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C&C 37/40+

€54.420 Prezzo quotato CA$89.000

Presentato da:

Yacht Sales West Inc.

1668 Duranleau Street
Vancouver, British Columbia, V6H 3S4
Canada
604-330-4684

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Marca C&C
Modello 37/40+
Anno 1989
Stato Usato
Prezzo CA$89.000
Tipo Vela
Classe Crociera/Regata
Lunghezza 12.19 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Sidney, British Columbia, Canada
Lunghezza totale 12.14 m
Lunghezza al galleggiamento 9.91 m
Baglio 3.81 m
Pescaggio massimo 1.83 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 18000 lb
Zavorra 8200 lb
Superficie Velica Totale 769.94 ft²
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Universal
{Engine} Modello M35
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1989
Motore 30 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
  • Capotta antispruzzi
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Tendalino pozzetto
  • Lazy jacks
  • Copertura genoa
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Radar Detector
  • Stazione vento
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • Microonde
  • WC marino
  • Aria condizionata
  • Riscaldamento
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Doccia di pozzetto
  • Supporto motore fuoribordo
  • Gruette
  • Riflettore radar
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
Vele
  • Tormentina
  • Randa semi steccata
  • Gennaker
  • Genoa avvolgibile
Designer Robert Ball
Cantiere C&C Yachts
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 44 gal
Serbatoio acqua 110 gal
Serbatoio acque nere 20 gal
Forma scafo Mono scafo
Mulinello Mulinello Manuale

Descrizione

Presentiamo il C&C 37/40+, un notevole Racer/Cruiser che presenta lo stesso scafo del C&C 37R, collaudato nelle gare, ma la differenza è che l'interno è stato progettato per una crociera confortevole. Perhentian è un ottimo esempio di tale imbarcazione. Ha avuto gli stessi proprietari per gli ultimi 25 anni ed è stata ben mantenuta e amata durante tutto il loro possesso. È estremamente ben attrezzata per la crociera nel PNW.

Perhentian presenta una disposizione con 2 cabine e 1 bagno. La cabina armatoriale a poppa presenta un letto queen centrale in una cabina a poppa a tutta larghezza. La cabina degli ospiti a prua presenta un tradizionale V-berth con un vanity e un lavandino nella cabina. Il compartimento del bagno è ampio e presenta una doccia separata chiusa. Il salone è eccezionalmente spazioso, luminoso e accogliente, con un divano a forma di U a tribordo e un divano a panca a babordo. La cucina a forma di L a tribordo ha un'ottima superficie di lavoro per la preparazione e ottimi equipaggiamenti.

Alcune altre caratteristiche chiave da evidenziare sono: riscaldamento diesel Webasto più aria condizionata AirCruise, bimini e connettore Dodger sopra il pozzetto, nuova elettronica Raymarine, ampia dotazione di vele, cuscini e coperture per un sacco di attrezzature.

Navigare è facile, con una randa standard con stecche e lazy jacks, genoa avvolgibile e tutte le linee che portano a poppa al pozzetto per una regolazione della vela sicura. Il suo motore diesel Universal M35 funziona a meraviglia e presenta una MaxProp a 3 pale. È anche installato un sistema di pulizia del carburante.

Perhentian è pronta per andare in crociera questa stagione con nuovi proprietari

Specifiche

C&C37/40+

Nome............................................................ Perhentian

Anno...................................................................... 1989

Costruttore........................................................ C&C Yachts

Progettista...................................................... Robert Ball

LOA..................................................................... 39’10”

LWL...................................................................... 32’6”

Larghezza.................................................................... 12’6”

Pescaggio......................................................... Modificato a 6’

Dislocamento.................................................. 18,000lbs

Zavorra.............................................................. 8,200lbs

Superficie velica ...................................................... 769.94sqft

Scafo  ...............................................................Fibra di vetro

Coperta.............................................................. Fibra di vetro

Timone............................................................... Ruota

Chiglia.......................................... Fin di piombo (ala personalizzata)

Timone................................................................ Spade

Carburante...................................................................... 44gal

Acqua................................................................. 110gal

Acqua calda............................................................... 6gal

Serbatoio di raccolta......................................................... 20gal

Riscaldamento...................................... Webasto aria forzata Diesel

Aria condizionata............................................................ CruiseAir


COSTRUZIONE

  • Scafo e lati: Unità singola stampata in fibra di balsa con fibre di laminato ibrido in Kevlar e resine in gelcoat isoftaliche
  • Coperta: laminato in fibra di vetro stampato in un'unica unità con strati alternativi di tessuto e roving, fibra di vetro unidirezionale in balsa nelle aree di stress
  • Chiglia di zavorra in piombo fissata con ali personalizzate

 

INTERNO

  • Layout luminoso e accogliente con 2 cabine e 1 bagno
  • Finiture in teak, pavimento in teak e olmo, tappezzeria in tessuto blu
  • Salone: a prua della cucina a forma di L e del tavolo da carteggio, presenta un divano a sinistra e un divano a forma di U a destra
  • Tavolo centrale con foglia consente di pranzare per sei
  • Armadi di stoccaggio a sbalzo rispetto ai posti a sedere
  • Tavolo da carteggio: tavolo di dimensioni complete rivolto a poppa, tutti i pannelli AC/DC, elettronica e sistemi facilmente accessibili
  • Cucina: cucina a forma di L a destra con eccellenti superfici di preparazione, 2 grandi lavelli doppi con acqua calda/fredda pressurizzata, rubinetto per acqua filtrata separato
  • Eccellente spazio di stoccaggio in armadi appesi
  • Fornello: Hiller Range Propano 3 fuochi con forno
  • Refrigerazione Adler Barbour, freezer Nova Cool
  • Microonde GE
  • Cabina dell'armatore: cabina a poppa, letto matrimoniale a camminare al centro
  • Piani e spazio di stoccaggio a sbalzo, armadi appesi
  • Luci da lettura sopra il letto, illuminazione a LED sopra
  • Numerosi portelli apribili
  • Cabina a prua: grande cabina con lavandino e vanità
  • Finestra a persiana che si apre nel salone creando una sensazione di apertura e ventilazione
  • Letto matrimoniale con facile accesso dai gradini laterali
  • Spazio di stoccaggio in armadio appeso e a sbalzo rispetto al letto
  • Bagno: grande compartimento a sinistra
  • Doccia separata con porta in vetro
  • Toilette marina manuale con serbatoio di raccolta
  • Vanità con lavandino ovale, acqua calda/fredda
  • Specchi e spazio di stoccaggio

MECCANICA

  • Diesel Universale M35, 30hp
  • Ore: non accurate
  • Filtri carburante Racor duali
  • Pulitore carburante: Tank Mate
  • Trasmissione diretta, guarnizione dell'albero senza gocce PYI PSS
  • Elica: 3 pale a scomparsa MaxProp
  • Elica di riserva: 3 pale fisse

ELETTRICO + IDRAULICO

  • Alimentazione da terra: 30amp
  • Pannello 110VAC/12VDC con interruttori
  • Caricabatterie: ProNautic
  • Batteria di avviamento: 12V gruppo 27 sigillata al piombo
  • Batterie di servizio: 2 x Lifeline 8D, AGM
  • 3 x serbatoi d'acqua, prua, sinistra e destra più una vescica a poppa, 110gal
  • Acqua calda/fredda pressurizzata,
  • Serbatoio di acqua calda Raritan, motore o 110V
  • Serbatoio di raccolta, 20gal costruito su misura (2010)
  • Pompa di sentina elettrica, 1000gal/ora
  • Serbatoio di raccolta in alluminio

STRUMENTI

  • Chartplotter: Raymarine 9” E95 Hybrid Touch (2014)
  • Radar: Raymarine
  • Sonar: Raymarine
  • Velocità: Raymarine
  • Velocità e direzione del vento: Raymarine i70 multi
  • Pilota automatico: Raymarine
  • VHF: ICOM M424, timone e stazione nav + hailer
  • Radio SSB: ICOM

VELI & CANVAS

  • Randa con stecche, 2 punti di reefing, Dacron North sails
  • Lazy jacks con copertura della randa
  • Genoa avvolgibile, 110%, North sails (2020), NPL Tour Xi bianco Norlam Xi09
  • Genoa 150% (1995)
  • Genoa di riserva 110% Neil Pride (1997)
  • Spinnaker da crociera (1997) + palo
  • Vela di tempesta, le guide devono essere sostituite
  • Dodger Sunbrella, bimini, connettore
  • Coperture per winch della randa e coperture per boccaporto, copertura per finestra del dodger
  • Cuscini per il pozzetto
  • Copertura per vela di prua (coperture a manica per vela di prua avvolta)
  • Coperture per ponte sospese da halyard in due pezzi proteggono la maggior parte del ponte dalle condizioni invernali o dai raggi UV

ATTREZZATURA + ACCESSORI DEL PONTE Chiglia a gradini con albero in alluminio a doppio spreader

  • Rigging a barra
  • Backstay idraulico
  • Boomvang meccanico, Hal Spars Quik Vang
  • Avvolgitore Harken
  • Tutte le linee corrono a poppa verso il pozzetto attraverso le cime
  • Winch principali: Barient 2 x ST #32
  • 4 x winch per halyard e reefing sul tetto del coach
  • Winch: Maxwell Manuale
  • Ancora: CQR 45, catena di 50’, corda di nylon di 200’
  • Ancora di riserva: Hooker 22

ATTREZZATURA DEL POZZETTO

  • Sollevamento del davit laterale più imbracatura per sollevamento motore
  • BBQ: Force 10, montato su ringhiera (nuovo bruciatore 2022)
  • Scala da bagno
  • Tavolo pieghevole per pozzetto con foglie pieghevoli
  • Portabicchieri
  • Viaggiatore della randa nel pozzetto ma è ben posizionato
  • Piedistallo Edson con ruota rivestita in pelle
  • Chartplotter Raymarine e pilota automatico montati in Navpod, mic VHF
  • Velocità del vento, profondità e velocità montati a prua sul tetto del coach

MANUTENZIONE

  • Ultimo alaggio e antivegetativa: Primavera 2024
  • Ultimo cambio di zinco: Primavera 2024, immersione Maggio 2025
  • Ultimo cambio dell'olio del motore: Primavera 2024
  • Ultimo cambio del filtro del carburante: Primavera 2024
  • Elenco degli aggiornamenti disponibile per la visione

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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