Pearson 39-2

Pearson 39-2 1989 ripotenziato Scafo # 36

Barca a vela pronta all'uso con recente ripotenziamento e numerosi aggiornamenti – Pronta per la tua prossima avventura

Questo Pearson 39-2 ben mantenuto è in ottime condizioni e davvero pronto all'uso. È stato aggiornato con attenzione ed è attrezzato per una navigazione confortevole, sia che tu intenda navigare nella Chesapeake, esplorare la Costa Est o andare più lontano.

Un punto saliente è il moderno motore Yanmar 3JH40 da 40 HP (installato nell'ottobre 2021), dotato di controllo elettronico del carburante, con attualmente meno di 470 ore di funzionamento. Questo ripotenziamento da solo aggiunge un enorme valore e tranquillità per gli anni a venire. Il compartimento del motore ha anche ricevuto un'isolamento acustico migliorato e una elica a 3 pale abbinata per prestazioni ottimali.

Altri aggiornamenti recenti includono un Vesper XB-6000 AIS, un nuovo VHF con microfono remoto, nuove drizze (drizze, viaggiatore, vang) e cuscini del salone appena rivestiti con tessuto Crypton resistente alle macchie. Lo scafo è stato lucidato e cerato professionalmente a giugno 2025, e è stata applicata una nuova vernice sul fondo nello stesso momento—è pronta per partire.

Importante divulgazione: Le letture di umidità sui ponti inferiori sono elevate e ci sono cinque (5) punti molli identificati (vedi ultima foto). Tuttavia, non ci sono infiltrazioni d'acqua nella cabina, e l'attuale proprietario ha navigato e assicurato la barca senza problemi. I pioli sono fissati con un sistema di barre in fibra di vetro, quindi non ci sono preoccupazioni per l'armo, e il ponte superiore e il tetto della cabina rimangono in buone condizioni. Il prezzo riflette quanto sopra.

Con un pescaggio ridotto di 4’-10” (chiglia su) e un albero alto, è idealmente adatta per ancorare nella Chesapeake o per crociere costiere prolungate. Le vele sono fresche e si manovra splendidamente.

Punti salienti e aggiornamenti recenti:

Nuovo motore Yanmar 3JH40 da 40hp (ott 2021, 468 ore) – Controllo elettronico del carburante

Pannello motore Yanmar C35 aggiornato e tutta la nuova cablatura (ott 2021)

Isolamento acustico del compartimento motore sostituito (ott 2021)

Nuova elica a 3 pale abbinata (lug 2022)

Supporti del timone sostituiti e quadrante servito (ott 2021)

Nuovo passante per l'acqua di raffreddamento, valvola di fondo e filtro (ott 2021)

Scatola di tenuta ripristinata (ott 2021)

Viti della chiglia ri-torquate (ott 2021)

Nuota guida per la vela dell'albero (apr 2022)

Vesper XB-6000 AIS con Wi-Fi (2022)

VHF Standard Horizon con microfono remoto (2023)

Nuovo cavo della chiglia (apr 2024)

Nuove drizze e linee di controllo: genoa, spinnaker, vang, viaggiatore (apr 2024)

Nuovi cuscini interni resistenti alle macchie in Crypton (2024)

Scafo lucidato e cerato professionalmente (giugno 2025)

Nuova vernice sul fondo (giugno 2025)

Specifiche e caratteristiche aggiuntive

Dodger e bimini North Sails

Randa e genoa Quantum 2015 in buone condizioni con diversi anni di vita utile rimasti

Spinnaker asimmetrico Scott sails

Spinnaker da crociera ATN "Tacker"

Stack pack per la randa

Sistema di avvolgimento Harken per il genoa

Cuscini del pozzetto

Sedili per il pozzetto per posti a sedere aggiuntivi

Tavolo pieghevole in teak per il pozzetto

Coprivolante e copertura per il tavolo del pozzetto

GPS e radar Garmin (741xs alla stazione di comando, 740s alla stazione di navigazione)

Caricabatterie e inverter Heart interface

Autopilota Raymarine

Lavaggio sul ponte

Bagno singolo

V-berth

Cabina di poppa

Salone principale con divano convertibile per capacità di sonno aggiuntiva

e altro ancora