Beneteau First 35s5

Avvertenza

Beneteau First 35S5

Nome................................................................... Prime

Anno...................................................................... 1989

Costruttore.................................................. Gruppo Beneteau

Progettista.............................. Jean Berret/Philippe Starck

LOA..................................................................... 35.42’

Baglio................................................................... 11.83’

Pescaggio........................................................................... 6’

Dislocamento.................................................. 11,460lbs

Chiglia.............................................................. 4,190lbs

Superficie velica .......................................................... 556sq/ft

Scafo  ...........................................................  Fibra di vetro

Coperta............................................................. Fibra di vetro

Timone............................................................... Ruota

Chiglia........................................................... Fin con bulbo

Rudine................................................................ Spade

Carburante......................................................................... 70L

Acqua............................................................... 2 x 150L

Acqua calda................................................................ 12L

Serbatoio di raccolta.......................................................... 100L

INTERNO

• Due cabine, 1 bagno, 6 posti letto
• Interni in mogano rosso scuro
• Rivestimenti in pelle crema in ottime condizioni
• Finiture in alluminio grigio lucido che evidenziano le gambe del tavolo e i lavandini doppi arrotondati
• Salone: a prua della cucina e del tavolo da carteggio, presenta panche a 3 posti a sinistra e a destra
• tavolo centrale con foglia, spazio per vino al centro
• Esternamente presenta ottimi armadietti di stivaggio
• Grandi portelli laterali che permettono un'abbondanza di luce naturale
• Illuminazione interna a LED
• Riscaldamento in cabina: riscaldatore a propano Dickenson P12000
• Cucina: piani di lavoro a forma di L a sinistra
• Piani di lavoro in marmo bianco testurizzato
• Lavelli doppi con acqua calda/fredda pressurizzata
• Armadi di stivaggio sopra e sotto i piani di lavoro
• Stufa a propano a 3 fuochi con forno
• Frigorifero a carico dall'alto
• Tavolo da carteggio: lato di dritta presenta un tavolo a grandezza naturale con sedia
• Il tavolo da carteggio scorre dentro o fuori per consentire ulteriore spazio sul piano di lavoro della cucina
• Pannelli di distribuzione AC/DC e strumentazione a portata di mano mentre si è seduti al tavolo
• Cabina di prua: letto a V, luci da lettura, apertura del boccaporto, 2 x armadi appesi, cuscini di riempimento
• Cabina di poppa: letto matrimoniale, ventilatore, luci da lettura, 1 x armadio appeso
• Bagno: compartimento di buone dimensioni, grande vanità con lavabo in acciaio inox, doccia, wc manuale Jabsco, sedile sopra il wc per la doccia, buon spazio di stivaggio

MECCANICA

• Volvo Penta modello 2003, 3 cilindri, 28hp
• Ore: 3460
• Testa del cilindro e iniettori ricostruiti proattivamente nel 2015 a 2100 ore
• Trasmissione a albero, elica a 2 pale a feathering

ELETTRICO + IDRAULICO

• Alimentazione da terra 30amp
• Sistema 110VAC/12VDC
• Batterie di bordo: 2 x 12V Marine Dual Purpose 24M-1000
• Batteria di avviamento: 12V
• Caricabatterie: TrueCharge 20, remoto al tavolo da carteggio
• Pannelli solari: 2 x pannelli solari, 100w, montati sul bimini
• Victron MPPT 100V, regolatore di carica solare da 30amp
• Sistema a propano: armadietto sigillato con solenoide, linee separate che vanno alla stufa e al riscaldatore a propano, interruttore solenoide sul pannello di interruttori, serbatoio di riserva
• Due serbatoi d'acqua sotto (150L ciascuno sotto ogni panchetta
• Grande serbatoio di raccolta (100L), scarico in mare o sul ponte
• Pompa di sentina elettrica, Rule-Mate 750gal/hr
• Pompa di sentina manuale

STRUMENTI

• Autopilota Raymarine ST5000+
• Display multifunzione Raymarine A6, montato sul binnacle
• VHF: Icom IC M45
• Angolo del timone visualizzato su MFD
• Anemometro di testa dell'albero
• Strumento del vento Davis di testa dell'albero
• Autohelm profondità, velocità, log
• Riflettore radar
• Luci di navigazione a LED
• Lucciola di ancoraggio a LED
• Stereo: Sony CD/Bluetooth

VELI & CANVAS

• Vela principale in Dacron, 3 reef, UK Sails
• Vela di prua in Dacron con luff in schiuma. 130% UK Sails
• Vela principale in laminato, 1 reef, tri-radiale, Evolution Sails
• Genoa in laminato, 150%, tri-radiale, Evolution Sails
• Jib in laminato, 105%, tri-radiale, Evolution Sails
• Genoa stampato 3Di, 153%, North Sails
• Spinnaker asimmetrico (A2), circa 950sq ft, Evolution Sails NZ

RIGGING FISSO E MOBILE

• Sloop frazionale, albero e boma in alluminio
• Strettatori doppi inclinati all'indietro
• Rigging in barra solida Nitronic 50
• Foil a doppia fessura su headstay
• Furler sotto coperta su headstay
• Hoist per spinnaker di testa dell'albero, modificato dall'originale hoist frazionale
• Spritz retrattile Selden
• Backstay in Dyneema con regolatore a cascata 48:1 con anelli a bassa frizione
• Tutti i halyards e le linee di controllo conducono a poppa attraverso le frizioni
• Winch sul tetto della cabina: Lewmar #30
• Winch primari: Lewmar #43
• Funi di spinnaker continue in Dyneema, con gancio morbido
• Blocchi di svolgimento per spinnaker
• Vela principale: Grossa 6:1, fine 24:1
• Viaggiatore della vela principale nella cabina

 ATTREZZATURA DEL DECK E DEL COCKPIT

• Winch: Lowrance 300W con interruttore su/giù
• Ancora: 10Kg Bruce, catena da 100ft, corda da 250ft
• Maniglie in acciaio inox sul tetto della cabina
• Parapetti in alluminio
• Grande lazarette sul lato di dritta del cockpit
• Facile accesso al grande sugar scoop
• Scala da bagno pieghevole sulla grande piattaforma da bagno
• Sacche per le linee di tutti gli halyards

 CANVAS ESTERNO

• Dodger Sunbrella con parabrezza in Isinglass, con copertura
• Grande Bimini Sunbrella
• Coprivetrate Sunbrella
• Copriviti Sunbrella
• Copriviti del timone/binnacle Sunbrella
• Coprivela Sunbrella (copre da stralli a backstay)

 MANUTENZIONE

• 2013: Scafo, chiglia e timone sono stati privati della vernice esistente, tutti sono stati livellati, verniciati con 2 mani di interprotect e spruzzati con 5 mani di vernice dura Baltoplate
• Dal 2013, è stato sollevato, il fondo pulito e lucidato una o due volte all'anno
• Ultimo sollevamento e anti-fouling: Primavera 2024 (pulito)
• Ultimo cambio di zinco: Primavera 2024
• Ultimo cambio dell'olio del motore: Primavera 2024

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