C&C 37+

Elettronica e sistema elettrico.

Strumenti di navigazione Raymarine ST 60 completi, inclusi autopilota a drive lineare. Ripetitore tri dati. Radio VHF Raymarine alla stazione di navigazione più microfono RAM al timone. Stereo Fusion.

Chartplotter e radar Raymarine C80. Bussola sul piedistallo.

4 batterie da 6v per cicli profondi, 2 batterie da 6v per inverter. 2 pannelli solari da 120 watt con controller. Inverter da 3000w. Alimentazione da terra con cavo e caricabatterie Xantrex. Alternatore ad alta potenza.

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Alloggi

Il 37+ presenta 2 cabine separate con letti a isola. Molto spazio di stivaggio. Il salone principale ha una dinette a destra e un divano a sinistra. La stazione di navigazione rivolta verso poppa ha un modulo avvolgente per i display degli strumenti. Tavolo a foglia ribaltabile centrale con spazio di stivaggio. La cucina e il bagno si trovano a metà nave a destra e a sinistra. La cucina ha lavelli doppi stampati, acqua calda e fredda a pressione, fornello a propano a 3 fuochi e forno. Refrigerazione a 12V. Forno a microonde.

Informazioni aggiuntive

Supporto pieghevole in acciaio a 6 pad, dotato di copertura invernale. Elica a piuma. Pompe di sentina manuali ed elettriche. Ancora Bruce da 45 libbre con 150' di catena da 5/16. Ancora di riserva Fortress. Attrezzatura di sicurezza. Parabordi e cime. Nuovo WC nel 2025. Nuovo BBQ Magma. Ricambi.

Coperta e Attrezzatura

Pulpito di prua, doppie linee di vita, cancelli, corrimano di poppa, piattaforma per nuotare/passaggio attraverso il trasom, davit per gommoni con supporto per pannelli solari sopra, tendalino, bimini e copertura completa. Rullo per l'ancora, gavone per l'ancora, verricello elettrico e lavaggio del ponte. 5 boccaporti Lewmar Ocean (3 con nuove lenti) e portelli apribili. Cuscini per il pozzetto.

Alberatura a doppio spreader, attrezzatura a barra, tutte le linee condotte a poppa attraverso i fermagli a 1 verricello self tailing e 3 verricelli standard. Primari oversized self tailing. Regolatore idraulico del backstay e vang del boma. Sistema Harken Battcar e avvolgifiocco Harken. Polo whisker, attrezzatura di corsa aggiornata inclusi i cavi di alaggio New England V 100.

Vela principale Ullman Sails 2021 con stecche complete e sacco Sunbrella con lazy jacks integrati.

Genoa Evolution aggiornati e 1 e #2. Genoa in Kevlar più vecchi. Spinnaker da crociera (asimmetrico) con sacco e cavo di alaggio dedicato.