Custom Buehler

Seaspray Yacht Sales è orgogliosa di presentare: Sunbird III; un trimarano Buehler custom del 1989 davvero speciale.

Questa non è solo una lista di barche; è una raccomandazione per un trimarano Buehler unico, costruito a mano, che è stato una base per spedizioni amata e capace. Ha fatto grandi viaggi—un giro completo dell'Australia e un'ampia esplorazione nel Sud-est asiatico—ed è attrezzata come un vero e proprio liveaboard autosufficiente.

La parte migliore di un trimarano come questo? La sublime stabilità all'ancora e il incredibilmente basso pescaggio di 1 metro che apre ancoraggi che la maggior parte delle barche deve saltare. Lo spazio sul ponte sembra più un patio.

Gli attuali proprietari hanno messo il loro amore nel renderla indipendente e confortevole:

Potenza e acqua sistemate:
Un robusto impianto solare da 1,6KW alimenta tutto attraverso un grande banco di batterie al litio. Hai bisogno di acqua? Il dissalatore custom mantiene i serbatoi pieni.

Comfortabile liveaboard:
È una vera casa con due cabine (può ospitare quattro persone), una cucina a forma di U completamente attrezzata con frigorifero/freezer a colonna, e persino una lavatrice. Hanno anche un sistema Starlink per la connettività.

Seriamente attrezzata:
Viene fornita con tutto il necessario per la navigazione seria: attrezzatura di ancoraggio di alta qualità, rigging in acciaio inossidabile recente (2019), un gommone pronto per essere utilizzato, e un inventario completo di vele. Il motore Yanmar ha recentemente completato una ricostruzione professionale, il che è un grande vantaggio per il prossimo proprietario.

I dettagli onesti:

• Design/Costruttore: Design Buehler custom / costruito da Ian Manson (1989)

• Posizione: Rebak Island Marina, Langkawi, Malesia

• Dimensioni: 43 piedi di lunghezza, con quel caratteristico e spazioso baglio di 25,5 piedi.

• Aggiornamenti chiave: Rigging sostituito nel 2019, grandi batterie al litio installate 2-3 anni fa, ricostruzione del motore recentemente completata. È un'imbarcazione pronta per la messa in servizio finale e il tuo tocco personale.

Sunbird III è un raro ritrovamento—un crociera legittima, testata in oceano senza l'ansia della "barca progetto". È ideale per una coppia o una piccola famiglia che valuta forza, spazio e sistemi intelligenti rispetto a glamour lucido e non necessario.

Ho la documentazione completa, un elenco dettagliato delle specifiche e molte foto. Se una casa da crociera unica, capace e onesta ti parla, parliamone.

Si trova presso la Rebak Island Marina & Resort, Langkawi, ed è pronta per la tua ispezione.

Seaspray Yacht Sales è una divisione di Seaspray Marine Services. Servizi di carpenteria navale qualificati stabiliti e operativi a Langkawi da 14 anni.

Prezzo
AU $180,000

Nome dell'imbarcazione
SUNBIRD III

Anno di lancio
1989

Lunghezza
43' 0" - 13.11m

Baglio
7.8M

Pescaggio
1M

Dislocamento
8 TONNELLATE

Posizione dell'imbarcazione
Rebak Island Marina & Resort Langkawi

Regione
Asia

Uso
Tempo libero, Crociera, Live Aboard

HIN
AU-TWA060758

Registrazione
853376

Designer
BUEHLER

Costruttore
IAN MANSON

Materiale dello scafo
Fibra di vetro/GRP

Materiale dei ponti
Sandwich in schiuma, fibra di vetro epossidica

Motore
3QM30, DIESEL A 3 CILINDRI

Marca del motore
Yanmar

Numero di motori
1

Potenza
30

Tipo di carburante
Diesel

Ore del motore
1000 - 2025 ricostruzione

Consumo di carburante
2.7 LPH @ 1600 RPM

Velocità massima
8 NODI

Velocità di crociera
6 NODI

Propulsione
ELICA - PIEGHEVOLE

Thrusters
NO

Genset
HONDA PORTATILE 2KVA 200UI

Carburante
300L

Acqua
250L

Gommone
TRUKIT INFLATABLE 3M

Fuoribordo
9.8HP TOHATSU 2 TEMPI

Coperture
CHAPS/ SUNBRELLA

Alloggio
186cm di altezza, 185cm di lunghezza letti 2 singoli e 1 matrimoniale. Lavatrice - carico frontale 3kg.

Cabine
2

Posti letto
4

Doccia
1 - elettrica

WC
1 - elettrico con serbatoio di raccolta (il WC è di tipo elettrico macerato ed è stato sostituito 1,5 anni fa)

Intrattenimento
TV e Starlink

Cucina
A forma di U, lavello singolo, ampio spazio di stoccaggio, piano cottura a doppio fuoco.

Refrigerazione
Frigorifero verticale, compressore elettrico 12V 120.

Freezer
Sì - portatile 40L

Piano cottura
Ibrido induzione/gas 1 ciascuno.

Distributore d'acqua
Costruito su misura 120L/ora a doppio elemento R.O (240V)

Acqua calda
No

Attrezzatura di ancoraggio
CATENA DA 8M CON ANCORO DANFORTH

Equipaggiamento di sicurezza
4 imbracature, 2 cordini, 1 sedia del bosun.

Pompe di sentina
1

Zattera di salvataggio
Gommone - su davit a rilascio rapido

Epirb
1

Giubbotti di salvataggio
4

Fumogeni
Sì ma scaduti

Protezione antincendio
2 estintori, 1 coperta antincendio

Elettrici
Sistema 240V/12V: prese australiane 240V (con convertitori malesi). Batterie di bordo: 2 sistemi: 1 nav; 300 AH litio (2 anni). 1 casa; 400 AH litio (3 anni). Batteria di avviamento del motore: piombo acido 100 AH (4 anni). Pannelli solari: 1.6KW 400. Caricabatterie: inverter/caricabatterie Victron Quattro da 5KW

Davit
parte posteriore della barca per gommone + pannelli solari

Navigazione / Elettronica
Navigazione: utilizzo del laptop. VHF: Sì. HF: no. AIS: Matsutech ricezione + trasmissione RXTX. Radar: no. Sonar: Raymarine. Velocità e vento: ST60. Vento: Raymarine.

Inventario delle vele
Screechers usurati x 2. Vela principale, genoa avvolgibile, Jib usurato e Spinnaker

Albero / Rigging
Rigging a ketch con rigging in acciaio inossidabile (2019)

Attrezzatura da ponte
Catene e corde: 60 metri di catena, 100 metri di corda in nylon. Winch: winch per catena/corda Maxwells. Tavola centrale oscillante azionata idraulicamente e i winch in pozzetto sono idraulici, così come il winch principale. L'ancora è stata sostituita solo 3 anni fa. 1x ancora ROCNA - ri-galvanizzata e 60 m di catena da ancoraggio marina di 10 mm è stata ri-galvanizzata. 1 x ancora FOTRES (NUOVA). 2 x grandi winch / idraulici. 2 x piccoli winch / manuali. 2 x winch medi sull'albero. 2 x ancora marina / paracadute + cono.

Osservazioni
La barca ha navigato intorno all'Australia, Indonesia (due volte), Malesia, Thailandia e Sumatra. La barca ha avuto 3 proprietari, l'attuale proprietario la possiede dal 2022.