa a 3 colori in LED
• Compasso: C.Plath sul piedistallo del timone
• Log/velocità/profondità: Trasduttore Airmar triplo velocità/profondità/log nuovo 2021
• Vento: Brooks e Gatehouse Triton (incl. ingrandito) (2014)
• GPS: Furuno GP-32 (2005)
• VHF: Brooks e Gatehouse V50 VHF wireless (2014) su nuovo
  supporto in acciaio inox sul piedistallo
• Weatherfax/Navtex: Furuno nx-300 (2004)
• Plotter cartografico: B&G Zeus plotter cartografico touchscreen in supporto
  regolabile in acciaio inox personalizzato sul piedistallo del timone (2014)

Attrezzatura

• Ancora: Ancora CQR con 50 m di catena
• Winch: Nuovo verricello elettrico per ancore (extra potente) (2016)
• Parabordi, cime: Sì
• Copertura: Sì, nuova 2021.
• Lazybag: Sì, nuova nel 2021.
• Scala da bagno: Sì, acciaio inossidabile
• Corrimano, pushpit, pullpit: 2 fili con porte apribili (rinnovati nel 2016) su entrambi i lati
• Altro: NMEA200 a fornitore di dati Wifi (ad es. AIS disponibile su tablet), timone di emergenza, parasole in pozzetto, linee di vita, nuovo teak accanto all'ingresso (2015), scala in acciaio inossidabile (2016), strisce di protezione in acciaio inossidabile alle morsetti (2016)
• Nuovo arco di poppa in acciaio inossidabile installato insieme a 3 pannelli solari da 90w nel 2021