Island Packet 38

DISPOSIZIONE E SISTEMAZIONI INTERNE

L'interno dell'Island Packet 38 si sente lussuoso e caldo con le paratie in teak verniciato, le finiture e il pavimento in teak e olmo. Ampia luce naturale e ventilazione superiore sono fornite da numerosi oblò e portelli apribili.

Il SALONE PRINCIPALE è spazioso con il tavolo da pranzo pieghevole montato sulla paratia, caratteristico dell'Island Packet. A tribordo c'è un divano a forma di L che si trasforma in un letto matrimoniale e offre anche posti a sedere per la STAZIONE NAVIGAZIONE rivolta verso poppa. A babordo c'è un divano dritto. Come nel caso di tutti gli Island Packet, troverai enormi quantità di spazio di stivaggio sotto e dietro i divani.

Davanti al Salone Principale c'è la spaziosa CAMERA DEL PROPRIETARIO con un ampio letto pullman a tribordo e un armadio e armadietti rivestiti in cedro a babordo. Il bagno privato del proprietario si trova nella V davanti alla camera del proprietario.

Procedendo verso poppa dalla camera del proprietario attraverso il salone principale, raggiungerai la grande CUCINA a forma di L situata a tribordo, dotata di piano cottura a gas con forno, doppio lavello, grande frigorifero, scolapiatti in teak e cassetto per le posate.

La CAMERA E IL BAGNO DI POPPA si trovano di fronte alla cucina a babordo. Il bagno di poppa è situato centralmente vicino alla scala, comodo per il pozzetto, il salone e la cabina di poppa. Due porte del bagno forniscono accesso privato sia dalla CAMERA DI POPPA che dal salone. La CAMERA DI POPPA offre comode sistemazioni per due persone con un ampio letto matrimoniale, seggiolino, cassettiera e armadio rivestito in cedro, oltre all'accesso privato al bagno di poppa.

Il STANZA DEL MOTORE si trova sotto i gradini della scala. C'è un ottimo accesso al motore poiché i gradini della scala sono rimovibili così come le porte di accesso rimovibili, una nella cucina e una nella camera di poppa. Inoltre, c'è accesso alla trasmissione, all'attrezzatura di navigazione e alla scatola di tenuta rimuovendo il cuscino e i pannelli nella Camera di Poppa.

• Cuscini del salone principale in ultra-pelle bianca più recenti
• Il materasso del letto anteriore e il materasso del letto posteriore sono stati sostituiti
• Aria condizionata marina da 16.000 BTU
• Le luci interne sono state per lo più convertite in LED
• Ventilatori interni

Refitting presso la fabbrica Island Packet

ISPIRAZIONE - Refitting 2015-2016 presso la fabbrica Island Packet:

Scafo e Fondo

• Le parti superiori della nave sopra la linea di galleggiamento sono state dipinte professionalmente con Awlgrip avorio. - 2016

• Il fondo è stato sabbiato e rivestito con barriera e verniciato. - 2016

Piastrine e Rigging Fisso

• Piastrine sostituite dalla fabbrica Island Packet - 2016.

• Il rigging fisso (fili di rigging, terminali, tiranti) è stato sostituito presso la fabbrica Island Packet - 2016

Coperta e Pozzetto

• Un bimini top rigido personalizzato è stato costruito dalla fabbrica Island Packet nel 2015. Il hard top è stato progettato su misura per incorporare un sistema di raccolta dell'acqua piovana.

• Tutti i portelli apribili della nave sono stati sostituiti con portelli in acciaio inossidabile rinnovati.

• Schermi e tende Oceanaire sono stati installati su tutti i portelli apribili della nave.

Teak sintetico esterno

• Il legno di teak esterno sulle rotaie e sul ponte di prua della nave è stato sostituito con teak sintetico dalla fabbrica Island Packet.

• Le maniglie delle ringhiere superiori della cabina sono state sostituite con maniglie in acciaio inossidabile.

Serbatoi

• Il bagno anteriore è stato rimosso e sostituito con un WC compostabile.

• Il serbatoio di scarto in alluminio è stato sostituito con un serbatoio in polietilene.

• Il serbatoio dell'acqua in alluminio è stato sostituito con un serbatoio in fibra di vetro integrato.

• Tutti i tubi di scarico e dell'acqua della nave sono stati sostituiti.

GALLEY

• Stufa a propano a 3 fuochi con forno

• Scaldabagni a gas Kuuma da 6 galloni

• Doppio lavello in acciaio inox

• Acqua calda/fredda a pressione

• Grande ghiacciaia divisa con refrigerazione a chiglia Vitrofigo

• Ottimo spazio di stoccaggio

MOTORE

• Yanmar 4JH4E- 55 HP SERIAL# E04974
• ORE DEL MOTORE 3239 ore
• TRASMISSIONE/INGRANAGGI Kanzaki KM35A2 SERIAL # 01377
• ALBERO DEL PROPELLER Dimensione: 1 1/4''
• GUARNIZIONI DELL'ALBERO DEL PROPELLER- Sistemi di guarnizione senza gocce
• GENERATORI- 3.5 kW NEXGEN UCM1-3.5

ELETTRONICA E ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE

• Ritchie Compass. ristrutturato dal produttore
• RADIO VHF Standard Horizon Explorer VHF Radio.
• RADIO A LARGA PORTATA Icom IC-M802 Radio a Larga Portata.
• GPS CHARTPLOTTER- Garmin GPSmap 741 GPS/Chartplotter.
• VENTO/VELOCITÀ/PROFONDITÀ Garmin GMI-10 Digitale
• AUTOPILOTA- Raymarine Evoluon Series p70R Autopilot

SISTEMI ELETTRICI IN CC

• BANCA CASA BATTERIE Quattro (4) batterie Lifeline GPL-31XT
• BATTERIA DI AVVIAMENTO Una (1) Lifeline GPL- 31XT
• INTERRUTTORI PER BATTERIE- Un (1) interruttore rotativo Perko.
• MONITOR DEL SISTEMA ELETTRICO DC- Indicatori analogici di tensione e amperaggio DC sul pannello elettrico principale. Monitor della batteria Xantrax Link Lite al principale pannello elettrico. U
• INTERRUTTORI/FUSIBILI DEL PANNELLO ELETTRICO DC

SISTEMI ELETTRICI AC

• SISTEMA DI ALIMENTAZIONE A TERRA AC VOLTAGGIO 120 Volt @ 60Hz.
• CAVI DI ALIMENTAZIONE A TERRA AC Un (1) cavo di alimentazione a terra in vinile da 30 A INGRESSI DI ALIMENTAZIONE A TERRA AC-Due (2) ingressi di alimentazione a terra da 30 amp/125 volt.
• INTERrUTTORI PRINCIPALI DI ALIMENTAZIONE A TERRA AC- L'interruttore principale AC è stato installato nel pannello elettrico principale. Un interruttore AC per il secondo ingresso di alimentazione a terra (che alimenta il controllo climatico) è stato installato su un sottopannello.
• MONITOR DI SISTEMA ELETTRICO AC- Misuratore di tensione AC nel pannello elettrico principale AC.
• INTERrUTTORI DEL PANNELLO ELETTRICO AC
• CARICABATTERIE
• ALTERNATORI DEL MOTORE PRINCIPALE- Uno (1) da 12 volt, montato sul motore e azionato da cinghia.

SISTEMI DI ALIMENTAZIONE E RICARICA

• INVERTER
• PANNELLI SOLARI (4) da 100 watt.
• (4) controllori di carica solare Victron Blue Solar MPPT 75/15.

ATTREZZATURA DA PESCA

• PIATTAFORMA ANCORAGGIO - Pulpito di prua in teak sintetico con rulli di ancoraggio in acciaio inossidabile.
• ANCHE - Primario: Rocna zincato da 25 kg & Secondario: Delta zincato da 44 lb
• TIPO DI CIMA D'ANCORA - Primaria e secondaria: catena zincata da 5/16"
• VERRICELLO D'ANCORA Lighthouse 1501

Storia dell'Island Packet 38

I primi Island Packet 38 sono usciti dalla catena di montaggio nel 1986.

Il 38, con il suo scafo e ponte beige distintivi, vantava una costruzione in fibra di vetro 100% fatta a mano. Lo scafo era stampato in un pezzo unico con vetro triaxiale resistente, unito a una struttura a griglia interna stampata. Il ponte laminato era rinforzato con un materiale sintetico quasi impervio alla decomposizione. Tutti i componenti del ponte erano fissati con bulloni passanti e piastre di supporto in alluminio. Il ponte era attaccato al flangia dello scafo con bulloni, dadi di bloccaggio e adesivi. Il zavorra era integrato nella chiglia piena.

Interno

La spaziosità è una parola chiave a bordo del 38. L'altezza interna raggiunge i 6 piedi e 4 pollici. Grandi cabine si trovano a prua e a poppa, fiancheggiando il salone. Ci sono due bagni

Sotto coperta ci sono armadi sovradimensionati, un comò con cassetti, grandi divani, un tavolo retrattile e un letto matrimoniale estraibile. La cucina a forma di U ha un piano cottura a gas con forno, doppi lavelli profondi, un frigorifero da 14 piedi cubi, un portaposate in teak, cassetti per le posate, acqua calda e fredda a pressione nella cucina e in entrambi i bagni, e molta luce naturale tramite hatches e portelli apribili. Quattro ventilatori dorade assistono la ventilazione. La barca può trasportare 157 galloni d'acqua.

In coperta

Il 38 ha un pozzetto spazioso con doccia, scala da bagno pieghevole e armadi capienti. Il pannello di controllo del motore ha una copertura protettiva. Il ponte antiscivolo, le doppie linee di vita e le rotaie del cabina a lunghezza intera suggeriscono sicurezza, mentre le cornici e il parapetto in teak aggiungono tocchi di eleganza.

Costruzione

Il primo 38 è stato costruito nel 1986, e i 188 sono stati costruiti entro il 1993. Bob Johnson, fondatore e amministratore delegato di Island Packet Yachts, ha progettato il 38 piedi con un bompresso sporgente che ha portato la sua lunghezza totale a quasi 42 piedi.

Un laureato del MIT con un master in architettura navale, Johnson ha lavorato in California progettando sistemi missilistici per la McDonnell Douglas e successivamente, utilizzando materiali aerospaziali, ha realizzato tavole da surf per un'azienda che ha avviato con il marchio Hollow Wave. Con il progredire della sua carriera, è entrato a far parte di Irwin Yachts come designer, portando infine quelle competenze alla Endeavor Yachts prima di avventurarsi a costruire barche da solo.

Motore

Il 38 è stato dotato di un affidabile motore diesel Yanmar da 44 cavalli, raffreddato ad acqua dolce. L'accesso al compartimento del motore è eccellente, tramite pannelli laterali corrispondenti e dalla scala di accesso. Il serbatoio del carburante ha una capacità di 57 galloni.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.