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Catalina 34

€23.538 Prezzo quotato US$27.900

Presentato da:

C Time Yacht Sales

Stuart, FL, 34997
Stati Uniti
+15617259199

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Marca Catalina
Modello 34
Anno 1988
Stato Usato
Prezzo US$27.900
Tipo Vela
Classe Sloop
Lunghezza 10.49 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Indiantown, Florida, Stati Uniti
Lunghezza totale 10.49 m
Lunghezza al galleggiamento 9.07 m
Baglio 3.56 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-wing
Dislocamento 11900 lb
Zavorra 5000 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Universal
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1988
Motore 21 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 2 Lame
Materiale elica Bronzo
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Pilota automatico
  • Bussola
  • GPS
  • VHF
  • AIS
Equipaggiamenti interni
  • Forno
  • WC marino
  • Aria condizionata
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Gruette
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
Cantiere Catalina
Serbatoio carburante 1 x 23 gal
Serbatoio acqua 1 x 70 gal
Forma scafo Mono scafo
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

34 Catalina MKI

Il Catalina 34 è un veliero ricreativo progettato da Frank V. Butler, costruito per la prima volta nel 1985, con una lunghezza totale di 34,50 piedi e un dislocamento di 11.950 libbre. Presenta un albero sloop a testa, una chiglia a pescaggio ridotto ed è costruito principalmente in fibra di vetro, rendendolo adatto per crociere costiere e isole.

Aurora ha avuto molti aggiornamenti negli ultimi anni e ha trascorso la maggior parte dei suoi recenti anni alle Bahamas. È ben attrezzata e, con una manutenzione di base, è pronta a salpare.

Si prega di contattarci per qualsiasi domanda.

Informazioni aggiuntive

34 Catalina

Aggiornamenti:

Tutti gli strumenti sono installazioni del 2022

  • Autopilota Raymarine
  • Chartplotter multifunzione B&G 9” Zeus
  • Strumenti del vento B&G, trasduttore, ecc.
  • AIS
  • Windless con catena da 200'
  • Pannelli solari 2022 3 X 100Watt (300 Watt totali)
  • Caricabatterie solare smart 2022 MPPt 100/50 Victron
  • Monitor della batteria Victron Energy 2022
  • Stack pack 2024 per randa
  • Dodger 2022 con finestre rimovibili separate per flusso d'aria e coperture per finestre per ombra
  • Bimini 2022 con finestra e copertura
  • Elemento di connessione 2022 con finestra e copertura
  • Nuove vele del 2020. Conservate all'interno durante i mesi estivi. Copertura solare su genoa da 150% con reefing. La randa è completamente steccata.
  • Davits per gommoni
  • Supporti in acciaio inossidabile per gas, diesel, acqua
  • Batterie al litio 2021 per la casa e avviamento (400 ampere-ora?)
  • Pompa a pedale per acqua salata
  • Ventilatore aggiuntivo nella cabina

Articoli aggiuntivi

  • Fuoribordo Mercury 9.9
  • Cuscini per cockpit 2” e cuscino da 4” sui sedili del capitano a poppa
  • Nuove maniglie per acceleratore/cambio (non ancora installate)
  • (2) taniche da 5 galloni di diesel,
  • Nuova pompa di sentina e interruttore galleggiante

Numerosi pezzi extra per la barca, blocchi, cime, connessioni elettriche, filtri, cavi, ecc... Questa barca ha trascorso 3 stagioni a navigare alle Bahamas. Ha molti extra per riparazioni lungo il cammino.

Manutenzione

  • Nuovi cavi per acceleratore/cambio
  • La maggior parte dei tubi sostituiti sul motore
  • Nuovo tubo di scarico
  • Nuovo tubo di drenaggio del cockpit
  • Scambiatore di calore pulito 2024
  • Nuovi supporti per il motore

È stata effettuata una certa manutenzione interna del motore durante gli anni del COVID; la documentazione è a bordo.

*La barca ha aria condizionata funzionante. Tuttavia, l'acqua grezza è stata disconnessa dall'entrata dell'acqua per installare una pompa a pedale. Necessita di un collegamento a Y all'entrata dell'acqua salata; dovrebbe funzionare di nuovo bene. È un Webasto e si accende ancora e inizia a raffreddare, ma ha bisogno dell'acqua per continuare.


*Vale la pena notare che le guarnizioni delle finestre laterali devono essere sostituite. Ovviamente, non è un grosso problema, ma perdono perché le guarnizioni sono troppo vecchie e si sono rimpicciolite.


*Inoltre, il misuratore di RPM non è calibrato


Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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