Shannon 28

   Il cutter Shannon 28 "New Morning" è uno dei più spettacolari Shannon mai costruiti.  Ogni proprietario di questo Shannon ha adempiuto al proprio obbligo di passare la barca in condizioni migliori di quelle in cui l'hanno trovata.  Nel caso dell'attuale proprietario, ciò ha incluso la sostituzione del motore diesel Yanmar a tre cilindri come parte di un elenco di ristrutturazioni e aggiornamenti che supera il prezzo richiesto attuale. Sappiamo che sarà altrettanto speciale per i proprietari che hanno anche aspirazioni di possedere quello che si può considerare il miglior cruiser offshore e passante a lungo raggio del mondo - il Shannon 28 "New Morning."  E la cosa migliore è che potranno semplicemente godersi la loro nuova barca senza dover fare alcun lavoro, poiché tutto è stato fatto

LAVORI AGGIUNTIVI RECENTI SU "NEW MORNING" INCLUDONO:

NUOVO:

• Motore diesel Yanmar a 3 cilindri - NUOVO! 2025
• Valvola deviatore - NUOVO! 2025
• Lifelines - NUOVO! 2025
• Fornello a gas LP Gimble a 2 fuochi - NUOVO! 2025 
• Cime del rullo - NUOVO! 2025
• Nuove cime per Yankee e staysail - NUOVO! 2025
• Tubi per acqua e scarico - NUOVO! 2025
• Indicatore di vento - NUOVO! 2025
• Luci di prua e di navigazione - NUOVO! 2025
• Luce del ponte di distribuzione - NUOVO! 2025
• Sistema/pompa per pressione dell'acqua - NUOVO! 2025
• Batterie- NUOVE! 2024
• Dodger (premium/custom)- NUOVO! 2024
• Bimini Top (premium/custom)- NUOVO! 2024
• Copertura per vela principale/boom (premium/custom)- NUOVO!  2024
• Pompa per acqua di mare - NUOVA! 2024
• Cuscini per cockpit (premium/custom)- NUOVO! 2025
• Pompa di sentina elettrica con controllo automatico/manuale - NUOVA! 2025

RISTRUTTURATO DI RECENTE:

• Trasmissione - rimossa, riparata, servita e reinstallata- NUOVA! 2025
• Rimuovere e riassettare tutte le maniglie- NUOVE! 2025
• Rimuovere e riassettare tutte le coperture delle catene- NUOVE! 2025
• Rullo Furler (Yankee) - NUOVO! 2025
• Rullo Furler (Staysail) – NUOVO! 2025
• Vela Yankee - vela ispezionata, riparata, pulita e servita – NUOVA! 2025
• Staysail - vela ispezionata, riparata, pulita e servita – NUOVA! 2025
• Vela principale - vela ispezionata, riparata, pulita e servita – NUOVA! 2025
• Stoccata in un ambiente riscaldato -  2021, 2022, 2023, 2024, 2025- ogni anno di proprietà
• Scafo e striscia di boot carteggiati, preparati e verniciati -  2021, 2022, 2023, 2024, 2025- ogni anno di proprietà
• Scafo cerato e lucidato -  2021, 2022, 2023, 2024, 2025- ogni anno di proprietà
• Superstruttura cerata e lucidato -  2021, 2022, 2023, 2024, 2025- ogni anno di proprietà
• Seacocks smontati, ingrassati e rimontati -  2021, 2022, 2023, 2024, 2025- ogni anno di proprietà
• Ispezionare e riparare tutti i sistemi di collegamento sui seacocks -  2021, 2022, 2023, 2024, 2025- ogni anno di proprietà
• Nuovi zinchi -  2021, 2022, 2023, 2024, 2025- ogni anno di proprietà
• Pulire e lubrificare il timone -  2021, 2022, 2023, 2024, 2025- ogni anno di proprietà
• Pulire e lubrificare i turnbuckle -  2021, 2022, 2023, 2024, 2025- ogni anno di proprietà
• Pulire e lubrificare tutti i winch -  2021, 2022, 2023, 2024, 2025- ogni anno di proprietà
• Sostituire il cuscinetto Cutlass -  NUOVO! 2025
• Ancora Manson Supreme, catena e corda 
• Pompa del WC (2023) 

      DESCRIZIONE

   L'interno di "New Morning" è rifinito in stile “Herreshoff” con teak splendidamente verniciato e laminati bianchi per una sensazione di maggiore spaziosità. È configurato secondo il layout "A" di Shannon.

Partendo dalla prua, c'è un facile accesso al vano ancoraggio diviso. Successivamente ci sono letti a V con spazio di stoccaggio sotto e scaffali e armadietti lungo la lunghezza del letto a V. Un generoso portello con ventilatore solare e schermo e bocchette cowl/dorade adiacenti garantiscono una ventilazione superiore anche nelle notti più calde. Un design unico per lo stoccaggio del cuscino di riempimento e della tavola risulta in un ulteriore sedile che è comodo al tavolo da pranzo. Sotto l'inserto c'è un ampio spazio di stoccaggio.

La cabina principale ha letti a divano a sinistra e a destra. I letti scivolano verso l'interno e, insieme alle estensioni dei piedi dell'alcova, formano altri due letti di dimensioni per adulti. Sotto queste estensioni e dietro i cuscini posteriori troverai ulteriore spazio di stoccaggio. Ci sono scaffali e armadietti personalizzati sopra e all'esterno dei divani e serbatoi d'acqua sotto. Un tavolo da carte personalizzato estraibile si trova a destra insieme ai controlli delle attrezzature ausiliarie.  Il tavolo da carte, che è comodo per la cucina, fornisce ulteriore spazio di lavoro.  Un tavolo in teak personalizzato con foglia ribaltabile è ideale per pranzare sotto senza ostacolare il movimento nella cabina. A poppa del letto di sinistra c'è un armadietto con scaffali profondi e un piano di lavoro, seguito da un'area bagno chiusa.

 Il bagno include un WC marino con serbatoio di raccolta e sistema di trattamento dei rifiuti, oltre a un monitor del sistema di rifiuti e un controllo a chiave per lo scarico in mare quando consentito. C'è anche un vanity con un lavandino e acqua calda e fredda a pressione.  Il rubinetto del lavandino è stato modificato con un nuovo manico della doccia estraibile per la doccia a bordo (una pompa di scarico per la doccia è incorporata nel pavimento).  C'è un portello apribile nel bagno e numerosi armadietti per lo stoccaggio.

Di fronte a destra c'è la cucina ben attrezzata. Il lavandino profondo è a prua, servito da acqua calda e fredda a pressione.  Il nuovissimo (2005) fornello a gas CNG a due fuochi con forno si trova tra il lavandino e il frigorifero.  Il grande frigorifero, spessamente isolato, che ha un sistema di congelamento e refrigerazione Sea Frost, è a poppa. Ci sono numerosi armadietti per lo stoccaggio e un ripiano unico accanto al lavandino che utilizza il coperchio del fornello per ulteriore spazio di lavoro. Un portello apribile offre una buona ventilazione.

Dietro la scala di accesso c'è il pannello elettrico AC/DC, la porta di accesso al motore, la radio VHF e un contenitore per gli attrezzi, ecc.

 Sei oblò in bronzo con schermi garantiscono che la cabina sia sempre luminosa e ben ventilata. L'illuminazione interna include apparecchi a soffitto, luci LED da lettura sopra i divani e nel letto a V e illuminazione sotto il controsoffitto della cucina. Il pavimento della cabina è in teak e olmo. Stereo/altoparlanti aggiungono atmosfera alla cabina davvero incantevole.

Lo Shannon 28 è estremamente ben costruito e realizzato con l'integrità di tutti i più grandi Shannon.  "New Morning" è stato costruito utilizzando gel coat NPG-iso e laminati di pelle esterna in vinilestere. Inoltre, il suo ponte è in PVC espanso invece di un nucleo di balsa meno costoso che può assorbire acqua. Essendo l'ultimo Shannon 28 costruito, ha ricevuto molte caratteristiche di armadi personalizzati.

DIMENSIONI

LOA: 30 ft 6 in

Larghezza: 9 ft 6 in

LWL: 23 ft 0 in

Lunghezza sul ponte: 28 ft 2 in

Pescaggio massimo: 4 ft 3 in

Dislocamento: 9300 lbs

Ballast: 3600 lbs

Altezza: 6 ft 3 in

 

MOTORE (NUOVO! 2025)

Marca del motore: Yanmar 3GM 30 37HP

Tipo di motore: Inboard

Tipo di trasmissione: Trasmissione diretta

Elica: Elica a 3 pale

Anno di costruzione: 2025

Ore di funzionamento: meno di 100

Condizioni:  Eccellente

Consumo di carburante:  0,5 galloni/ora (media su crociera di 2 settimane)

SERBATOI

Serbatoi per acqua dolce: 3 acciaio inossidabile (60 galloni totali)

Serbatoio carburante: 1 alluminio (20 galloni)

Serbatoio di raccolta: 1 PVC (20 galloni)

 

ACCOMMODAZIONI

Numero di letti singoli: 2

Numero di letti matrimoniali: 1

Numero di cabine: 1

Numero di bagni: 1

ATTREZZATURA MECCANICA ED ELETTRICA

Motore diesel Yanmar a 3 cilindri con accesso dai vani del cockpit e dalla cabina

Pannello di controllo del motore nel cockpit con tachimetro e luci/allarmi

Raffreddamento ad acqua dolce

Filtro di aspirazione dell'acqua grezza

Filtro separatore carburante/acqua Racor

Refrigerazione Seafrost con compressore azionato dal motore

Sistema di riscaldamento a diesel Espar

Fornello a gas CNG a 2 fuochi con forno e interruttore solenoide

Sistema di alimentazione AC da 110 volt e prese AC nella cabina

Scaldabagno con elemento riscaldante da 110 volt e calore del motore (2009)

Sistema navale DC a 12 volt con uscite ausiliarie nella cabina e nel cockpit

2 batterie di servizio -- 100 AH AGM ciascuna (2024)

2 batterie di avviamento motore -- 100 AH AGM ciascuna (2024)

Caricabatterie

Pompa di sentina elettrica con controllo automatico/manuale (2025)

Valvola di chiusura elettrica CNG

Pannelli elettrici AC e DC con interruttori automatici

Indicatore di livello carburante sul serbatoio carburante e nella cabina (sostituito nel 2024)

Monitor e allarmi per propano/CNG, incendio e CO nella cabina

Acqua calda e fredda a pressione

Indicatore di livello serbatoio rifiuti con controllo elettrico/chiave e pompa per scarico in mare

Tutti i seacocks sono di tipo a barile conico in bronzo

Luci di navigazione

Luce di navigazione e ancoraggio LED sulla cima dell'albero

ATTREZZATURA, VELE E CANVAS

Albero a chiglia con spreader singoli

Albero in alluminio,  boom e boom dello staysail

Attrezzatura di sostegno in acciaio inossidabile

Sistemi di rullaggio Harken per genoa e staysail con blocchi Schaffer e Harken

Boom dello staysail auto-tendente e viaggiatore FICO con binario montato sul tetto della cabina

Viaggiatore FICO incassato montato sul ponte del cockpit con sistema di scotta principale Harken a 4 parti

Binari per genoa Schaffer extra-lunghi da 1-1/4” sui corrimano con blocchi Schaffer

Hardware per vele Schaffer e Harken

Winch per scotta genoa auto-tendente Lewmar #40 e scotte in bronzo

Winch per scotta staysail auto-tendente Lewmar #30

Winch per halyard della vela principale auto-tendente Lewmar

Vela principale a piena stecca con 2 punti di reef – Quantum/Thurston (2013)

Staysail --Quantum/Thurston (2013)

Genoa jib -- Quantum/Thurston (2013)

Drifter/Reacher con calza ATM -- Quantum/Thurston (2013/2014)

Genoa 120%  Jib -- Thurston (2002)

Dodger -- Canvas (NUOVO! 2024)

Tenda da cockpit attaccata al dodger con pannelli laterali e posteriori (NUOVO! 2023)

Copertura per timone/ruota -- Canvas Thurston (2012)

Bimini di guida con tenda di collegamento al dodger – Canvas Thurston (2023)

ELETTRONICA

Garmin GPSMAP 740S Chartplotter - display a colori WVGA da 7" al timone con direzione/velocità/ profondità/radar (2011)

Radar Garmin GMR18HD (2011)

Display Garmin GMI10 sul bulkhead del cockpit (2011)

Rete NMEA 2000 (2011)

Sensore di velocità/direzione del vento Garmin GWS10 sulla cima dell'albero (2011)

Sensore di profondità/velocità Airmar DST800 (2011)

Radio VHF nella cabina

Caricabatterie USB nella cabina

ATTREZZATURA DA ANCORAGGIO

Winch elettrico ideale con interruttore a pedale

Spritz di prua con 2 rulli per ancore e tubi di hawse per dividere il vano ancoraggio

Ancora Manson Supreme da 25# con catena da 40' e corda da 250' a 8 capi

Ancora Bruce da 10KG con catena da 40' e corda da 150'

Ancora Fortress con catena da 20’ e corda 

 ESTERNO

Doppia ringhiera di prua e di poppa

Doppie lifelines

Cancelli per lifeline a sinistra e a destra

Scala di accesso in acciaio inox pieghevole con gradini in teak sul lato sinistro

Grande portello di prua con ventilazione solare e schermo personalizzato

2 bocchette in bronzo per la cabina su scatole dorade in teak

6 oblò in bronzo apribili con schermi

Portello in teak della scala di accesso e tavole di accesso

Schermo personalizzato per il portello della scala di accesso in teak

Pompa di sentina manuale nel cockpit

Corrimano e strisce di protezione in teak

Clep in bronzo e chocks

Timone a pedistallo Edson con controlli del motore

Ruota Edson da 24" con nuova copertura in pelle di alce (2024)

Pannello di controllo del motore Yanmar

Tavolo da cockpit verniciato con copertura

Sedia di comando in teak rimovibile personalizzata con cuscino imbottito

Monitor di vento Scanmar con timone auto-steer sul trasom

CUCINA

Fornello a gas CNG gimbaled a 2 fuochi e forno e interruttore solenoide (NUOVO! 2025)

Due bombole CNG stoccate nel vano del cockpit

Vassoio per piano cottura e supporto estraibile unico in modo che funzioni come ulteriore piano di lavoro

Lavello profondo con rubinetto a pressione caldo e freddo

Pompa d'acqua manuale al lavello

Profondo ghiacciaio doppio (congelatore e frigorifero) con sistema SeaFrost e pompa di scarico

Scaffali per piatti personalizzati

Armadio per pentole

Numerosi armadietti per lo stoccaggio così come

cassetto sotto il fornello

 

ATTREZZATURA VARIA

Orologio e barometro in ottone nella cabina

Gancio per barca

Palo di frusta

3 fender con coperture

4 cime da ormeggio

2 cime di sicurezza

2 blocchi di sollevamento

Giubbotti di salvataggio

2 anelli di salvataggio montati sulle ringhiere di poppa

Blocco e carrucola di salvataggio MOB

Griglia a gas a propano Magma con copertura

Cavo di alimentazione da terra

Tappi per seacocks in pino conico

3 maniglie di winch galleggianti

Campana della nave

Timone di emergenza