Jongert 2000s

Inventario completo delle vendite

COSTRUZIONE

Stato RCD:

•    La nostra comprensione è che lo yacht è esente dalla conformità CE in quanto era in uso nell'EEA prima di giugno 1998.

Costruzione dello scafo, ponte e sovrastruttura:

•    Costruzione in alluminio dello scafo, ponte e sovrastruttura

•    Isolamento termico speciale dello scafo

•    Fianchi dipinti di blu scuro con strisce bianche a contrasto sulla linea di galleggiamento

•    Sovrastruttura dipinta di bianco

•    Cabina strutturale in alluminio sopra l'area anteriore del pozzetto

•    Ponti laterali in teak, coachroof e pozzetto

•    Antivegetativa - 2024

Chiglia e timone:

•    Chiglia fin in alluminio 'scheel' a basso pescaggio di 2,60 m con zavorra in piombo

•    Paletta del timone in alluminio

MACHINARI

Motore e cambio:

•    Motore diesel Perkins Sabre M185c 6 cilindri, 4 tempi, iniezione diretta, turboalimentato, che produce 186hp a 2.100 RPM – 2014

•    Cambio idraulico Bog Warner

•    Raffreddamento del motore ad acqua dolce tramite presa d'acqua grezza e scambiatore di calore

•    Controlli elettronici dell'acceleratore/cambio al timone principale e al timone centrale

•    Filtri Racor doppi

Manutenzione e prestazioni:

•    Ore di funzionamento del motore – circa 2.000 al momento della registrazione

•    Velocità massima 10 nodi

•    Velocità di crociera 8 nodi a 1.800 RPM

•    Consumo di 8,5 litri all'ora a velocità di crociera

Propulsione e sterzo:

•    Elica a passo variabile Hundested

•    Bowthruster retrattile idraulico Federal da 12,5kw

•    Sterzo a ruota al timone principale con ruota del timone in acciaio inossidabile rivestita in pelle

•    Sterzo di emergenza

Idraulica:

•    PTO idraulico dal motore per il funzionamento del bowthruster

•    Sistema idraulico Lewmar Commander per verricelli

SISTEMI ELETTRICI

Sistemi di tensione:

•    Sistema domestico primario 24vDC con circuito di avviamento 12vDC e 220v AC tramite generatore, alimentazione da terra o inverter.

Batterie:

•    6x 210Ah 12VDC batterie di servizio Exide Gel collegate in parallelo e in serie per fornire 630Ah a 24vDC – 2022

•    2x 115Ah batterie di avviamento motore – 2020

•    Sistema di monitoraggio delle batterie Mastervolt

Generatore:

•    Generatore diesel Onan Marine 20MDKAF 220vAC 50Hz che produce 25kw - 1998

•    Ore del generatore – circa 3.500 al momento della registrazione

Caricabatterie:

•    Caricabatterie automatico Victron Skylla-TH 24/100 24vDC 100Amp – 2020

Inverter:

•    Inverter Victron Phoenix 24/3000 24vDC/220vAC 3.000w

Alternatori:

•    Alternatore montato sul motore 24vDC

Altro Elettrico:

•    Sistema di protezione catodica Proytec SL

•    Sistema di alimentazione da terra 220vAC 50Hz con circuito interno

•    Sistema di alimentazione da terra 380vAC 50Hz

IMPIANTI IDRAULICI E A GAS

Acqua dolce:

•    Rifornimento di acqua dolce pressurizzato da pompa ad alta pressione 24vDC

•    Acqua calda generata da calorifero azionato dal motore o tramite elemento riscaldante a immersione 220vAC in serbatoio ben isolato alimentato da generatore o doccia

•    Docce pressurizzate calde e fredde in tutti i bagni e a poppa

Dissalatore:

•    Distributore di acqua dolce MT Freshwater Model 1500 che produce circa 62 litri all'ora.

Pompe di sentina:

•    Pompe di sentina manuali ed elettriche con 5 compartimenti diversi

SERBATOI

Carburante:

•    Capacità di carburante di circa 1.550 litri – Serbatoio pulito nel 2021

Acqua dolce:

•    Capacità di acqua dolce di circa 1.550 litri

Serbatoi di raccolta:

•    Capacità del serbatoio di raccolta delle acque nere di circa 500 litri

NAVIGAZIONE E ATTREZZATURA DI COMUNICAZIONE

Timone della cabina:

•    Display del chart plotter Garmin GP – 2020

•    Scanner radar chiuso montato sull'albero Garmin - 2020

•    2x display multi Garmin GMI 20 - 2020

•    Controllo dell'autopilota Garmin GMI 20 - 2020

•    Display GPS Furuno GPS Navigator

•    Compasso di sterzo

Timone del pozzetto di poppa:

•    Display del chart plotter GPS Garmin GPSMap 8416 8” - 2020

•    Testa di controllo dell'autopilota Garmin GHC-10 – 2020

•    Display analogico B&G Hercules Synchro per velocità del vento, direzione, vento ingrandito, velocità, profondità e bussola con trasduttori

•    Compasso di sterzo

Sotto coperta:

•    Computer Asus PC con monitor BenQ

•    ICS Nav6 Navtex

•    Ripetitore multi B&G nella cabina dell'armatore

Attrezzatura di comunicazione:

•    VHF Sailor con DSC e handset del pozzetto - 2007

ATTREZZATURA DOMESTICA

Cucina:

•    Piano cottura a induzione AEG 220vAC con 4 fuochi e cappa sopra

•    Forno a microonde e grill Panasonic 220vAC inverter

•    Frigorifero con apertura superiore e frontale con compartimento congelatore

•    Congelatore dedicato a apertura frontale Waeco

•    Frigorifero per bevande nella cabina dell'armatore

•    Lavastoviglie Electrolux a 6 impostazioni 220vAC

•    Due lavelli in acciaio inossidabile con fornitura di acqua dolce pressurizzata calda e fredda

Lavanderia:

•    Lavatrice Candy Aquamatic 220vAC 3,5kgs

Bagni:

•    Toilette a vuoto Sealand 24vDC nei bagni degli ospiti

•    Toilette manuali Jabsco nel compartimento dell'equipaggio a prua

Riscaldamento e ventilazione:

•    Sistema di climatizzazione reversibile Marine Airrrrr 220vAC con 3 unità

•    Sistema di riscaldamento a cabinato a combustione diesel Webasto

Intrattenimento:

•    TV LCD con lettore DVD nel salone

•    TV LCD nella cabina dell'armatore

•    Sistemi stereo con altoparlanti nel salone, nella cabina dell'armatore e nelle cabine anteriori

ACCOMODAZIONE

 

Riepilogo dell'accomodazione:

•    Alloggio per 6 ospiti nella suite dell'armatore a poppa e cabine gemelle a prua con letti a castello speculari. Tutte le cabine per gli ospiti hanno bagni privati. Cabina dell'equipaggio a prua con servizi igienici privati

Finitura dell'accomodazione:

•    Falegnameria interna in teak in tutto

•    Rivestimento in pelle del salone

•    Rivestimenti in Alcantara

•    Pavimenti in moquette

•    Pavimenti in teak nell'area della cucina

•    Tende e persiane

•    Bagni laminati bianchi con pavimenti in teak

Layout dell'accomodazione da prua:

•    Cabina dell'equipaggio a prua con servizi igienici privati

•    Cabine per gli ospiti a sinistra e a destra con letti superiori e inferiori e bagni privati individuali con teste elettriche, lavandini e cabine doccia separate

•    Area principale del salone a sinistra con posti a sedere a forma di U e tavolo da pranzo pieghevole personalizzato a 'elica'

•    Area della cartografia opposta a dritta

•    Cucina a poppa a dritta nel passaggio per la cabina dell'armatore

•    Accesso allo spazio macchine tramite passaggio

•    Cabina dell'armatore a poppa con letti francesi, vanity centrale, armadi e ampio bagno privato con teste elettriche, lavandino e cabina doccia separata.

ATTREZZATURA DA DECK

 

Alberatura:

•    Albero e boma in alluminio verniciato di bianco Rondal

•    Albero a testa di chiglia con tre set di stralli e struts di salto – altezza aerea circa 27m

•    Riggings in acciaio inossidabile

•    Sistema di avvolgimento idraulico Rondal in albero

•    Avvolgitori idraulici Rondal per genoa e staysail

•    Checkstays

•    Due pali per spinnaker in alluminio montati sull'albero

•    Idraulica Navtec per backstays doppi e vang a barra

•    Attrezzatura da ponte Lewmar

•    Jack idraulico per albero Holmantro

                   

Verricelli:

•    2x verricelli primari idraulici autoventilanti Lewmar 70ST a 2 velocità

•    2x verricelli idraulici autoventilanti Lewmar 65ST a 2 velocità per staysail

•    2x verricelli idraulici autoventilanti Lewmar 65ST a 2 velocità per checkstay

•    1x verricello autoventilante Lewmar 60ST a 2 velocità per mainsheet

•    1x verricello manuale autoventilante Lewmar 43ST a 2 velocità per mainsheet traveller

•    1x verricello idraulico autoventilante Lewmar 55ST a 2 velocità alla base dell'albero

•    3x verricelli autoventilanti Lewmar 55ST a 2 velocità alla base dell'albero

•    2x verricelli autoventilanti Lewmar a 2 velocità montati sull'albero

Vele:

•    Randa avvolgibile in Dacron Hood

•    Staysail avvolgibile in Dacron Hood -1999

•    Genoa avvolgibile in Pentex Beilken Sails 140% – 1999

•    Gennaker asimmetrico MPS

Generale:

•    Cabina coperta con posti a sedere a forma di U, tavolo da pozzetto pieghevole in teak e stazione di timone/pilota con sedili rivolti in avanti a sinistra e a destra

•    Pulpito, pushpit, stanchioni a doppio guardrail in acciaio inossidabile e porte laterali

•    Scale laterali di imbarco

•    Piattaforma da bagno elettroidraulica pieghevole con scala da bagno in acciaio inossidabile e teak pieghevole

•    Chiusure per stivaggio tender a prua

•    Passerella pieghevole

•    Doccia di coperta

Coperte, cuscini e tela:

•    Estensione del sprayhood a poppa della cabina con chiusura posteriore

•    Rivestimento in pelle dei cuscini del pozzetto

•    Coprire tender

•    Coprire il piedistallo del timone di poppa

•    Coperte per verricelli

Ancora e ormeggio:

•    Winch elettrico reversibile Quick 24vDC con telecomando

•    Ancora CQR con catena in acciaio inossidabile di 110m

•    Ancora di riserva con catena di 80m

•    Cime e fender

Tender e fuoribordo:

•    Tender gonfiabile a fondo rigido Lomac

•    Motore fuoribordo Evinrude 30hp - 2013

ATTREZZATURA DI SICUREZZA:

Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. è solitamente personale per l'attuale proprietario(i) e se lasciata a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbe richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.

Salvataggio:

•    Zattera di salvataggio Crucero per 8 persone – 2018

•    8x giubbotti di salvataggio

•    4x corde di salvataggio

•    2x anelli di salvataggio

•    Fischietto elettrico

•    Riflettore radar

•    Faro di ricerca telecomandato

Controllo incendi:

•    Sistema automatico di estinzione incendi in sala macchine

•    Estintori

Avvertenza

Grabau International Italia offre i dettagli di tutte le imbarcazioni in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di alcuna imbarcazione e i dettagli non costituiscono parte di alcun contratto. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Tutte le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Grabau International Italia fornisce un servizio professionale di trasferimento di yacht e trasferimento legale di proprietà per tutti gli yacht secondo il Codice di Pratica ABYA, con tutti i pagamenti di deposito e i pagamenti finali elaborati tramite conti clientela dedicati e sicuri esclusivamente per tale scopo. I nostri conti clientela dedicati sono scritti in fiducia presso Natwest Bank e siamo completamente assicurati.