Catalina 42
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Knot 10 Yacht Sales
| Marca | Catalina |
|---|---|
| Modello | 42 |
| Anno | 1989 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$62.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 12.8 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Dunkirk, New York, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 12.75 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 10.97 m |
| Baglio | 4.22 m |
| Pescaggio massimo | 1.47 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 20500 lb |
| Zavorra | 8300 lb |
| Peso a secco | 20500 lb |
| Altezza cabina | 2.03 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH4BE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1989 |
| Motore | 44 hp |
| Designer | Catalina Yachts Design |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 38 gal |
| Serbatoio acqua | 115 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Questa Catalina MKI 42 del 1989, utilizzata solo in acqua dolce, è stata ben mantenuta. È alimentata da un motore diesel Yanmar da 44 hp (Yanmar 4JH4BE) con poche ore di utilizzo. Gli aggiornamenti recenti includono il pilota automatico Raymarine EV 200 Sail Evolution, il trasmettitore marino Standard Horizon Eclipse GPS GX1400GPS e il propulsore di prua Vetus 55 a 12v. L'imbarcazione viene fornita anche con 8 supporti per barche zincati.
Alloggi
Le sue caratteristiche includono la ricercata configurazione con 3 cabine, con 2 letti matrimoniali a poppa, salone con cucina adiacente, letto matrimoniale pullman a sinistra e bagno privato con doccia a prua.
Salone principale
• tavolo da pranzo
• cuscino
• cassa acustica
• sintonizzatore AM/FM
• HVAC (attualmente non funzionante…possibile pannello di controllo difettoso)
Cucina
• frigorifero con congelatore
• forno a microonde
• scaldabagno
• cucina a gas con 3 fuochi e forno
• sistema di acqua dolce a pressione dal molo
• lavello
Stazione di navigazione
• pilota automatico
• radio VHF
• bussola
• log di velocità e distanza
• tavolo per carte con luce per carte
• antenna VHF, GPS
• sonda digitale di profondità
• pannello strumenti
Coperta principale
• ancora con cime
• giubbotto di salvataggio
• stanchioni laterali con cime di sicurezza
• armadietto per corde
• timone
• gancio di ormeggio
• fender con cime
• luce di navigazione
• luce di diffusione
• scala da bagno
• anello di salvataggio
• piattaforma da bagno
• pulpito di prua con corrimano
• fischietto
• parafango
• cima dell'ancora
• cima di ormeggio
• luce dell'ancora
• luce di navigazione
• bordo di coperta
Stanza motore
• controlli del motore in pozzetto
• poppa, console, timone del pozzetto
• allarme pressione olio
• contatore ore del motore
• valvola di chiusura del carburante del motore
• filtro dell'olio
• 2 estintori manuali
• sistema di raffreddamento ad acqua dolce
• filtro dell'acqua di mare interno
• serbatoio di raccolta
• ventilatore di sentina
• filtro del carburante
• cambio
• pompa di sentina manuale, automatica, elettrica
• scatola di tenuta
Impianto elettrico
• sistema elettrico 110 V AC
• alternatore
• interruttore parallelo della batteria
• cavo elettrico da molo
• sistema elettrico 12 V DC
• caricabatterie
• batteria con interruttore di disconnessione, interruttore parallelo
• misuratore di tensione
Vele e attrezzatura
• genoa #1
• fiocco
• vang manuale
• cavo di poppa
• cima di drizza
• vela principale
• attrezzatura in acciaio inox, cavi in ferro
• albero in alluminio con chiglia a passo
• carrello della vela principale
La Catalina 42 ha guadagnato una reputazione internazionale come leader nella sua classe. Guidando nel design, nelle prestazioni di crociera e nel comfort, la Catalina 42 è diventata la scelta dei velisti di tutto il mondo. L'ultima Catalina 42markI è il risultato logico del costruttore di barche a vela più esperto d'America che continua ad ascoltare attentamente le esigenze e i desideri dei velisti esperti. Tutti i velisti vogliono velocità a vela, movimento facile e caratteristiche di manovra sicure e prevedibili. Per un tracciamento sicuro, una lunga skeg orizzontale corre a poppa tra la chiglia fin o a ala e il timone. Il timone ellittico è grande e bilanciato, garantendo il controllo in tutte le condizioni, sia a vela che a motore. Lo scafo della 42 mkI è ad alto volume e facilmente guidabile, con un fine ingresso, una sezione centrale rigida e una corsa liscia a poppa che termina in un trasom inverso modificato. La piattaforma di imbarco a gradino ha una scala da bagno pieghevole e due armadietti che fungono anche da sedili. Una velocità impressionante a motore è realizzata dal affidabile motore diesel a quattro cilindri. L'accesso completo a tutte le aree di manutenzione dell'impianto di potenza è rapido e conveniente. La coperta della Catalina 42 mkI è stata progettata tenendo presente la navigazione con equipaggio ridotto. Tutte le drizze, il bozzello della vela principale a cuscinetti a sfera e i controlli di riduzione della vela principale a linea singola sono condotti al pozzetto e posizionati per essere azionati da sotto il tendalino in tela quando necessario. Le ampie coperture e la base del rinforzo interno rendono il passaggio in avanti facile e sicuro. La riduzione della vela principale è disponibile sia in configurazione dell'albero che del boma. Ampio spazio di stivaggio e serbatoi consentono possibilità di crociera prolungata. Due bagni, ciascuno con il proprio serbatoio di raccolta, ti permettono di trascorrere più tempo al largo. Le opzioni di crociera includono un serbatoio di carburante aggiuntivo e un generatore diesel e un tendalino in fibra di vetro. In produzione continua dal 1988, la 42 ha dimostrato la solidità del suo design e della sua costruzione ai velisti di tutto il mondo. Oltre a investire in uno dei migliori affari in una nuova barca, la storia passata ha dimostrato che la Catalina 42 ha costantemente mantenuto un alto valore di rivendita quando arriva il momento per la tua prossima Catalina. Sono disponibili quattro piani interni per la Catalina 42 mkI, ciascuno progettato per adattarsi al tuo stile di vita velico personale. Le disposizioni interne offrono la tua scelta di due o tre cabine. Quando si seleziona un modello con due o tre cabine, i nostri proprietari possono quindi specificare ulteriormente uno dei due diversi layout del compartimento/bagno per i proprietari. Entrambi questi compartimenti sono a prua dell'albero e ti permettono di decidere se preferisci un tradizionale letto matrimoniale pullman, con il bagno a prua, o un letto centrale con letto matrimoniale a pedestallo e bagno a poppa, con ingresso privato. Tutte le disposizioni delle cabine presentano giunzioni in teak verniciato e pannelli laterali in frassino sullo scafo. Un'ottima luce e ventilazione sono fornite naturalmente da oblò e portelli ad apertura con telaio in alluminio. Numerose luci alogene incassate offrono un'atmosfera invitante. Riconosciuta in tutto il mondo come la barca a vela di produzione numero uno oltre 40 piedi, la Catalina 42 è la barca su cui si tracciano i sogni
Area velica
IJPE : 797,00 piedi quadrati
I : 53,00 piedi
J : 16,42 piedi
P : 46,75 piedi
E : 15,50 piedi
Area Velica Lavorativa : 797,00 piedi quadrati
Dettagli della chiglia
Chiglia #1
Tipo di chiglia: Ala
Zavorra: 8300 lb
Dislocamento: 20500 sq ft
Immersione massima: 4.83 ft
Elenco delle attrezzature
Specifiche del Catalina 42 Mark II - Attrezzatura standard - Protezione del gelcoat contro le vesciche per cinque anni - Garanzia sulla struttura dello scafo di cinque anni Alberi e attrezzature - Albero a doppio spreader - Randa con battente completo, Dacron con due punti di reef e sistema di srotolamento Dutchman - Genoa avvolgibile al 140%, con protezione UV - Attrezzatura di rigging fissa e mobile completa - Cime di alaggio in Dacron pre-teso interne - Condotto elettrico in PVC con messaggero nell'albero Manovra delle vele e attrezzature - 2 x winch primari autoviranti a 2 velocità - Un winch autovirante a 2 velocità per la scotta della randa - winch per la cima della randa - Seconda cima della scotta del genoa condotta a poppa con fermacima - Winch autovirante a 2 velocità per la cima del genoa - Maniglia del winch da 10" - Viaggiatore della scotta della randa con carrello e sistema di regolazione 6:1 - Binari del genoa interni ed esterni - Blocchi di svolta del genoa - Tutte le cime condotte a poppa, verso i fermacima - Attrezzatura per l'avvolgimento della vela di prua - Sistema di reefing della randa a linea singola - Vang dell'albero, tipo solido e regolabile Propulsione, sterzo e controlli - Sterzo a piedistallo, freno, controlli del motore - Motore diesel raffreddato ad acqua dolce con riduttore - Elica a tre pale - Filtro dell'acqua di mare sull'ingresso di raffreddamento - Pannello del motore completamente strumentato - Bussola illuminata da 5" - Ruota da 44" con protezione in acciaio inossidabile - Timone di emergenza - Ventola di sentina Caratteristiche e attrezzature del ponte - Scafo in fibra di vetro monopezzo, bianco - Ponte in fibra di vetro monopezzo, - Bianco con due toni di grigio - Cockpit a "T" con bordi sagomati - Poppa con passaggio e piattaforma di imbarco - Scala di imbarco a poppa con gradini sagomati - Doppie lifelines con porte a sinistra e a destra - Tavolo del cockpit in fibra di vetro con due foglie pieghevoli e poggiapiedi - Cime di ormeggio, due a prua e due a poppa - Cime di primavera a metà nave - Linea d'acqua in gel coat stampata, Blu Midwatch - Strisce blu Midwatch - Grande rullo per l'ancora sul ponte di prua - Vinda elettrica per l'ancora con interruttore a pedale - Scatola per l'ancora a prua con predisposizione per lo stoccaggio dell'ancora sotto coperta - Maniglie in acciaio inossidabile sulla parte superiore della cabina - Sedia del timoniere sagomata - Ringhiere di poppa con posti di osservazione, a sinistra e a destra Interni - Finitura lucida sugli interni - Tende per le finestre della cabina - Piani di lavoro personalizzati - Stazione di navigazione con tavolo per carte e stoccaggio delle carte - Cabina armatoriale a metà nave con grande letto matrimoniale, armadio, cassettiera con cassetti e bagno privato a prua - Paratie in impiallacciatura di teak e finiture in teak - Armadietti, armadi e cassetti - Pavimento in impiallacciatura di teak e olmo - Materassi a molle interne sui letti di prua e di poppa con lenzuola su misura Cucina - Refrigerazione, sistema alimentato a corrente continua - Forno a microonde integrato, alimentato a corrente alternata - Doppio lavello in acciaio inossidabile - Cucina a tre fuochi girevole con forno, in acciaio inossidabile, L.P.G. - Scatola del ghiaccio rivestita in fibra di vetro con ripiani - Pompa per lo scarico in mare della scatola del ghiaccio Sistema idraulico - Sistema di distribuzione dell'acqua pressurizzata con filtro alla pompa - Scaldabagno con scambiatore di calore del motore e elemento elettrico - Pompa di sentina manuale - Pompa di sentina elettrica - Due bagni marini, con serbatoi di raccolta e uscite sul ponte - Pompe maceratrici per lo scarico in mare dei serbatoi di raccolta - Bagno a poppa con piano di vanità, armadietto medicinale e doccia - Bagno privato per l'armatore a prua con piano di vanità, armadietto medicinale e doccia separata Sistema elettrico - Tre batterie marine da 12V ad alta capacità - Caricabatterie, automatico multi-banco - Luci di navigazione internazionali - Alimentazione da terra da 115V 30 amp. - Luci di testa, di prua e di navigazione - Illuminazione a 12V in tutto - Pannello elettrico personalizzato 115V AC - 12V DC - Interruttori automatici per circuiti elettrici AC e DC - Protezione da guasti a terra - Prese duplex AC in tutto il Catalina 42 Mark II Attrezzature e accessori opzionali - Chiglia a ala - Chiglia a pinna. - Albero con sistema di avvolgimento della randa interno e randa avvolgibile, in sostituzione dello standard - Pannelli laterali e coperture per il cockpit. - Bimini, esteso senza il dodger del cockpit - Dodger del cockpit, pannelli laterali, coperture per finestre e Bimini con pannello di collegamento - Pacchetto di sicurezza e attrezzature - Griglia del pavimento del cockpit in teak - Pacchetto in tela con 1 copertura per la randa, 1 copertura per il piedistallo, 4 coperture per winch - Cuscini per il cockpit, vinile, bianchi con piping grigio - Cuscini per il cockpit, vinile, con schiuma a celle chiuse, bianchi con piping grigio - Ruota avvolta in pelle, in sostituzione dello standard - Rivestimento in Ultraleather per la cabina principale, in sostituzione dello standard. - Pacchetto di decorazione interna Pacchetti elettronici - Sistemi di velocità e profondità Raytheon ST60 montati su 4 strumentazioni NavPod con AngleGuard da 1" - Radio VHF, Raytheon Ray45 con antenna - Radio VHF Standard Intrepid con microfono RAM e antenna - Pacchetto vento: Sistema Vento Raytheon ST60 - Ripetitore della stazione di navigazione: Raytheon ST60 Multi Display - Chartplotter A: Raytheon RL70RC Radar-ready display da 7" su NavPod con antenna Ray 112GPS . - Antenna radar: dome Raytheon da 2 kW e cavo, montato sull'albero. - Display della stazione di navigazione: Raytheon RL70 Second Station per chartplotter - radar - Chartplotter B: Raytheon 620 Display da 10" su NavPod con antenna Ray 112 GPS - Autopilota ST6000: sistema interno Raytheon Type 1 - Stereo B: ricevitore Sony CD, due coppie di altoparlanti Poly-Planar ciascuno nella cabina principale e nel cockpit con telecomando - Stereo C: ricevitore Sony a cassette - controller CD, 10 cambiavalute C-D, due coppie di altoparlanti Poly-Planar ciascuno nella cabina principale e nel cockpit con telecomando - Unità TV - VCR combinata con telecomando, inverter dedicato da 12V e antenna marina - Inverter da 2000 watt Heart, con caricabatterie da 100 amp e pannello remoto di libertà in sostituzione del caricabatterie standard Vele - Genoa avvolgibile al 155%, Dacron con protezione UV e cime, in sostituzione del genoa avvolgibile standard al 140% . - Spinnaker da crociera senza palo con cime, nylon da 1,5 oz, opzione di colore Cavalletto - Cavalletto per spedizione e stoccaggio, in acciaio
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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