Irwin 43 MK III Center Cockpit
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Triton Yacht Sales and Service, LLC.
Stati Uniti
Marca | Irwin |
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Modello | 43 MK III Center Cockpit |
Anno | 1989 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$79.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Crociera |
Lunghezza | 13.11 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | New Bern, NC, North Carolina, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 13.03 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 13.41 m |
Baglio | 4.67 m |
Pescaggio massimo | 1.68 m |
Tipo di chiglia | Altro |
Dislocamento | 46000 lb |
Zavorra | 16000 lb |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Yanmar |
{Engine} Modello | 4JH-HTBE |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 66 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Ore di motore | 4624 |
Designer | Ted Irwin |
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Cabine ospiti | 2 |
Bagni degli ospiti | 2 |
Serbatoio carburante | 105 gal |
Serbatoio acqua | 150 gal |
Serbatoio acque nere | 15 gal |
Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
DHARMA è un ottimo esempio dell'aggiornato Irwin 43 MK III Center Cockpit. Un design di grande successo di Ted Irwin, è la yacht da crociera perfetta con prestazioni solide e adatte al mare a vela, insieme a ottime caratteristiche per vivere a bordo. DHARMA è perfetta per una coppia, una famiglia o un velista solitario. Le linee si estendono fino al pozzetto per facilitare la manovra quando si è leggeri di equipaggio. Le notti a bordo sono un piacere nella spaziosa cabina di poppa che presenta un letto queen al centro e un bagno privato con doccia separata. L'aria condizionata a ciclo inverso e il riscaldamento offrono comfort al molo, e ampi portelli e aperture forniscono molta ventilazione all'ancora. Prepara i pasti come se fossi a casa nella cucina ben attrezzata.
Il venditore è un capitano autorizzato e un ex specialista di riparazioni navali con 38 anni di esperienza nel settore. Ha mantenuto e aggiornato DHARMA durante il suo possesso. Lei appare bene, ha un buon odore, si comporta bene ed è ben equipaggiata. La manutenzione in corso include ora un nuovo sigillo dell'albero senza gocce e strisce di cove e boot appena dipinte. I pezzi di ricambio, incluso un nuovo alternatore, sono inclusi.
Leggi le descrizioni dettagliate qui sotto. Chiama oggi per programmare una visita privata di DHARMA.
DESCRIZIONE FORNITA DAL MANIFATTURATORE
L'Irwin 43 MKIII circonda i suoi passeggeri con lusso. Il salone principale è elegantemente arredato con un armadietto per liquori, due ampi divani e un tavolo da pranzo in teak su misura. Grandi portelli creano un'atmosfera aperta e ben ventilata. Una spaziosa cabina armatoriale offre il comfort di un letto queen-size e presenta un vanity con uno sgabello girevole imbottito e un bagno privato con cabina doccia. La cabina ospiti anteriore ha un letto a V con cuscino di riempimento, un comodo divano per vestirsi e accesso privato al bagno diurno con cabina doccia. Una pianificazione degli spazi superiore ha fornito una cucina perfetta per la cucina gourmet. L'uso di teak riccamente verniciato combinato con colori mica coordinati offre una sensazione di calore e spaziosità. Con uno stile distintivo e una chiglia alata ad alte prestazioni, l'Irwin 43 a vela si muove facilmente in aria leggera e si manovra in modo preciso in caso di vento forte.
Alloggi
Irwin ha progettato l'interno del Mark III con l'obiettivo di renderlo il più leggero e arioso possibile. Il salone vanta finestre panoramiche che si estendono attorno alla parte anteriore del coachroof, permettendo alla luce di inondare l'interno. Ulteriori portelli apribili e sei botole apribili in tutto lo spazio interno garantiscono una ventilazione eccellente. Il salone principale è allestito con un divano a forma di L a sinistra e un divano dritto a destra, entrambi utilizzabili anche come letti aggiuntivi. La cabina anteriore ha un letto a V quando viene utilizzato il cuscino di riempimento, oltre a un ingresso privato nel bagno diurno anteriore con una doccia separata. DHARMA ha una stazione di navigazione rivolta verso poppa situata a sinistra della scala. Due letti a mare si trovano nel passaggio laterale sinistro accanto alla sala macchine. Una grande cucina a forma di U si trova appena dietro il salone principale a destra. La cabina del proprietario a poppa offre un'altezza sufficiente e un letto matrimoniale centrale. Ha anche il proprio bagno privato con doccia separata e un vanity con uno sgabello estraibile.
Cucina
- Stufa e forno a propano a 3 fuochi gimballed LPG
- Acqua calda e fredda sotto pressione
- Sistema di filtrazione dell'acqua Kinetico K5
- Scaldabagno con scambiatore di calore
- Grande frigorifero con comparto congelatore
- Microonde
- Scolapiatti
- Cestino della spazzatura
- Lavello doppio in acciaio inossidabile
Elettronica
- Nuovo Garmin Wind, Speed, Depth
- Garmin GPSMap 4208
- Raymarine ST6002 Autohelm
- Radio VHF ICOM alla stazione di navigazione
- Stereo Sony con altoparlanti Bose in tutto
- TV a schermo piatto LG
Elettrico
- Sistema AC 120V
- Sistema DC 12V
- Tre batterie Lifeline 8D installate dove si trovava il generatore diesel (nessun generatore a bordo)
- Due pannelli solari da 130W costruiti in America mantengono il frigorifero freddo all'ancora
- Inverter
- Caricabatterie
- Aria condizionata e riscaldamento Pompanette Air 12.000 BTU a ciclo inverso
- Scaldabagno
Attrezzatura e Vele
- Doyle Sails (2016). Quattro punti di reef nella vela principale.
- Genoa al 150% con striscia sacrificabile su un avvolgifiocco Harken
- Spinnaker asimmetrico con sacco
- Tutte le linee portate a poppa nel pozzetto
- Sei winch autoavvolgenti a due velocità nel pozzetto
- Tutti i blocchi di rinvio, pulegge e morsetti in acciaio inox Garhauer
- Un preventore di boma ben progettato a sinistra e a destra rende le strambate più sicure
Coperta e Scafo
- Chiglia a ala, pescaggio ridotto
- Timone a pala sospeso su skeg
- Cockpit centrale
- Le linee di vita superiori sono sostituite da tubi in acciaio inossidabile da 1 pollice tutto intorno
Meccanico
- Yanmar 4JH-HTBE, 66 hp, numero di serie 22384
- Elica a 3 pale, 18 x 16 RH
- Nuovo sigillo PSS (luglio 2025)
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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