Cape Dory MS300

Cape Dory MS300 Motorsailer

La Cape Dory MS300 è una combinazione di caratteristiche straordinariamente ben progettata per la coppia di crociera esigente. In navigazione, il suo potente piano velico di dimensioni complete vira in un notevole angolo di 90°, mentre la sua chiglia piena ti mantiene in rotta. Il timoniere rimane al riparo dalle intemperie nella cabina di pilotaggio con visibilità a 360° e con le drizze di randa e genoa a portata di mano. La sua generosa larghezza di 11'5" si traduce in un interno ingegnoso, con una cucina di 7', un grande frigorifero con congelatore, un fornello a due fuochi con forno, oltre a una dinette di dimensioni familiari. La Cape Dory MS300 ha la più grande cuccetta a V mai progettata in un veliero di 30'. La MS300 vanta un pozzetto di 40 piedi quadrati che sarà il centro delle attività della tua famiglia. C'è spazio per un paio di poltrone o un tavolo con quattro sedie per pranzare all'aperto in modo protetto. La porta di poppa si apre su una piattaforma da bagno in teak per un accesso sicuro e conveniente al tuo tender. Le tue scelte per divertimento e comodità in crociera non finiranno mai.

Alloggi

L'MS300 può ospitare quattro persone per la notte in una cabina a V anteriore e nella dinette convertibile.

La cucina a dritta è dotata di refrigerazione. Il compartimento del congelatore produce facilmente ghiaccio! La cucina include un fornello a due fuochi a alcool con forno.

C'è un lavello doppio con un nuovo rubinetto. Il sistema di acqua calda è collegato al sistema di raffreddamento del motore per comodità.

C'è un bagno a sinistra con lavello in acciaio inossidabile, rubinetto più recente e toilette marina con maceratore.

C'è un sistema di aria condizionata reversibile Mermaid da 16.500 BTU che raffredda comodamente l'area sotto coperta.

Il teak interno è in ottime condizioni in tutto.

La plancia è abbastanza spaziosa per due o tre persone per godersi la navigazione in comfort.

Il pozzetto può facilmente ospitare due lettini o un tavolo e quattro sedie. C'è un nuovo bimini sopra, con tende in rete laterali per mantenere il pozzetto fresco e asciutto.

Vele e Attrezzatura

Per sicurezza e facilità d'uso, la barca è dotata di un fantastico sistema di avvolgimento in albero per la vela principale. Tutte le manovre sono condotte alla cabina di pilotaggio e le scotte del genoa al pozzetto per una navigazione facile in tutte le condizioni meteorologiche e marine. C'è un carrello montato sul tetto della cabina, sopra il timone, fuori strada, ma comodamente accessibile.
La nuova vela del genoa è montata su un avvolgitore.
Le vele sono nuove nel 2025. Tutta la manovra fissa è stata sostituita nel 2024. Tutta la manovra mobile è nuova nel 2025.
C'è un Lewmar #16 nella cabina di pilotaggio. Ci sono due winch per le scotte del genoa Lewmar #40 ST nel pozzetto e due Lewmar #7 montati sull'albero.Tutte le vele e le manovre sono come nuove e funzionano perfettamente.

Scafo e Ponte

I lati inferiori di 'Mystic' sono impeccabili, con ispezione recente e vernice fresca sul fondo (aprile 2025).  I lati dello scafo sono stati verniciati di verde Hunter anche ad aprile 2025.  Il ponte antiscivolo è stato verniciato a giugno 2025 Durante l'ultimo sollevamento, l'albero dell'elica e il sigillo sono stati sostituiti con nuovi di zecca. Anche l'elica è eccellente. A prua c'è un verricello meccanico. Ci sono due ancore, una Danforth e un aratro, e circa 100' di catena. Ci sono sette boccaporti apribili, tutti recentemente ricostruiti. La cornice della finestra della sala di comando è stata recentemente carteggiata, trattata con primer e verniciata con due mani di smalto. A poppa, c'è un bimini nuovo di zecca sopra il pozzetto. Ci sono tende in rete laterali per mantenere gli ospiti freschi e asciutti. Non è incluso alcun tender o motore fuoribordo, anche se c'è un supporto per un motore fuoribordo.

Sistemi Meccanici

Il Westerbeke 46 è stato costruito per durabilità, efficienza e compattezza. Il motore a quattro cilindri ha una cilindrata di 127 pollici cubici ed è raffreddato da uno scambiatore di calore ad acqua dolce. Naviga comodamente a 6,5 nodi, girando a 1800 RPM. Consuma poco carburante e ha solo circa 1955 ore di funzionamento. Parte e funziona alla grande e fa le fusa come un gattino.
È accoppiato a un cambio Hurth HBW-50 e V-Drive. Tutto funziona perfettamente.
Il WC marino ha un nuovo maceratore e il sistema funziona alla grande, senza odori nella cabina. L'ancora principale è un'unità Simpson Lawrence, abbinata a circa 100' di catena.

Elettrico ed Elettronico

Il sistema elettrico è stato recentemente aggiornato per includere:

• Nuovo caricabatterie
• Nuovo sottoquadro da 15 amp con voltmetro e porte di alimentazione DC
• Luce con sensore di movimento,
• Nuove prese 110 VAC
• Nuove porte di ricarica USB
• Nuova luce di prua
• Nuova luce di navigazione
• e nuova luce del ponte.

C'è una potenza di terra da 30 amp, che alimenta facilmente l'aria condizionata. La refrigerazione è in DC e funziona continuamente al molo, con supporto dal caricabatterie. È previsto un impianto solare con ampio spazio sul tetto della timoneria per i pannelli solari.

Commenti del broker

Ho sempre avuto una passione per le barche a vela Pilothouse. Ci sono così tanti vantaggi, in particolare per le coppie in crociera, che è sorprendente che ci siano così pochi modelli sul mercato.
I Cape Dory 30 sono stati costruiti negli Stati Uniti secondo standard molto elevati, il che spiega il loro status quasi cult e il loro ampio appeal. Costruiti con una chiglia piena che, a meno di 4', è essenzialmente 'a scarso pescaggio'. La barca è robusta e perfetta per una coppia in crociera e per velisti solitari che vogliono un buon compromesso tra un peschereccio pilothouse e una barca a vela da crociera in acque blu. L'attrezzatura è così fluida che non è nemmeno necessario utilizzare i bellissimi winch in bronzo.  La lunga lista di nuovi miglioramenti alla barca include:

• Nuove vele
• Nuove attrezzature fisse
• Nuove attrezzature correnti
• Nuova vernice per il fondo
• Nuova vernice per lo scafo
• Nuova vernice per il ponte
• Nuova vernice per la cabina di comando
• Nuovi strumenti Garmin per vento e profondità
• Nuovo tablet con software per cartografia
• Nuovo albero motore e guarnizione
• Nuovo maceratore e tubi
• Nuovo bimini con tende laterali in rete
• Nuove guarnizioni e lenti per i portelli
• Nuovo caricabatterie
• Nuove luci per l'albero
• Nuovo pacchetto di strumenti per il vento Garmin
• Nuovo sotto-pannello da 15 amp con voltmetro e porte di alimentazione DC
• Servizio recente del motore, inclusi nuovi candele, cambio olio e filtro e filtro del carburante

La vendita include tutto l'equipaggiamento di sicurezza attuale e un ampio inventario di attrezzi e ricambi.
È disponibile una biblioteca digitale completa per crocieristi di oltre 5 TB, con migliaia di film, video di concerti, programmi TV, documentari, audiolibri, oltre a centinaia di migliaia di libri in formato .pdf. 
Contattare il broker per accedere a una vasta biblioteca di foto e video, e per prendere un appuntamento per dare un'occhiata a questa bellissima barca da crociera prima che venga venduta.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Gli oggetti personali sono esclusi dalla vendita; inoltre, se non elencati come parte dei dettagli dell'elenco, gli articoli non saranno considerati parte della vendita.