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Nautor Swan 651

€633.032 Prezzo quotato US$750.000

Presentato da:

Yeoman Yachts, LLC

190 Cottontail Dr
Portsmouth, RI, 02871
Stati Uniti
+14432251931

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Marca Nautor Swan
Modello 651
Anno 1989
Stato Usato
Prezzo US$750.000
Tipo Vela
Classe Crociera/Regata
Lunghezza 19.81 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Jamestown, Rhode Island, Stati Uniti
Lunghezza totale 20.02 m
Lunghezza al galleggiamento 16.79 m
Baglio 5.33 m
Pescaggio massimo 2.8 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento (Dislocamento a vuoto) 75500 lb
Zavorra 31700 lb
Tipo di carburante Diesel
Designer German Frers
Cantiere Oy Nautor Ab
Bagni degli ospiti 4
Serbatoio carburante 3 x 290 gal
Serbatoio acqua 5 x 308 gal
Forma scafo Mono scafo

Descrizione

Questo è un esempio spettacolare del molto popolare modello Swan 651. AURORA è lo scafo #17 dei 18 costruiti. Il proprietario di questa Swan 651 del 1989 ha sottoposto AURORA a un importante refitting nel 2019 e 2020 in Europa. In questo refitting i ponti in teak sono stati sostituiti, sono state acquistate nuove vele, sono stati aggiunti nuovi elettronici, è stato installato un dissalatore, insieme a pannelli solari, il motore e il generatore sono stati revisionati, sono state installate nuove pompe e tutte le lenti dei portelli del ponte sono state sostituite. Altri aggiornamenti continuano ad essere effettuati su AURORA oggi. Il suo sistema di avvolgimento in albero insieme a un pacchetto di verricelli idraulici la rendono una barca facilmente navigabile con un equipaggio ridotto. AURORA è un'ideale yacht da crociera per famiglie con quattro cabine per gli ospiti e spazio per l'equipaggio.

HULL

Scafo in fibra di vetro solida.

Finitura originale in gel coat bianco.

Striscia di linea d'acqua blu Nautor.

Striscia di bordo blu Nautor.

Chiglia bassa opzionale con un pescaggio di 9'2".

Timone a pala.

 

DECK

Deck in fibra di vetro con rivestimento in teak.

Gel coat bianco originale nelle aree lucide.

Striscia di bordo blu Nautor (ridipinta nel 2019).

Winch (ricostruito nel 2019)

Timone a ruota con piedistallo.

Copertura in pelle sulla ruota.

Deck in teak, 12mm, incollato (nuovo nel 2019).  

Accessorio di prua in acciaio inossidabile con rullo per doppio ancoraggio.

Binari di toe in alluminio anodizzato.

3 x coppia di bitte da ormeggio, 1 x prua, 1 x centro, 1 x poppa.

Rullini per ogni bitta da ormeggio.

Parabordo in acciaio inossidabile con seduta in teak incorporata.

Parabordo di poppa in acciaio inossidabile.

Stanchioni in acciaio inossidabile.

1 x 19 cavo in acciaio inossidabile per doppie linee di vita.

Portelli delle linee di vita a sinistra e a destra.

2 x coppia di binari per genoa, ciascuno con carrelli per genoa regolabili.

Wedge in teak su ciascun lato di ciascun binario per genoa per ridurre il rischio di inciampare.

2 x blocchi girevoli doppi per le scotte delle vele di prua.

2 x prismi per luci di coperta.

8 x boccaporti apribili (con nuove lenti nel 2020).

Lenti per tutti i boccaporti di coperta sostituite (2020).

6 x portelli apribili nel bordo.

1 x portello apribile nel pozzetto di poppa.

Winch per ancore Lofrans Falcon 24, 1500W.

Davit a poppa per sollevare il motore fuoribordo.

Supporto per fuoribordo nel parapetto di poppa a sinistra.

WINCHES

Tutti Lewmar

2 x #1100, idraulici, autoavvolgenti, nel pozzetto centrale, primari.

2 x #800, idraulici, autoavvolgenti, nel pozzetto centrale, secondari.

2 x #52, autoavvolgenti, nel pozzetto di poppa, checkstay.

2 x 3 velocità, sul coachroof, halyard.

4 x autoavvolgenti, nel passaggio, utility.

2 x #42, autoavvolgenti, nel pozzetto di poppa, main traveler.

SOGGIORNI

DISPOSIZIONE GENERALE

Posti letto 8, 2 in ciascuna delle 4 cabine. Lavorazione in teak birmano verniciato e lucidato a mano. Soffitti in vinile. Pavimento della cabina in teak e olmo verniciato.

PRUA

Situata nella prua. Utilizzata per riporre cuscini da ponte, vele e altro equipaggiamento per barche. Grigliato in teak sul pavimento.

CABINA OSPITI PRUA DESTRA

Situata a poppa della cabina prua. 1 grande cuccetta singola sotto, 1 cuccetta singola sopra che può essere regolata in alto o in basso. Armadio a muro a prua con cassetti sotto. Armadi all'esterno della cuccetta superiore. Armadi all'interno sulla paratia centrale.

BAÑO OSPITI PRUA DESTRA

Situato tra la prua e le cabine ospiti a destra e condiviso da entrambe le cabine. Unità in fibra di vetro rivestita in gel bianco fino a metà altezza. Teak sopra. WC elettrico. Lavabo con acqua calda e fredda. Doccia tipo telefono. Specchio. Armadio all'esterno. Grigliato in teak sul pavimento.

CABINA OSPITI PRUA SINISTRA

Situata immediatamente di fronte e in specchio rispetto alla cabina ospiti prua destra.

BAÑO OSPITI PRUA SINISTRA

Situato a prua della cabina ospiti prua sinistra. Caratteristiche simili al bagno ospiti a destra.

SALONE PRINCIPALE

Situato a poppa delle cabine ospiti prua e dietro la paratia principale. Divano a forma di "U" a sinistra che circonda un tavolo da pranzo pieghevole. Scaffali e armadi all'esterno. A sinistra c'è un divano a forma di "L" che circonda un tavolo pieghevole più piccolo. Armadi e ripiani all'esterno, incluso il posizionamento della TV. Armadi a prua. Rivestimento in pelle bianca sui divani.

CUCINA

Situata sul lato sinistro e a poppa del salone principale in un'area chiusa con una porta verso il salone principale. Piani di lavoro in formica. Armadi interni ed esterni con porte scorrevoli in plexiglass fumé. Piano di lavoro aggiuntivo ribaltabile per aumentare la superficie di lavoro a prua. Stufa a propano a 4 fuochi con forno all'esterno e cappa di aspirazione sopra. Forno a microonde a poppa. Frigorifero e congelatore Frigoboat 24volt/220volt a poppa. Lavastoviglie a poppa. Doppio lavabo in acciaio inossidabile all'interno.

STAZIONE DI NAVIGAZIONE

Situata sul lato destro a poppa del salone principale. Rivolta in avanti. Scrivania con scomparto per carte. Circondata da elettronica di navigazione e comunicazione, così come il pannello elettrico AC e DC. Set di cassetti a prua.

BAÑO GIORNALIERO

Situato nel corridoio verso le cabine a poppa.

CABINA OSPITI A POPPA

Situata a destra all'estremità poppiera del corridoio. 2 letti a castello singoli, uno sopra l'altro. Armadi a poppa. Scrivania all'interno e a poppa.

CABINA PADRONALE

Situata di fronte alla cabina ospiti a poppa con una porta separata dal corridoio. Letto matrimoniale con tavole laterali. Cassetti sotto il letto. Vanity a sinistra con sedile estraibile. Mensola e armadi aerei a destra.

BAÑO CABINA PADRONALE

Situato sul lato destro a prua della cabina padronale. Unità rivestita in gel bianco fino a metà altezza. Specchio a prua. Armadi all'esterno. Grigliato in teak sul pavimento. WC elettrico. Doccia tipo telefono.

MOTORE, PROPULSORI E IDRAULICA

MOTORE

Perkins Sabre M135, 132.7HP, (2008).

Parziale revisione del motore (2019).

3 x pala Max Prop.

Guarnizione dell'albero del propulsore PSS.

290 galloni di diesel.

3 x serbatoi di diesel in acciaio inossidabile (puliti nel 2021).

IDRAULICA

Idraulica Lewmar Commander power pack.

PROPULSORE PROW

Vetus.

 

IMPIANTI IDRAULICI E VENTILAZIONE

Doccia sul ponte con acqua calda e fredda.

2 x scatole dorade, 1 su ciascun lato del passaggio, ciascuna con 2 ventilatori a camino.

3 x ventilatori a fungo nei bordi del ponte.

1 ventilatore a griglia nel bordo del ponte.

5 x serbatoi d'acqua dolce in acciaio inossidabile con 370 galloni (puliti nel 2021).

Scaldabagno rapido da 24 volt.

Seawater Pro, 35GPM, dissalatore da 220 volt (2019).

Doccia sul ponte con acqua calda e fredda.

Pompa per lavaggio del ponte.

Serbatoi per acqua grigia.

Pompa di sentina principale Attwood.

Pompa di sentina Gianneschi.

Pompa di sentina del gavone dell'ancora.

4 x toilette elettriche Thetford, silenziose.

2 x condizionatori d'aria da 30.000 BTU.

Ventilatore di estrazione in cucina.

Pompe (2019).

ELETTRICO

Generatore Fisher Panda 15.5KW che fornisce 220volt, 50Hz, (2008).

Revisione parziale del generatore (2019).

3 x ingressi sul ponte per input a 125volt e 220volt.

Inverter/charger Victron 75amp (2019).

Pannelli solari (2019).

Regolatore di pannelli solari Victron 110/50 (2021).

Victron Smart Shunt (2021).

10 x batterie AGM Northstar per la casa (2019).

2 x batteria di avviamento del motore (2019).

1 x batteria di avviamento del generatore (2019).

Alternatore, 80amps.

Lucernari a LED.

Lucernari da lettura a LED.

Lucernari di navigazione a LED.

ELETTRONICA

B&G, elettronica Triton 2 (2019).

Display B&G Hydra 2 alla stazione di comando (2019).

Display B&G Hydra 2 alla stazione di navigazione (2019).

2 x plotter cartografici B&G Zeus 9" (2019).

Radar B&G con portata di 24nm (2019).

Simrad, scatola nera, VHF RS90 (2019).

VHF portatile Cobra (2019).

Telefono satellitare Sailor (2019).

Autopilota B&G con computer Smart NAC-3, azionamento rotativo, bussola di precisione e telecomando (2019).

Bussola Suunto 165.

RIGGING

Albero in alluminio con avvolgimento della vela principale in albero (unità Reckmann revisionata 2022).

Bompo in alluminio.

Rinforzo in acciaio inossidabile (2015).

Stay di prua.

Stay interno.

Avvolgimento idraulico Reckmann per la vela di prua (unità Reckmann revisionata 2022).

Vang idraulico.

Backstay idraulico.

Idraulica Navtec (ricostruita 2022)

VELA

Vela principale in Dacron con avvolgimento in albero (2019).

Genoa 120% in Dacron (2019).

Vela di tempesta.

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA

Scala di imbarco.

2 x tavoli da cockpit.

Passerella in teak.

Stereo Fusion.

TV.

Orologio.

Barometro.

Linee di ormeggio.

Catena dell'ancora di 300ft x 12mm.

4 x maniglie del verricello.

Estintore automatico nello spazio motore.

Estintori portatili in tutto l'interno.

ATTREZZATURA DI SICUREZZA

Lifesling.

Giubbotto di salvataggio a forma di ferro di cavallo.

Gommone (servito nel 2022)

TESSUTO

Di colore pietra.

Tenda da sole.

Copertura per il mare (2021).

Bimini (2021).

Ruota (2019).

Coperture per verricello (2019).

Ventilatori in tutto l'interno (2022)

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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