Beneteau Oceanis 390

Specifiche

Beneteau Oceanis 390

Nome..................................................................... Tula

Anno...................................................................... 1990

Costruttore.................................... Beneteau Group (Francia)

Progettista.................................................... Phillip Briand

LOA......................................................... 11.68m/38.6ft

LWL....................................................... 10.13m/33.25ft

Baglio....................................................... 3.91m/12.83ft

Pescaggio........................................................... 1.65m/5.42ft

Dislocamento..................................... 6,486kg/14,300lbs

Zavorra................................................. 2,350kg/5,180lbs

Superficie velica ......................................... 58.53m/sq/630ft/sq

Scafo ................................................................Fiberglass

Coperta.............................................................. Fiberglass

Timone............................................................... Ruota

Chiglia......................................................................... Fin

Timone................................................................ Spade

Carburante.......................................................... 170L/45gal

Acqua.......................................................... totale 140gal

Acqua calda............................................................... 6gal

Serbatoio di raccolta................................................. 25L/5.5gal

CONSTRUZIONE

• Realizzato a mano in fibra di vetro/GRP stampato in resina poliester
• Resina vinilestere utilizzata per resistenza all'intrusione d'acqua o osmosi
• La coperta è una costruzione a sandwich di fibra di vetro/GRP con anima in balsa a fine grano
• Lo scafo ha un rivestimento barriera senza bolle

INTERNO

• Caldo e accogliente, rifinito in un tipo di mogano africano chiaro chiamato Zebrano
• Layout 3 cabine 2 bagni
• Grandi lucernari e finestre laterali nello scafo che permettono l'ingresso di abbondante luce naturale
• Portelli e aperture laterali consentono una buona ventilazione
• Riscaldamento Cabina: Webasto aria forzata
• Riscaldatore a gasolio Dickenson con parete divisoria
• Salone: divano a forma di L a dritta con tavolo da pranzo
• Rivestimenti sostituiti nel 2021
• Panca centrale consente di sedere attorno al tavolo
• Spazio di stoccaggio sotto i posti a sedere e ripiani all'esterno del divano
• Cucina: cucina lineare in stile europeo a sinistra con ampi piani di lavoro
• Forno a gas Propane 2 fuochi Force 10, nuovo 2024
• Frigorifero e congelatore Nova Cool a carico dall'alto
• Lavello doppio in acciaio inossidabile con acqua calda/fredda pressurizzata
• Cassetti e spazio di stoccaggio in armadietti
• Tavolo di navigazione: rivolto verso poppa sul lato di dritta, spazio di stoccaggio nella scrivania, pannelli di distribuzione AC/DC, strumentazione montata e facile da usare
• V-Berth: grande letto con materasso in schiuma di lusso
• Armadi con ripiani
• Portello apribile sopra il letto
• Luci da lettura
• Cabine di poppa: 2 cabine identiche con letti matrimoniali, materassi in schiuma di lusso
• Armadi, ripiani
• Luci da lettura
• Portelli apribili
• Bagno di prua: bagno umido con doccia, lavabo, acqua calda/fredda, pompa di scarico doccia
• Toilette manuali Jabsco con serbatoi di raccolta (2013), valvola y per serbatoio di raccolta o scarico in mare, scarico sul ponte
• Bagno di poppa: bagno umido con doccia, lavabo, acqua calda/fredda, pompa di scarico doccia
• Toilette manuali Jabsco con serbatoio di raccolta, valvola y per serbatoio di raccolta o scarico in mare, scarico sul ponte

MECCANICA

• Perkins M50, 50hp
• Ricostruzione completa nel 2008 da Gartside Marine
• Ore di funzionamento dall'ultima ricostruzione: 3400 ore
• Servizi recenti includono iniettori, filtri dell'olio e del carburante, supporti del motore
• Elica: 3 pale fisse
• Guarnizione dell'albero Volvo senza perdite
• Allerta acustica di surriscaldamento e luce/alarme di avviso temperatura
• Allerta incendio motore oltre all'allerta temperatura motore
• Velocità di crociera: 6-7 nodi @1600-1800rpm

ELETTRICO + IDRAULICO

• Alimentazione da terra 30amp con cavo
• Isolatore galvanico
• 110VAC,12VDC con pannelli di distribuzione e interruttori
• Batteria di avviamento: 1 x 12V AGM, 4 anni
• Batterie di servizio: 4 x ciclo profondo 6V AGM, 2 anni
• Caricabatterie/inverter: Mastervolt
• Pannelli solari: 4 x 100watt montati su arco
• Controllore del pannello solare al tavolo di navigazione
• Monitor batteria: Link 10
• Rilevatore di gas propano e controllore solenoide in cucina
• Rilevatore di monossido di carbonio
• Sistema di monitoraggio del serbatoio Werna al tavolo di navigazione
• Allerta alta acqua in sentina
• 2 x Pompe elettriche di sentina:
• Pompa manuale di sentina
• 3 x serbatoi d'acqua: Prua 52gal, sinistra 55gal, destra 33gal

STRUMENTI

• Chartplotter: Raymarine Axiom 9 con Navionics
• Radar: Raymarine analogico con display in pozzetto
• Autopilota: Autohelm pilota a ruota
• Strumenti del vento: Raymarine
• VHF: Raymarine 63, e icom portatile
• AIS: Em-trac trasmetti e ricevi visualizzato sul chartplotter
• Radio satellitare, nuova e mai usata
• Stereo: Pioneer con altoparlanti interni e in pozzetto

VELI E CANVAS

• Vela principale: 2008 Leitch & McBride avvolgibile in albero
• Genoa: 2008 Leitch & McBride, 135% su un avvolgitore
• Gennaker: 2003 Nylon in una calza/snuffer
• Vela di stay: 2001 mai usata
• Nuovi teli di spruzzo 2026
• Nuovo coprisedile 2026
• Nuovo coprisedile del binnacle 2026

RIGGING FISSO E MOBILE

• Riggaggio fisso sostituito nel 2008
• Sloop con testa d'albero
• Albero in alluminio anodizzato a doppio spreader
• Backstay doppio
• Avvolgitore: Schaffer 2000 per il genoa
• Stay interno per la vela di stay
• Palo per spinnaker Garhauer, montato sull'albero con attacchi per gibing
• Preventore di boma e boomvang

ATTREZZATURA DEL DECK E DEL POZZETTO

• Winch: Lofrans 1500-watt, nuovo 2021
• Ancora principale: CQR 16kg/35lbs in rullo doppio
• Catena: Tutta catena, 100m/300ft G40
• Ancora secondaria: Danforth 12kg/25lbs, 30m/100ft catena e corda
• Winch primari: Lewmar #46 ST
• Winch del coachroof: Lewmar #30 ST
• Tutte le linee portano a poppa nel pozzetto attraverso 10 frizioni
• Arco in acciaio inossidabile con sistema di davit
• Dodger e bimini che si piega all'indietro con copertura

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA

• Gommone: Great Pacific 9’ con copertura, nuovo 2023
• Fuoribordo: Tohatsu 6hp, nuovo 2021
• Attrezzatura di auto-pilotaggio per oceano Cape Horn (completa)
• BBQ a gas montato sulla ringhiera di poppa
• Copertura invernale Sunbrella completa in 3 pezzi con cerniere
• Scotty electric Downrigger
• 3 x Trappole per granchi
• 1 x Trappola per gamberi
• Retino da pesca
• 4 x PFD’S auto-infiammabili Mustang
• Manuali originali Beneteau

MANUTENZIONE

• Ultimo alaggio e anti-fouling: Ott 2025
• Ultima sostituzione dello zinco: Ott 2025
• Ultimo cambio dell'olio del motore: Ott 2025

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.