Cape George 38
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Port Townsend Boat Company
Stati Uniti
| Marca | Cape George |
|---|---|
| Modello | 38 |
| Anno | 1988 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$184.500 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 11.58 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Port Townsend, Washington, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 13.41 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 10.67 m |
| Lunghezza sul ponte | 11.58 m |
| Baglio | 3.53 m |
| Pescaggio minimo | 1.68 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
| Dislocamento | 30000 lb |
| Zavorra | 10500 lb |
| Superficie Velica Totale | 819.53 ft² |
| Superficie vela di prua | 373 ft² |
| Superficie randa | 446 ft² |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Mercedes Benz |
| {Engine} Modello | 240D |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 72 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1961 |
| Designer | William Atkin/Cecil Lange |
|---|---|
| Cantiere | Cape George Marine Works |
| Cabine ospiti | 1 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 3 x 200 gal |
| Serbatoio acqua | 2 x 160 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 35 gal |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
1988/2023 Cape George 38' Cutter
Incredibile opportunità! Manu Wai ha appena completato un rifacimento del ponte e della casa presso il Cape George Marine Works Yard a Port Townsend, WA, dove la barca è stata originariamente costruita, e rimarrà in loco e in posizione per il prossimo proprietario/a per lavorare con Cape George per eventuali altre personalizzazioni prima del varo, se desiderato. L'albero è stato anche rifatto, ora dipinto di bianco, ed è pronto per essere montato!
Le foto nel negozio sono attuali. Le foto in acqua mostrano come appare la barca con l'albero montato. Questa barca ha avuto molti aggiornamenti con l'attuale proprietario. La barca può essere vista presso il Cape George Marine Works Yard a Port Townsend, WA.
Questa splendida Cape George 38, Manu Wai (che significa ‘Uccello di Mare’), è stata costruita come barca a vela personale di Cecil Lange. Cecil Lange, un maestro costruttore navale, e i suoi figli hanno fondato Cape George Marine Works negli anni '70 costruendo barche a vela Cape George progettate da William Atkin, capaci di navigare in alto mare. Manu Wai è stata costruita da Cecil Lange come barca espositiva per l'azienda e rimane una delle Cape George 38 più belle mai costruite.
Manu Wai ha ricevuto un Rifacimento Maggiore nel 2012-2013 presso Cape George Marine Works. La barca ha avuto molti aggiornamenti ed è stata ben mantenuta durante tutta la sua vita. Il motore diesel Mercedes Benz è stato ricostruito nel 2003 (nuovo motore diesel Mercedes, nella scatola, disponibile anche), nuovo rigging in piedi nel 2013, nuova illuminazione di navigazione e interna a LED nel 2013, nuovo albero e boma nel 2013, nuovo spritz nel 2013, nuovi ponti in FRP nel 2013, nuovi passacavi in bronzo nel 2013, nuova vela principale nel 2013 e molto altro (vedi 'Specifiche' per tutti i dettagli)!
Questo è un ottimo momento per un nuovo proprietario per interagire con la barca in modo da poter approfittare della barca già sollevata presso Cape George Marine Works.
Accoglienze:
Sul ponte, Manu Wai è molto ben progettata. È facile manovrare da prua a poppa con ampi passaggi laterali, una cabina con tetto piatto e un ampio pozzetto confortevole con cuscini e un grande Bimini con pareti laterali. Il lavoro brillante sulle murate è stato appena rifatto.
All'interno è estremamente ben progettato e voluminoso. La cucina si trova a dritta in fondo ai gradini della scala e ha un fornello e un forno a gas Force 10, un doppio lavello in acciaio inossidabile con acqua calda e fredda a pressione e ha molti armadietti e cassetti per lo stoccaggio. Un frigorifero orizzontale molto grande è a sinistra e funge anche da tavolo da carta. A poppa del tavolo da carta, a sinistra, c'è una comoda cuccetta. Davanti alla cucina c'è il salone che ha un divano singolo a sinistra e un grande tavolo da pranzo a forma di L a destra con un tavolo pieghevole. C'è anche un riscaldatore Newport e molto spazio di stoccaggio. Davanti al salone a sinistra c'è un armadio e altri armadietti per lo stoccaggio. A destra c'è un bagno spazioso, con doccia, un oblò e spazio di stoccaggio. Tutto in avanti c'è una grande cuccetta a V, spazio di stoccaggio e un'apertura sopra.
Manu Wai è una barca classica da alto mare che è splendida, solida e naviga come un sogno!
Visite disponibili su appuntamento, grazie!
2012-2013 Grande Ristrutturazione
- Rimuovere i ponti in teak, il materiale antiscivolo in fibra di vetro e il gelcoat
- Rifatto il pozzetto in teak, con sportelli e grondaie in fibra di vetro
- Sostituire i parapetti rivestiti in legno con schiuma composita ad alta densità e fibra di vetro
- Nuovo albero cavo in abete Sitka, crocette e cablaggio con luci LED per ancoraggio e crocette
- Nuovo sartiame fisso (sartiame PT)
- Nuovo bompresso in abete Douglas
- Nuovo attacco per bobstay in bronzo
- Nuovi piastre di catena in acciaio inossidabile 316, tang di backstay e attacco per il genoa
- Tutti nuovi passanti in bronzo Groco, filtro marino
- Nuovo bagno e impianto idraulico
- Nuovo riscaldatore a cherosene Newport
- Tutte nuove batterie (8D e avviamento)
- Nuovo cablaggio
- Luci di navigazione LED
- Nuovo sigillo dell'asse senza gocce PYI
- MaxProp ricostruito
- Compressore del frigorifero ricostruito
- Nuova vernice interna
- Nuova vernice esterna
- Nuovo lavoro in legno (aggiornato 2020)
Costruzione:
- Scafo: FRP
- Coperta: Legno/FRP
- Superstruttura: Legno/FRP
- Chiglia: FRP
- Design della Chiglia: Completo
- Timone: Appeso alla Chiglia
- Dimensione dell'asse dell'elica: 1-3/8"
- Elìca: MaxProp 19" (Nuovo 2003)
- Passanti: Bronzo
Sistema Elettrico:
- Batterie della casa: (2) Batterie 8D (Nuove 2020)
- Batteria di avviamento: Gel
- Caricabatterie: Caricabatterie multi-stadio Outback e alternatore del motore
- Inverter: Trace 1800
- Alimentazione da terra: 30A con cavo da 50'
- Pompe di sentina: (1) Elettrica e (1) Manuale
Elettronica:
- VHF: Icom M-100
- Radar: Garmin HD (Nuovo 2013)
- Sonar: Autohelm ST
- Indicatore di Velocità: Autohelm ST
- Pilota Automatico: (2) Alpha 3000 (Ricondizionato 2010) & Autohelm 4000
- Compasso: 5" Ritchie
- Stereo: Kenwood Cassette, CD con Altoparlanti
Propulsione:
- Motore: Mercedes Benz 240D (Ricostruito 2003) Nota: Le ore del motore erano 4372 quando il motore è stato ricostruito. Il contatore delle ore non è stato sostituito.
- Alternatore e Avviamento (Ricostruito 2013)
- Candela di accensione e Iniettori (Nuovi 2013)
- Pompa dell'acqua grezza di ricambio
Serbatoi:
- Serbatoi di carburante: (3) FRP, Capacità totale - 300 Galloni. (1) 60 Galloni a metà nave, (1) 120 Galloni a poppa. (1) 120 Galloni a prua attualmente non utilizzato.
- Serbatoi d'acqua: (2), (1) Serbatoio principale d'acqua da 100 Galloni in FRP. (1) Serbatoio in acciaio inossidabile da 60 Galloni è utilizzato per l'acqua del generatore d'acqua. Capacità totale - 160 Galloni
- Serbatoio di raccolta: (1) FRP, 12 Galloni
- Serbatoio di cherosene: Per il riscaldatore a cherosene nel salone. (1) Serbatoio in acciaio inossidabile da 60 Galloni. Ha una piccola pompa elettrica per trasferire il carburante dal serbatoio al riscaldatore.
Pali, Attrezzatura e Vele
- Albero/Boma: Abete Sitka (Nuovo 2012)
- Rigging Fisso: Tutto nuovo, da PT Rigging (Nuovo 2013)
- Furling: Genoa - ProFurl, Staysail - Reef-Rite (Nuovo 2013)
- Palo di Sgancio: (1)
- Winch: (2) Barient #28 Auto-Tailing, (5) #21, (2) #10
- Piastrine: Acciaio Inossidabile (Nuovo 2013)
- Inventario Vele: Randa - Northwest Sails (Nuovo 2018), Yankee Furling (Condizioni Fair/Good)
- Storm Track (Nuovo 2018)
- Scala da Bagno
Sistema di Sterzo:
- Tipo di timone: Ruota
- Metodo di sterzo: Catena e cavo
Attrezzature della cucina e della cabina:
- Fornello e Forno: Force 10 GPL con 2 Fuochi
- Refrigerazione: Sistema Doppio, Azionato da Motore (Manutenzione 2013), Compressore da Rete (Nuovo 2013) Valvole di Espansione del Frigorifero sostituite (2013)
- Scaldabagno: 6 Galloni
- Acqua Calda e Fredda a Pressione
- Riscaldatore: Newport di Dickinson
- Illuminazione Interna: LED
- Distributore d'Acqua: Spectra Ventura Deluxe
- WC: Manuale Jabsco (Nuova Idraulica 2013)
Canvas:
- Tutti i tessuti in tela realizzati da Northwest Canvas
- I coperture includono: Copertura principale della vela, Bimini del pozzetto e pareti laterali, Coperture dei winch, Coperture dei boccaporti e Coperture dei corrimano
- Cuscini del pozzetto
Ancoraggio:
- Argano: Argano Elettrico Faro (Ricostruito 2013)
- Ancora: #44 Bruce con catena da 150' 3/8" (Catena nuova 2010), Ancora di poppa Viking con catena da 6'
- Corda: 300' (Nuova 2012)
Attrezzatura aggiuntiva:
- Corrimano in acciaio inossidabile su ciascun lato del cockpit per pannelli solari (non inclusi)
- Nuove linee di vita (2013)
- Sistema automatico di soppressione incendi: Halon nella sala macchine
- Alternatore di ricambio
- Motorino di avviamento di ricambio
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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